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文湖線屢傳故障 北捷︰評估號誌及列車系統重置 https://i.imgur.com/kQdQ2Uk.jpg
台北捷運文湖線5日發生電聯車車門訊號異常,導致列車停駛,經檢修後確認是列車單一 車門的「偵測開關」接點訊號不穩定導致,經更換「偵測開關」後,已恢復正常。(台北 捷運公司提供) 2023/09/07 14:17 〔記者何玉華/台北報導〕 台北捷運文湖線5日上班尖峰時段,發生電聯車車門訊號異常,導致列車停駛,被議員質 疑延誤事件歷年新高,要求檢討管理問題並全面檢修;台北捷運公司表示,經檢修後確認 是列車單一車門的「偵測開關」接點訊號不穩定,經更換「偵測開關」後,已恢復正常, 同時著手規劃號誌及列車系統設備重置評估作業,將委託專業顧問公司評估系統需求,提 高設備穩定度。 文湖線5日上午約8點20分,劍南路站一列開往南港展覽館方向列車,發生車門關閉故障警 訊停駛,車上約260名旅客被安排換乘後續列車,異常列車被吊離於夜間宜回機場檢修; 市議員許淑華質疑,今年已有18次延誤事件,平均每月2次事件,是歷年新高,要求檢討 管理問題並全面檢修。 捷運公司表示,文湖線屬無人駕駛系統,設計採「失效自趨安全」(Fail-Safe)的觀念 ,因此當系統偵測到異常訊息時,會立即啟動列車自動保護裝置暫停行駛;電聯車車門訊 號異常,經連夜檢修,確認原因是列車單一車門的「偵測開關」接點訊號不穩定所致,更 換後即恢復正常,同時該輛列車全面檢視相同車門的串聯開關,都是正常。 對於外界關心文湖線系統穩定一事,捷運公司表示,文湖線營運至今已逾27年,將邀請科 技顧問協助檢視及提供後續建議,並已著手規劃號誌及列車系統設備重置評估作業,將委 託專業顧問公司評估系統需求,提高設備穩定度18件延誤扣除外來及人為因素,其中4件 為號誌異常,10件為電聯車設備異常;電聯車異常原因為:設備元件異常6件,偵測設備 及迴路異常4件。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4420924 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.57.153 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1694125800.A.F92.html
lulu1305174: 文湖線現在一個月至少要故障個1-2次,北捷不考慮 09/08 10:28
lulu1305174: 買新車和木柵線月台門拆除重做嗎? 09/08 10:29
hicker: 為何要拆月台門?? 09/08 10:31
wadadihaga: 拆月台門改六節吧? 09/08 10:34
hicker: 那也是每月台追加前後兩節共四扇就好了 09/08 10:38
Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 09/09 09:12
hicker: 現有的應該不用改 09/08 10:39
nelsony1216: CITYFLO 650不好用嗎 幹嘛更換號誌系統 09/08 10:45
lulu1305174: 因為月台門也時常故障趁這個機會柴重重蓋成六節車廂 09/08 10:54
lulu1305174: 版的 09/08 10:55
Chricey: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 09/10 21:11
hicker: 月台門有常故障嗎?? 09/08 11:05
lulu1305174: 過去幾年我有印象好幾次都跟月台門有關 09/08 11:36
lc85301: 所以到底要不要改六節 09/08 12:00
ciswww: 可以幫忙想一下如何擴建機廠放新車嗎? 09/08 12:49
Kroner: 看到關節痛,我就想起我姨媽 09/08 12:49
moluvi: 不能隔離嗎? 09/08 13:02
hicker: 為何要隔離?? 09/08 13:24
kevin850717: 敢不敢改六節 09/08 14:31
fim: 文湖線都是最虧損的路線了 還要它多開銷啊 09/08 14:37
Chricey: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 09/08 14:37
forb9823018: 這次大直事件離軌道好像不遠 09/08 19:24
hicker: 有段距離 而且最近點還是地下 09/08 19:34
kenliu100: 沒理由不能改六節了吧,要重置還不擴充就說不過去了 09/08 22:32
Daniel104: 沖繩單軌電車都變三節了,文湖線為啥就是不加兩節? 09/09 03:09
Chricey: 關節痛就老人病 09/09 03:09
ELYC1x: 一來,文湖線龐車年限還沒到?二來,10年後若東環順利通車 09/09 09:10
ELYC1x: ,預計將會分散文湖線尖峰人流,屆時似乎也沒必要擴編? 09/09 09:10
ELYC1x: 關於號誌重置,還是希望先讓高運量升級成CBTC移動閉塞,提 09/09 09:12
ELYC1x: 升行車效率比較好,雖然工程施行肯定不易 09/09 09:12
Chricey: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 09/09 09:12
ciswww: 龐車到2029年,現在不早了 https://youtu.be/3grZHSmeLgQ 09/09 22:10
ciswww: 從永春站的轉乘來看(以及永春太偏),人流分散幅度不樂觀 09/09 22:13
bttdnr: 可以改六節加全罩式月台門嗎?冷氣給我開好開滿。 09/10 16:16
ciswww: 依經驗是不會,內湖線車站其實有裝冷氣但沒開 09/10 21:11
Chricey: 剛開始吃UC2,期待 09/10 21:11
coffeemilk: 機廠應該沒有地可以擴建,那.....深坑輕軌不蓋改文湖 09/11 13:09
coffeemilk: 線延伸,似乎可以找到空地徵收做機廠,做完這個,放部 09/11 13:09
coffeemilk: 分六節列車,再來逐一改建木柵機廠跟南港展覽館機廠 09/11 13:09