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學「星、韓」地鐵優點 北捷拆「中央立柱」試辦2列車 記者 曹佼人 / 攝影 許猛捷 報導 發佈時間:2023/08/28 20:07 最後更新時間:2023/08/28 20:07 https://www.youtube.com/watch?v=w8RcRuo9NmA
搭台北捷運時,列車車門一打開,就能看到有一根「中央立柱」,通常乘客都會倚靠或抓 握以防摔倒,不過考量到推娃娃車或輪椅的旅客,北捷決定試辦將2列次的車廂立柱拆除 ,不過也有乘客覺得,這樣會減少抓握的地方擔心會跌倒。不過目前這項措施還在試辦中 ,北捷也表示後續會持續觀察。 記者曹佼人:「北捷列車到站之後呢,我們走進車廂來看,可以看到感覺裡面車廂,空位 更寬敞了一點點,原來原本在這中間,應該要有個中央的立柱,現在已經被移除了。」 中央立柱已經不見,但保留立柱上靠近車頂的環形扶桿,4個手拉環也沒拆,搭北捷通勤 的上班族,就很有感。 乘客:「空間變很大,因為如果中間有一個立柱的話,就會感覺空間沒有很大,就會人擠 人這樣。」 乘客:「也比較不會被人家撞到,當然就對於站的人來講,他少一個可以扶的。」 其實不少乘客,已經很習慣站在立柱旁,甚至是全身緊靠站的更穩,也有乘客擔心,拆除 中央立柱,能抓握的地方會不夠。 乘客:「扶手只有兩邊,人家擠進去的時候,它是在中間,中間的話也可以給人很多方便 (抓握)。」 乘客:「這樣就很容易就是,可能就是跌倒或什麼之類的,就很少東西可以抓。」 看看韓國的地鐵,從車廂中間完全沒有障礙物,沒有裝立柱,而新加坡地鐵的立柱,也不 是在車門正前方,以北捷現在的設計來說,推著娃娃車或是坐輪椅的乘客,上下車就會比 較不方便,北捷也回應,目前是中和新蘆線試辦改裝2列車,將車廂開門區中央立柱移除 ,後續會持續觀察。 而台鐵在最近也被拍到,通勤尖峰有乘客在車門前席地而坐,雙腳打開完全擋住車門動線 ,被拍下PO上網,還有另外一對情侶,就在車廂間的接縫處,不顧他人眼光坐下擁吻,台 鐵也回應,如果旅客妨礙關閉,滯留於通道,致妨礙旅客通行或使用,不聽勸離可開罰最 高7500元。 台鐵也能拒絕運送,強制離開站,雖然搭車想要舒適,但也別真的當成自己家,干擾到其 他人。 https://news.tvbs.com.tw/life/2223294 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.111.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1693224753.A.C05.html
panzerbug: 這樣喜歡貼柱跳鋼管得很不方便 08/28 20:24
andy810625: 拆了也好,不少旅客都不往內站,明明更裡面還有空間 08/28 20:35
tbrs: 像我不往裡面站是因為怕出站擠不出來 如果要搭到底是肯定會 08/28 20:52
tbrs: 站最裏 08/28 20:52
Tahuiyuan: 有些人專門堵在門口,拆掉應該是值得嘗試的做法! 08/28 21:13
Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 08/28 21:13
hn9480412: 會站在門口當門神的一樣會繼續擠在門口啦 08/28 21:23
sincere77: 站門口又不是下一站要下車真的很白目 08/28 21:41
baddaddy: 身為專業的通勤族早練會不扶也站的穩的方式了 08/28 21:42
sincere77: 也不是裡面完全沒空間硬要擋住整個車廂的動線,可以說 08/28 21:42
Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 08/28 21:42
sincere77: 是直接影響了捷運的運輸效率 08/28 21:42
john855453: 會跌倒就是你查克拉太弱 08/28 21:50
baddaddy: 站不穩要回忍著學校重練吧 08/28 22:20
b99703117: 我覺得門口兩旁的壓克力板應該截半 避免有人靠在上面 08/28 22:40
Chricey: 不動對關節最好,拎北都躺著 08/28 22:40
b99703117: 都自以為很瘦不會擋到 但實際上就是讓上下車的速度大減 08/28 22:41
chichi850828: 推爆 08/28 23:04
ultratimes: 中央立柱是好的吧,高捷甚至中央立柱還分成三條 08/28 23:56
ultratimes: 北捷381也是照高捷那樣設計的 08/28 23:57
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 08/28 23:57
ultratimes: 如果不好相信高捷不會用 甚至北捷當初381也不會改 08/28 23:58
Eric1031: 一堆白癡總是喜歡身體靠著中央立柱,其他人想扶也沒辦法 08/29 00:06
Eric1031: 扶,取消了也好 08/29 00:06
gigihh: 很好奇為什麼不在板南線是辦?板南線是北捷運量最多的路線 08/29 00:12
Chricey: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 08/29 00:12
gigihh: ,乘客組成也最複雜,有本地人也有外國人,且很高機率會是 08/29 00:12
gigihh: 外國人進台北之後要前往旅館放行李所需搭乘的第一條路線, 08/29 00:12
gigihh: 應該更值得試辦,讓外國人來感受一下 08/29 00:12
ludwig0201: 中央立柱本來就是車廂入口擠滿人的毒瘤,反應多久了總 08/29 00:13
Kroner: UC2是啥東西?求解釋啦! 08/29 00:13
ludwig0201: 算有人重視 08/29 00:13
sj4: 站門口是為了要靠壓克力板比較不累,壓克力板沒改,就會一直 08/29 00:58
sj4: 有人靠著 08/29 00:58
kenliu100: 北捷當每個人身高都能拉到拉環嗎,拆立柱是要大家前胸 08/29 03:01
Chricey: 關節痛就老人病 08/29 03:01
kenliu100: 貼後背逆 08/29 03:01
sweizhe: 也不用太苛責所有站門口附近的乘客,有些真的才1~2站就要 08/29 05:13
sweizhe: 下車了。 08/29 05:14
tokai: 推 一堆門神卡在門旁 死不移動 08/29 07:53
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 08/29 07:53
spiritman: 終於!推,超討厭很多人一上車就黏在那柱子上 08/29 08:08
chuegou: 拉環希望再多一點 08/29 09:20
Tahuiyuan: 拉環太密的話,男生要小心被女生或男生靠近伺機興訟欸 08/29 09:22
NCC1305: 臺鐵EMU700就是考量輪椅、不讓旅客滯留在車門梅莊立柱, 08/29 19:48
Kroner: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 08/29 19:48
NCC1305: 不過800型除ED車外又恢復立柱了 08/29 19:49
NCC1305: 沒裝 08/29 19:49
weyward: 早該做了 08/30 00:16
tananadishow: 高捷有些列車的中央立柱也拆了 08/30 02:40
Kroner: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 08/30 02:40
donkilu: 中央立柱真的有種讓旅客卡在那邊的暗示感 08/30 07:46
miniUU: 現在正好搭上古亭往南勢角這班是拆掉,有感 08/30 18:42