作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 民代憂三鶯線重演中捷意外 捷運局:全車
時間Wed Aug 23 07:39:47 2023
民代憂三鶯線重演中捷意外 捷運局:全車有隨車員緊急應變
03:092023/08/23 中時 呂健豪
新北市捷運三鶯線正在全力趕工,力拚2025能夠順利如期完工,不過因採全自動無人駕駛
系統,系統只能針對軌道異物作偵測,新北市議員蘇泓欽擔憂,若發生與今年5月台中捷
運相同的施工吊臂砸落事件,恐會悲劇重演;對此,新北捷運局回應,雖為無人系統,但
全車皆配有隨車員,可透過面板操控在緊急情況下煞車。
蘇泓欽表示,在5月的中捷意外發生後,自己就曾在總質詢時要求捷運局訂定相關SOP因應
,甚至審計報告當中也要求市府研擬對策,但到目前為止還沒有看到成果,即使捷運局認
為這類事件不該發生,但蘇直言認為「台中就是發生了!」
捷運局長李政安針對質疑表示,目前捷運系統皆偵測軌道的異物,但如中捷意外此類外來
的懸空掉落物,屬於建築管理不當,正常情況是不應該發生的,不過李政安也強調,目前
雖採用無人駕駛系統,但並非真的都沒有人員,全車都會配置隨車人員,可在緊急情況時
,透過面板控制來緊急煞車。
捷運局也解釋,三鶯線列車均配置軌道異物偵測器及脫軌偵測器,若列車撞擊軌面25cm以
上障礙物時,就會觸發緊急煞車,同時回報行控中心。此外,軌道沿線也有設置監視器,
只要偵測到異物入侵軌道,便會啟動應變機制。
捷運局也強調,三鶯線車廂內也有設置逃生手把、對講機及逃生開門把手,雖車員操作後
,行控中心就會依程序執行緊急煞車、車門解鎖或斷電。捷運公司也會每日進行軌道巡查
,對於周邊的工程與建案也會定期監工巡查,確保行車及系統安全。
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20230822006134-260405
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→ tsmack990610: 要確定給新北捷運公司營運會配隨車欸~環狀線一接 08/23 08:11
→ tsmack990610: 手就規劃要撤了 08/23 08:11
推 c22764942: 請問有推薦的課本嗎?謝謝 這樣可以增加就業人數 08/23 09:24
→ c22764942: 打錯字,是可以增加就業人數 08/23 09:24
推 Metro123Star: 樓上你改了什麼字 08/23 11:48
推 Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 08/23 11:48 → ELYC1x: 增加就業機會是一回事,但就怕這些職務待遇吸引不了人 08/23 11:56
推 a20731: 應該是剛好時間到系統沒啥問題就會撤吧? 08/23 12:04
→ a20731: 像文湖線那樣 08/23 12:04
→ omkizo: 這種隨車員真的是厭惡性工作 上班就是要你站在車上 但車子 08/23 12:23
推 Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 08/23 12:23 → omkizo: 會自己動 而你什麼東西都不能做 聽音樂滑手機都不行 到了 08/23 12:23
→ omkizo: 真的發生故障時 又輪不到你來修復 08/23 12:23
→ omkizo: 講坦白一點 你站在那邊的作用就是提供安全感給高層 乘客 08/23 12:25
→ omkizo: 收那一點微薄的薪水 要你8小時不能做任何東西 學習不了任 08/23 12:27
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 08/23 12:27 → omkizo: 何技能 說真的跑去當飲食業或其他服務業還比較有用 08/23 12:27
推 willy1215: 中捷隨車員還是有工作啦,雖然只有早班特定班次才有 08/23 12:30
→ omkizo: 具體還是要看編制啦 有些是和站務混 有些是和機務混 這樣 08/23 12:35
→ omkizo: 履歷還有一點東西寫 可以蒙混過去 但隨車員真的不要碰 08/23 12:35
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 08/23 12:35 → omkizo: 純隨車員 08/23 12:35
→ omkizo: 另外的問題樓上也有提到 就是高層認為ATO系統可以接受時 08/23 12:51
→ omkizo: 這個職位就會撤掉了 08/23 12:51
→ youkisushe: 5樓 推薦的課本是多打的 08/23 12:57
推 Chricey: UC2神招啊,吃下去就對了 08/23 12:57 → john855453: 全台只有高鐵才有真正的異物入侵偵測系統吧 08/23 13:50
推 pinky80903: ? 08/23 15:12