推 negotiates: 帶濾鏡去看 當然會覺得判決書都在針對我家哥哥 07/07 15:16
推 yyyboy: 裝睡的叫不醒,他不會認的啦。判決書貼給他看了也是裝死 07/07 15:19
推 smallpig02: 巨嬰寶貝夢裡的判決書喔? 07/07 15:20
推 pingjung: 這就裁判的judgement call啊 以前Seb覺得被老漢試煞車 07/07 15:26
→ pingjung: 氣到去並排撞… 07/07 15:26
推 Chricey: 看到關節痛,我就想起我姨媽 07/07 15:26他就覺得因為規則書上沒寫幾psi算Erratic braking所以你不能罰人Erratic braking嘛
實際上規則沒明確訂出數值的東西多了
防守時應該留出的安全空間、彎道前幾公分算是煞車區開始、看到旗子後幾毫秒算是可
以接受的人體反應速度...
F1很多判定是交給裁判斟酌的
也因此會有判罰不一致被罵的情況,但是F1很多判定實務上最終還是得靠人
不是所有的規定都能做到像賽道限制有沒有出線一看就知道
※ 編輯: s955120 (120.127.227.26 臺灣), 07/07/2025 15:31:58
推 wanderchang: 法條不會盡善盡美,留下判例讓後人參考很重要。判例 07/07 16:46
→ wanderchang: 一出,以後誰雨天踩60 psi 沒被罰,都應該要被申訴 07/07 16:46
→ wanderchang: 討論。 07/07 16:46
→ iamjojo: 也不是這樣說 如果後面車離很遠 你踩60 psi也沒人會理你 07/07 16:48
推 Chricey: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 07/07 16:48推 wanderchang: 從皮鴨只有第二次被罰來看,Steward 的觀點確實是如 07/07 16:49
→ wanderchang: 此! 07/07 16:49
→ wanderchang: 總得有判例才能被討論「標準」在哪對吧~ 07/07 16:50
→ jojo396: 才退一位到底有啥好護航 07/07 17:02
推 Kroner: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 07/07 17:02推 tim0821: 裁判判罰也是比賽的一部分。要明確的寫出來,標準很難量 07/07 18:34
→ tim0821: 化,而且會根據賽道、天氣、輪胎溫度....一大堆條件要考 07/07 18:34
→ tim0821: 慮,要訂非常明確是不可能的,只能盡如人意。 07/07 18:34
→ tim0821: 更何況,我覺得比賽就是一堆因素綜合起來很混亂的不可預 07/07 18:34
推 Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 07/07 18:34→ tim0821: 期性才好看。 07/07 18:34
→ tim0821: 這種模糊地帶也行之有年了,有觀眾會抗議,我相信車隊或 07/07 18:34
→ tim0821: 車手也會,FIA也常和車隊開會,之後應該也會有相對明確點 07/07 18:34
→ tim0821: 的判罰原則會出現。 07/07 18:35
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 07/07 18:35→ tim0821: 只是F1很多都是閉門開會,細節部分,除了觀眾不知道,甚 07/07 18:35
→ tim0821: 至很多消息也是官方或車隊願意給你知道才能知道,連資深 07/07 18:35
→ tim0821: 記者也只能瞎猜。 07/07 18:35
→ louis0724: 這不就跟棒球有沒有出棒一樣 裁判就是有裁量權囉 07/08 12:06