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布建北美航線有成 台灣飛北美航線一周多達143班 比中國大陸還多 2023/12/23 16:16:43 經濟日報 記者楊文琪/台北即時報導 北美的天空愈來愈熱鬧。據桃園機場統計,目前台灣-北美客運航線一周飛航多達143班 ,相當於一天單向就有20架次,為中國大陸一周飛70班的兩倍,桃園機場的轉機客也因 此快速增加,在載客量不斷成長下,星宇航空(2646)今年4月底繼首航洛杉磯後,本月 16日再開闢舊金山,明年還將持續飛航北美新航線,航空業者不斷搶進,北美天空的競 爭也愈來愈激烈。 目前除了國籍的長榮、華航、星宇外,美國的聯合航空、達美航空,香港的國泰航空等 ,也都有從桃園飛航到北美的航班,各家業者總計一周班次多達143班(286架次),飛 航的航點包括美國舊金山、洛杉磯、西雅圖、安大略、芝加哥、休士頓、紐約,以及加 拿大的溫哥華、多倫多等城市。 在國籍三大航空公司中,對北美航線布局最久、耕耘最深、航點和航班也最多的長榮航 空,在疫情前已看到耕耘的成果,由於長榮對於東南亞和北美主要城市都有安排航班, 轉機相當便利,因此,很多越南、泰國、菲律賓等國家的旅客都選擇搭乘長榮航班到桃 園機場轉機。 長榮表示,他們很早就看好台灣中轉北美和東南亞的市場,因此,多年來積極布局北美 航線,由於客量相當多,目前台北-舊金山和洛杉磯都是一天三班,為國籍航空飛這兩 個航點班次最多的航空公司。除了東南亞旅客會到桃園轉機飛往北美,不少歐洲客人要 前往日本,也會選擇長榮班機到桃園轉機,顯示轉機市場極具發展潛力。 華航表示,在北美擁有洛杉磯、舊金山、安大略、紐約和溫哥華等五大航點,每週提供 往返北美近40班,包括每週十班桃園-洛杉磯航線,每日一班的獨家桃園-安大略航線 ,大洛杉磯地區每日最多達三個班次,桃園-舊金山航線每周九班,桃園-紐約航線每 周四班,以及桃園-溫哥華每日一班。後續華航將持續掌握市場需求,透過增班加密航 網。 據桃機公司統計顯示,來台轉機旅客量高峰出現在2016年的41.9萬人次,疫情期間因嚴 格境管,旅客量跌落谷底,2021年僅79人,去 (2022) 年增加到1.2萬餘人次,今年1至 10月已回升到8萬多人次,預期明年還會再增加。 https://money.udn.com/money/story/5612/7661096 -- 國泰航空表示:蛤?(挖鼻孔) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 109.236.1.164 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1703503823.A.95D.html
js52666: 贏了 讚♥ 12/25 19:33
crooked: 華航到底有沒有要飛西雅圖呢 12/25 19:56
mvpdirk712: 台北達拉斯啥時 12/25 20:03
taxlaw1991: CX? 12/25 20:30
paselalps: 有沒有算錯,今年至今才8萬人轉機? 12/25 20:39
Chricey: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 12/26 03:15
mithralin: 等到桃機收轉機費後人數應該就差不多了 12/25 21:00
DiMammaMia: 達美開始飛了嗎? 12/25 21:28
Herodotus: 對旅客來說是好事,競爭多票價才有可能壓低 12/25 21:31
nyrnu: 個人還蠻看好等長榮789陸續進來後開達拉斯這航點 12/25 21:49
Kroner: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 12/26 03:26
MarchelKaton: 該論歐洲了吧 12/25 22:06
MarchelKaton: 輪 12/25 22:06
HinaTomo: 然後機場還是那個鳥樣 12/26 00:38
acomp: CX 北美班次目前還未回到疫情前 長榮航點和班次都比較多 12/26 01:45
Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 12/26 03:29
cityport: BR不可能飛達拉斯的 12/26 01:52
queefcat: 整個中國才70班飛北美喔? 12/26 03:00
cityport: 因為維尼腦子抽筋限制航班..美國禮尚往來..所以只有這樣 12/26 03:15
cityport: 國泰的不計入..但國泰現在空勤不足 12/26 03:15
Chricey: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 12/26 07:14
SILee: 台灣跟歐洲的經貿關係和政治連結就沒有北美那麼深啊。一個 12/26 03:24
SILee: 主要客源是觀光客;一個客源是商務客和移民/白領高階打工仔 12/26 03:24
SILee: 外加貨倉的高價晶片,不管是人流和口袋深度都差很多耶。 12/26 03:24
SILee: 也不單是維尼限制航班和護照申請,他們的大媽團應該口袋也 12/26 03:26
Kroner: 關節痛就老人病 12/26 09:30
SILee: 沒太多閒錢可以出去亂揮霍了。 12/26 03:26
SILee: 現在還會往來北美的中國人,應該只剩下有綠卡的白領打工仔 12/26 03:28
SILee: 了。 12/26 03:28
SILee: 然後那些人現在也很怕回去探親後會再出國不能 12/26 03:29
Chricey: 不動對關節最好,拎北都躺著 12/26 23:43
gdub78: 在德州的越南移民很多,開達拉斯會是明智的選擇 12/26 05:43
cityport: 德州的越南人都在休士頓啦,8號靠近中國城好幾個越南村 12/26 07:14
cityport: ,中國城都在越南黑幫範圍內,達拉斯的越南人比休士頓還 12/26 07:14
cityport: 少耶 12/26 07:14
Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 12/26 07:14
cityport: 想搶越南市場要去開IAD,Virginia超多當年南越帶來的 12/26 07:17
iqeqicq: CX重點還是擺在歐洲線吧,尤其LHR 12/26 08:58
coolfish1103: 疫情前中美周約340班,雙方鬧翻剩48,現在調到70。 12/26 09:28
coolfish1103: 剛剛看好像還曾經有一週36班的時候,比48班還低。 12/26 09:30
Kroner: 求推薦UC2,樓下請提供三家 12/26 09:30
nuc1earsub: 340->70還是差很多啦 12/26 12:28
acomp: 疫情前一堆中國二線城市飛北美航班 12/26 20:55
cityport: 因為中國是一航線一航司..所以想飛美國只能從二線飛 12/26 23:43
cityport: 現在沒那個條件..再從二線飛美會落賽 12/26 23:43
Chricey: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 12/26 23:43
donkilu: 休士頓越南菜真的便宜又好吃(離題 12/27 05:36
donkilu: 中美還有吵新增航班能不能用俄羅斯航線 喬起來曠日廢時 12/27 05:46
iqeqicq: 貨運航班沒差吧?還是跟以前一樣靠香港中轉 12/27 14:08