※ 引述《HANASUCIA (HANASUCIA)》之銘言： : 新聞來源：聯合 : 記者署名：陳宏睿 : 新聞標題：巨業客運宮原眼科前撞死東海女大生 肇事司機：沒看到 : 新聞內容： : 2024-09-22 23:59 聯合報／ 記者陳宏睿／台中即時報導 : 巨業客運施姓司機在22日晚間9時許，開車行經宮原眼科時欲左轉，撞上當時走在斑馬線的 : 東海大學王姓、林姓女大生，林女遭捲入車輪底下，到院前死亡，王女則逃過一劫受輕傷， : 校方獲報後，已派教官前往醫院關心。施辯稱，當時兩女都穿暗色衣服，沒有看到，全案將 : 依過失致死罪偵辦，23日報請檢察官相驗，釐清死因。 : 巨業客運施姓司機（65歲）在22日晚間9時許，駕駛公車由台灣大道一段方向，沿中區綠川 : 東街欲左轉中山路，往台中車站方向行駛，當時就讀東海大學的王女（21歲）、林女（20歲 : ）由民權路方向，沿綠川東街的行人穿越道，要往宮原眼科方向行走，未料走到一半，即遭 : 施開車撞上，林女被捲入車輪底下，王女則是逃過一劫。 : 消防人員到場時，將林女救出時，林女已無生命跡象，經送往中國醫藥大學附設醫院急救， : 院方判定為到院前死亡。 : 警方到場對施作酒測，無酒精濃度；施男辯稱，當時天色昏暗、下雨，加上兩名女行人都穿 : 暗色的衣服，左轉時沒有看到二人，才會撞上。全案警詢後，將依過失致死罪方向偵辦，23 : 日報請檢察官相驗，釐清死因。 : 東海大學獲報後，已派教官前往醫院關心家屬與傷者狀況，協助家屬處理後續。 : 第一警分局呼籲，大型車輛因車身高，有視線死角，轉彎應確認無人、車再行通行，行經行 : 人穿越道並應遵守行人路權，以確保人車安全。 : 台中公車撞死人殷鑑不遠，台中豐原客運在前年開車行經北區時，貿然左轉，輾斃走斑馬線 : 李姓女子、一歲兒子，僅伊拉克籍季姓丈夫倖存，引發社會討論「行人地獄」話題，屬矚目 : 案件。 : 該案在一審時，依過失致死罪，判陳1年4月徒刑，二審因陳承諾賠償100萬元給家屬，達成 : 和解，二審宣告陳緩刑5年，緩刑期間依調解條件支付賠償金，如今台中中區又再傳疑似公 : 車撞死人意外。 : 新聞網址：https://reurl.cc/lyneR6 想詢問公車為何不強制安裝駕駛輔助系統？ 因為成本考量嗎？還是技術做不到？ 就算沒有辦法100%避免意外，但可以降低意外發生的機率吧？ 以我自己開車經驗來說，在安全性上有兩個功能很好用： 1、碰撞預警系統：我太慢踩剎車或踩不夠大力，系統判斷我會撞上前車，提前幫我剎車。 2、車道偏離系統：我開在高速公路上，沒注意到輪胎快要壓線，會自動幫我操控方向盤拉回來，避免偏離車道。 公車撞死人這種事情會永遠一直發生的，誰叫我們是人，總是有沒看到的時候 現在台北公車，綠燈右轉或左轉，斑馬線沒有行人通過，照樣會停車，看看有沒有行人。雖然知道安全性提高很多，但以行車效率來講真的看起來很蠢... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.80.172 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1727062573.A.2A9.html