看板 Aviation
在下 的圓夢埃及旅行,完整行程如下 SIN-KUL(酷航 TR456) 5/7 0450-0550 KUL-AUH(Etihad EY419) 5/7 0955-1250 AUH-CAI(Etihad EY655) 5/7 1400-1655 CAI-LXR(埃航 MS 264) 5/9 0830-0935 ASW-CAI(埃航 MS 87) 5/12 2115-2235 CAI-AUH(Etihad EY 654) 5/13 1420-1845 AUH-KUL(Etihad EY 418) 5/13 2105-0825 KUL-SIN (酷航 TR453) 5/14 1155-1255 本篇分享第2、3段 第二段:KUL-AUH(Etihad EY419) 5/7 0955-1250 編號:A6-BLW 機材:B787-9 MSN: 39666 飛行時間:6.5小時 承前篇,在酷航驚險達陣後,我用跑500障礙的方式,一路追趕跑跳蹦,在關艙門前安全 上壘。 https://i.imgur.com/D1g40Ia.jpeg
這次執飛的是2019交機的B787-9, 機體新穎,座位設計也很不錯。 https://i.imgur.com/4tjyCOH.jpeg
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入座後,打開手機一查,發現,竟然被安排在類PY(特選經濟艙) https://i.imgur.com/STdf7YH.jpeg
難怪椅距這麼大,且附萬用插座、過夜包 https://i.imgur.com/wjB0qe4.jpeg
至於為何是類PY呢? 目前各航空公司的真PY產品主要是2-4-2的座位排法,但Etihad仍是3-3-3的座位分佈。 且其官網也沒特別列為PY來販售,只是會一直問你要不要加錢來坐更大的座位、更舒適的 腳部空間。 故,我稱其為類PY。 整體來說,這架夢想客機硬體接近滿分,沒什麼好挑剔的,給一個讚。 途中有一次正餐,一次甜點,一次額外走酒水。 https://i.imgur.com/bzRNv3a.jpeg
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正餐中規中矩。主食鹹香好吃,甜食一直是阿拉伯系航空公司的強項,好好吃啊(我是高 雄來的螞蟻人…) 且經濟艙依舊可選紅白酒、氣泡酒,啤酒等、還很大方的一整杯倒好倒滿。 就餐後,空服會把燈光調暗,我因為從凌晨兩點一路驚險闖關到成功接上後段行程,早就 很累了,所以吃完直接昏迷,再醒來時已是甜點時間。 甜點後已接近葉門外海,大家收起小桌板,豎直椅背,安全降落。 第三段:AUH-CAI(Etihad EY655) 5/7 1400-1655 編號:A6-EIS 機材:A320-200 MSN: 5714 飛行時間:3小時 因為轉機時間較短,所以通過安檢、上個廁所、順利到達登機門時,已經看到地勤在印艙 單,準備開始登機了。 全員坐定、後推、滑行,經過造型獨特的塔台後就左轉進跑道。 https://i.imgur.com/QK0vtul.jpeg
這塔台一直讓我想到對戰「我愛一條柴-神尼」的神龍教教主XD https://i.imgur.com/CiQZDKT.jpeg
油門催下去,衝刺、仰轉、一氣呵成。 https://i.imgur.com/bFzp7fw.jpeg
座椅的設計,簡單實用,椅距也是很夠 https://i.imgur.com/63fpnF7.jpeg
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3小時的航班提供一餐正餐,兩次酒水服務。 https://i.imgur.com/Nm9Xoz1.jpeg
看完以上的優點,接下來請看: 相比起B787,他們的A320保養的真的很不ok https://i.imgur.com/O0ePv7v.jpeg
