看板 MRT
※ 引述《goldenfire (喵吞.Freeman)》之銘言: : 如題 : 小弟七月跑去捷克找朋友玩 : 我落腳之處是俄斯特拉法Ostrava : 雖說是捷克第三大城,但人口只有30萬 : 一到當地,讓我最震驚的就是它們的輕軌真的好多 : 像其中一個市中心附近的路口,上面輕軌線路密成這樣: : https://i.imgur.com/hSXVE9b.jpg
: 然後大概五分鐘就一班,班次密集,站體就一個路牌而已、搭乘的人也很多 : https://i.imgur.com/eeEIlAf.jpg
: 我在當地的感想就是,輕軌真的是很好的東西呀! : 而且也不用太豪華,疏導交通效果也不錯 : 為什麼台灣人這麼不愛呀? : (補一個當地中餐廳,我朋友說他從來沒看懂招牌在寫什麼,直到我翻譯給他聽) : https://i.imgur.com/jpYP5eh.jpg
…… 中文的輕軌好像一般是指Tram 這個歐,叫做Trolley 其實就需要接架空線吃電的公車 所以…好像不是這板的業務 anyway…不知道為啥,感覺在前蘇聯世界的國家滿常見的 我在拉脫維亞首都Riga、立陶宛首都Vilnius都有看過 愛沙尼亞忘了 波蘭目前沒看到 有圖有真相 Riga的Trolley bus 不會弄imgur自動開圖,看不到再喊個== Irisbus Citelis 12,動力系統Skoda https://i.imgur.com/DDv1z4t.jpeg
屁股 https://i.imgur.com/p5YK3Wi.jpeg
駕駛側 https://i.imgur.com/d1lMWX7.jpeg
性能諸元 http://phototrans.eu/15,216537,0.html 喔對了 它其實有兩種模式 有供電的路段就吃電 到沒供電的地方就把棒棒收起來發動柴油引擎繼續走 反過來也是 從沒供電的地方進入供電路段就把棒棒放出去勾架空線 引擎熄火繼續走 切換模式的過程滿有趣的,有時間把影片上傳了再分享 至於內燃機模式如何運作 搭乘起來感覺是引擎發電驅動馬達 車速隨引擎轉速線性提高,沒有變速箱換檔的跡象 也有18米雙節的Trolley bus Solaris Trollino 18,動力系統Skoda https://i.imgur.com/prZMBaf.jpeg
http://phototrans.eu/15,477346,0.html 接下來是Vilnius的部分 Solaris Trollino 12,動力系統Skoda https://i.imgur.com/cFKG5nj.jpeg
http://phototrans.eu/15,694151,0.html 三軸版的Trolley Solaris Trollino 15,動力系統Pragoimex https://i.imgur.com/62CDok8.jpeg
http://phototrans.eu/15,27163,0.html 這台比較老一點,1989年份,不過它也有雙模式 Skoda 14Tr02,動力系統Skoda https://i.imgur.com/jXUd8ze.jpeg
http://phototrans.eu/15,62589,0.html 其實看來Trolley應該都有雙模式就是了 只是我遇到切換的只有前述的兩台 郊區的端點休息處 畫面右邊那台紅色是亂入的純內燃Scania雙節車 https://i.imgur.com/eymYsPF.jpeg
歐洲大車廠近代的車型似乎都已經設計成一套底盤通吃各種能源 只需要在打造階段裝上對應的動力系統這樣 所以可以看到18米、15米、12米底盤 配上Trolley、油電、純柴油、純電等等各種動力配置的各種組合 去適應五花八門的應用情境 ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-CC72. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 188.117.136.178 (波蘭) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1693683319.A.827.html
gewohler: 補個mrt點好了= = 這裡是波蘭南方城市Katowice市中心, 09/03 04:58
gewohler: 整個區域滿滿都是tram軌道和給行人走的動線 09/03 04:58
gewohler: https://i.imgur.com/Km99bGA.jpeg 09/03 04:58
gewohler: 歧視開車騎車的人喔?反正我觀光客, 09/03 04:58
gewohler: 管你幾輪路權團體都下去,這裡行人最大,舒服 :) 09/03 04:58
Kroner: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 09/03 04:58
gewohler: https://imgur.com/a/Km99bGA 09/03 04:59
whistlerhu: Trolley 一般是指路面電車,是從其集電柱的型態而來 09/03 09:00
whistlerhu: ;無軌電車會叫trolley bus或trackless trolley,不 09/03 09:00
whistlerhu: 過這是比較偏美式的叫法,不確定歐洲是怎麼叫的。 09/03 09:00
Kroner: UC2神招啊,吃下去就對了 09/03 09:00
kashima228: 美國大城市也都這樣啊 09/03 12:17
globeMIX: 推整理 雙模式能源還是有其必要性 電車線脫線了還能維 09/03 14:28
globeMIX: 持一下運行到下個快速碰線設備 09/03 14:28
goldenfire: Katowice 在 Ostrava 旁邊而已 本來有想去看一下 09/03 15:09
Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 09/03 15:09 欸斗,那恭喜你(?)沒來 這城市本身我覺得沒什麼看點 但可以當作走訪Silesia地區的基地 東邊離波蘭舊都Krakow、西邊去Opole都是車程約莫一個鐘頭
franz10123: 至少在俄文中也是叫 trolleybus 09/03 16:35
EMU3001: 這個東西就想到烏龍派出所,以前日本也很多這種東 09/03 22:11
EMU3001: 西,電視翻譯叫無軌電車巴士,中國以前好像也有不 09/03 22:11
EMU3001: 少現在都很少了 09/03 22:11
Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 09/03 22:11
gitans: 愛沙尼亞也有,塔林公車轉運站旁邊就有可以搭去市中心2017 09/04 03:23
gitans: 年一趟一歐元 09/04 03:23
欸對沒錯,愛沙尼亞有,沒拍也沒搭幾次就整個失憶 塔林市區大眾運輸的收費方式已經完全電子化 可以直接無腦刷信用卡2 EUR,這中間的機制也很妙 (樓好像越來越歪了) ※ 編輯: gewohler (111.240.116.50 臺灣), 09/04/2023 03:48:05
charliefg: 感覺門聯反了? 09/04 08:26
suzhou: 對岸其實還有很多 尤其一些大城市老城區裡面 09/04 09:07
Kroner: UC2神招啊,吃下去就對了 09/04 09:07
suzhou: 通常是1980年代的路線延續至今 09/04 09:08