看板 MRT
※ 引述《ckTHU (XD)》之銘言: (恕刪) : 當年數據,中部只有核心台中人口成長強勁,換到的是其他區域衰敗比南部還要嚴重 : 文章代碼(AID): #1QFCL3M9 (Kaohsiung) : 試想,這有利於長遠中台灣生活圈的捷運佈建嗎? 以現階段台中捷運的運量 搭起來很舒服啊 完全不擁擠 人人有位置坐 299元/月CP值屌打全世界 希望繼續保持下去 台中捷運令人詬病的就是 高架曬太陽很熱、出入口只設一邊 對老弱婦孺來說 穿越文心路是很危險的事情 下一條要地下化和多設出入口 但是舊市區都剩老人在住 應該優先考慮橘線、紫線、紅線先建 橘線有機場 紫線、紅線有很多新興重劃區 年青人口多 未來就業就學通勤需求大 以捷運板最在意的運量來說 效益會比藍線好很多 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.88.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1693625351.A.A24.html ※ 編輯: lionking56 (223.139.88.152 臺灣), 09/02/2023 11:40:31
globeMIX: 很多重劃區先規劃公車專用道跑 絕對高CP值 09/02 12:01
hicker: 就看公車運量與重劃區住戶入住 哪個比較主導囉.... 09/02 12:05
eternalmi16: 市區路網沒先起來,紫線經過重劃區也沒太大效益 09/02 12:08
globeMIX: 專用道能讓乘車體驗更好一些 也能抑制重劃區車流的大量 09/02 12:08
globeMIX: 湧入市區 讓路口交通更難以疏通 09/02 12:09
Kroner: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 09/02 12:09
globeMIX: 台中市的周圍真的一堆重劃區 也有環狀快速 我想未來車子 09/02 12:11
globeMIX: 應該是只會多不會少 09/02 12:11
hicker: 保守點看 客運業者應該會看重劃區住戶入住情況 09/02 12:16
hicker: 再來規劃行經路線吧.... 09/02 12:16
Kroner: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 09/02 12:16
globeMIX: 這倒也是 客運都會考量運量了 捷運就要先規劃下去就說 09/02 12:19
globeMIX: 太早了點 09/02 12:19
rmna: 沒人當然舒服 09/02 12:24
GrafRaphael: 下一條會經過重劃區跟新市區欸 09/02 13:12
Chricey: 5樓關節跟X一樣 09/02 13:12
coffeemilk: 近一年來客運公車業者司機爆炸缺,好像也不是最好的選 09/02 14:54
coffeemilk: 擇 09/02 14:54
night820: 車很難等,轉乘時間成本遠大於299的金錢效益 09/02 15:50
Tschaikovsky: 看公車的運量和車流量的話,藍線還是比橘好(不過 09/02 15:59
Chricey: UC2神招啊,吃下去就對了 09/02 15:59
Tschaikovsky: 希望藍延能快點,效益會更大) 09/02 15:59
metroexpress: 你的言論套用在台北 機場捷運沿線有機場和重劃區 09/02 16:33
metroexpress: 應該要比板南線先蓋 09/02 16:33
lionking56: 時空背景不同,台北發展捷運時,人口集中在舊市區。反 09/02 17:28
Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 09/02 17:28
lionking56: 觀現在台中舊市區,人口輸屯區就算了,連大里太平都輸 09/02 17:28
lionking56: ,建築物也老老舊舊的,蓋捷運的加乘效果必定輸給新興 09/02 17:28
lionking56: 重劃區。 09/02 17:29
hicker: 所以 若軸線翻轉計畫(復興舊市區)要在台中實施 該怎麼做?? 09/02 17:54
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 09/02 17:54
Metro123Star: 舊市區核心改成徒步區禁止任何私人車輛進入 09/02 18:17
GrafRaphael: 改回單行道,像勤美一樣拿舊建築去蓋新的百貨公司 09/02 18:59
ethanNTP: 好奇台灣有其他地方像台北城內一樣一堆單行道的嗎? 09/02 19:48
eugene0315: 印象裡基隆市不就一堆單向道嗎? 09/02 20:10
Chricey: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 09/02 20:10
GrafRaphael: 苗栗市好像也是 09/02 20:26
GrafRaphael: 中區說大不大,但是有些地方步行也有點距離,例如第 09/02 20:48
GrafRaphael: 二市場。很適合利用自行車,其實可以多設置自行車道 09/02 20:48
lionking56: 舊市區就算了吧!台中往外圍發展早已成趨勢,為了一條 09/02 21:29
Kroner: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 09/02 21:29
lionking56: 藍線,把後面更重要的橘紫紅線都卡住,得不償失。 09/02 21:29
Tschaikovsky: 橘線本身也在跑可行性,和藍線不衝突啊...何必挑起 09/02 21:44
Tschaikovsky: 對立?彼此本身是互補的,橘線也算經過舊市區 09/02 21:44
GrafRaphael: 藍線有前瞻,橘線沒有,兩個進度差很多。放掉藍線也 09/02 21:53
Kroner: 關節痛就老人病 09/02 21:53
GrafRaphael: 不會讓其他條線更快 09/02 21:53
eternalmi16: 卡橘線的不是之前落選王某搞得半殘雙港輕軌嗎 09/02 22:33
eternalmi16: 當時落選王不要亂卡說不定橘線可行性早就過了 09/02 22:34
labbat: 哪來的卡,新聞都說任內積極推動海線路網,真正的卡是選前 09/02 22:58
Chricey: 剛開始吃UC2,期待 09/02 22:58
labbat: 猛發藍線政見,但是任內藍線完全不提也不發出任何進展 09/02 22:59
COOLBILL: 藍線在2018/03核定 何來的沒有進展? 09/03 01:23