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如圖中的污漬,幾乎每個椅子都可以找到,有些還是很誇張的大片黑色污漬… 以自居主流的航空公司來說,這是讓人很傻眼的… 且椅背上,按鍵之間灰塵也是很明顯的在刷純在感。 另一點是:空服的晚娘臉 兩段航程,將近10小時,將近10位空服,除了一位亞洲女空服偶爾笑一下,其他人不是臭 臉就是撲克臉。真的是10小時的晚娘臉看好看滿。 其中中東籍的空服更是語氣有點不耐煩 你要雞肉筆管麵還是魚肉飯? 對方都還沒回答直接轉頭去拿餐盤了… 試想看看這要是放在國內…? 對於乘客按空服鈴也是要理不理的,搭第六段時有一位帶嬰兒的爸爸按鈴按了快20分鐘, 空服也是當沒聽到,不來就是不來(那位爸爸沒有全程拼命按鈴,且當時也已經用餐完很 久了,非繁忙時段) 還有一位說法語的男空服,對我前排也是說法語的乘客就有說有笑,但其他乘客就結屎面 。 對,服務業是很累,我也是服務業的(還要每天面對亞洲天龍人-心佳波人)。 但要領這份薪水,至少要有基本的態度 不要 穿著美麗華服 頂著精緻妝容 說著頂級乾話 且看看抖音、YouTube 、臉書上多少Etihad空服的影片。其中開朗陽光、風情萬種,熱誠 服務的印象,讓我以為我是不是搭到山寨的Etihad? 還是那些影片只是為了大外宣所做的影片?拍攝結束後立刻換回結屎臉? 再說說Etihad的鄰居,人家卡達、阿聯酋的空服雖說也有職業假笑的嫌疑。但不會讓人覺 得廣告與事實不符。 硬體(機場、航機)可以靠鈔能力在短時間內獲得大幅度提升,但軟體確是花時間要慢慢 培養的。 以上。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.65.50.74 (新加坡) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1716052766.A.253.html ※ 編輯: a320sfo (111.65.50.74 新加坡), 05/19/2024 01:31:34
ilovejesus: 有看有推05/19 07:49
erty2852: 推,未知領域05/19 08:30
※ 編輯: a320sfo (119.74.242.198 新加坡), 05/19/2024 09:06:00
k123123: ETIAD掉行李跟延遲失接不負責只能睡機場的風險很高喔, 05/19 09:31
k123123: 客服不論線上還是機場現場都是跩跩不太想幫忙的態度,一 05/19 09:31
k123123: 次就拒絕往來户 05/19 09:31
Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 05/21 03:20
a320sfo: 真的,我雖然不是多麽嬌貴,需要噓寒問暖的人,但那個晚 05/19 09:34
a320sfo: 娘臉,跟差別待遇。不了,謝謝再聯絡。 05/19 09:34
yoshilin: 人家收入高,只看得起頭等艙的客戶 05/19 10:33
doraemon129K: 酷航的787? 應該是誤植? 05/19 10:51
Kroner: 剛開始吃UC2,期待 05/19 10:51
a320sfo: 是承「前篇」的酷航 05/19 14:17
william8403: 最近飛了一次EY 789加大椅距讚 同感晚娘臉 05/19 19:08
william8403: TWN護照在AUH轉機被擋 還要等地勤主管拿放大鏡查真偽 05/19 19:14
a320sfo: 我之前是 台灣護照在JFK被卡達刁難,在AUH倒是沒事 05/19 19:41
Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 05/19 19:41
k123123: 歐美地勤刁台灣/中華民國護照實在太常見,我自己遇到少 05/20 11:46
k123123: 說也四五次,只能說他們真的不知道我們的狀況,還有就是 05/20 11:46
k123123: 很多時候其實都只是地面代理,根本也不是營運航自己的人 05/20 11:46
k123123: 。 05/20 11:46
Chricey: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 05/20 11:46
william8403: 護照在櫃檯被刁難常見 但我是第一次在登機時BP刷不過 05/20 11:54
william8403: 是因為護照要複查 在gate罰站15分鐘 這讓我印象深刻 05/20 11:56
xavier1221: 我以前對EY印象非常好,但這兩年聽到晚娘臉評價真的 05/21 03:20
xavier1221: 很多,我自己心目中晚娘臉是SQ,除了台籍笑容可掬外 05/21 03:20
Chricey: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 05/21 03:20
xavier1221: ,坡姐臉臭的跟大便一樣 05/21 03:20
a320sfo: 亞洲天龍人,你敢嘴? 05/21 03:44