推 fman: 與飛安有關,本來就該監控啊 09/25 07:21
噓 wwwssps: 本來就該調查啊哪一家不是這樣 碰到星宇就變迫害喔 09/25 07:52
推 harry901: 阿不然呢? 以為是在家開飛機嗎? 09/25 08:15
推 smartwhite: 在駕駛艙要壞壞嗎 09/25 08:39
推 CJonQuil: 調查肇因才能找出避免方法阿, 飛安豈是兒戲 09/25 08:48
推 bockychen727: 重落地了所以才調閱,機師工會又說是隨時,呵呵 09/25 08:54
推 js52666: 偷換概念 09/25 09:13
→ lions402: 借題發揮 09/25 09:15
推 sammy98: 問A答B 09/25 09:18
推 s1an: 好奇 為什麼不是運安會查而是民航局來做? 09/25 09:32
推 bird1968: 長榮出包窮追猛打!星宇出事有監控疑慮? 09/25 09:46
→ bird1968: 機師工會現在凌駕CAA跟TTSB嗎? 09/25 09:46
推 Astronomy: 運安會只負責失事跟重大意外事件的調查,重落地不是前 09/25 09:56
→ Astronomy: 述兩者當然沒有運安會的事。 09/25 09:56
噓 sandiegopadr: 用CVR本來就是留紀錄 機師以為大家沒事喜歡聽喔 09/25 09:59
→ neverfly: 萬一,假設,如果是老闆自己開的,會怎麼辦? 09/25 10:15
噓 erty2852: 果然是不能嘴航空 09/25 10:24
推 Astronomy: A321neo重落地標準除了垂直向的G值外,還多了側向的G 09/25 10:33
→ Astronomy: 值,可能發生落地不重但側G超限,一樣會擺飛機檢查 09/25 10:33
→ coolfish1103: 沒飛安疑慮誰要花時間去聽,隨時在那裡? 09/25 10:35
推 bird1968: 整型整到腦了? 09/25 10:41
推 crooked: 這樣就變監控?北七嗎 09/25 10:58
噓 ahodes: 就看啊,前面我已經解釋,反正有個Evil air老是帶頭做壞示範 09/25 11:12
→ ahodes: .柯文哲就是這樣老是以為自己做對的事,就不管法規,結果現 09/25 11:12
→ ahodes: 在把自己搞成這樣. 09/25 11:12
噓 ahodes: 人家FAA怎麼做,國外的機師抗爭到什麼程度,其實都查得到.某 09/25 11:19
→ ahodes: 家航空公司多年前用CVR去監聽飛行員上班講的話,然後以此在 09/25 11:19
→ ahodes: 公開場合罵機師是蟑螂,時代不同了現在的機師應該不會乖乖 09/25 11:19
→ ahodes: 被羞辱,模擬機打個頭就被拔掉了.很多時候出包的人是下面 09/25 11:19
→ ahodes: 的人,上面的人沒有被連累?有吧! 09/25 11:19
→ ahodes: 民眾們你覺得沒什麼? 呵你的機師用手語跟唇語在溝通,真的 09/25 11:24
→ ahodes: 做到駕駛艙緘默呢,有夠安全。 09/25 11:24
推 miname: 又偷換概念,你講的例子是有重落地嗎? 09/25 11:48
推 miname: 起降階段本來就不可以聊天,不放CVR怎麼知道是不是聊天聊 09/25 11:56
→ miname: 到忘我才出事故? 09/25 11:56
推 jankowalski: 機上本來就有錄音,發生問題拿出來檢視,怎就被監控了 09/25 12:12
→ jankowalski: 不可能都要等到空難才檢討問題吧 09/25 12:13