推 Stan6003: 石牌帶狀軌記得是初期規劃新北投/淡水模式時 09/12 01:07
→ Stan6003: 石牌區間車折返用,實際上我印象中只有花博時有開行過 09/12 01:07
→ hicker: 環狀線橋上側車線應該就是進出十四張機廠用 09/12 01:16
→ hicker: 列車到大坪林後 先直接開到側車線 待後方營運列車通過後 09/12 01:17
→ hicker: 再反向通過十四張站進入南機廠 反之亦同 09/12 01:18
→ hicker: 但在不影響營運下 應可直接在十四張站折返進機場 09/12 01:19
→ hicker: 機廠 09/12 01:19
→ hicker: 至於南北環通車後開的區間車 應該還是現有模式直接沿用 09/12 01:25
綜觀後續路網，機廠支線出岔點前後1~2站的避車設施確實應是提供佈/收車折返進路使用。
→ sydwuz: 初期路網最短的避車線應該是大坪林~七張這個，可能沒190m? 09/12 01:29
→ sydwuz: 避車線太短的風險是一沒停準很容易就變冒進 09/12 01:34
推 YellowWolf: 推專業 09/12 01:43
推 coffeemilk: 推整理，雙北路線少一個三鶯線，LB04~LB03機廠進出調 09/12 02:17
→ coffeemilk: 度備援；LB09～LB08區間營運折返 09/12 02:17
推 coffeemilk: 然後安坑線補充一個側式避車線K06，區間營運折返 09/12 02:21
推 nelsony1216: 側式 文湖線中山國中-松山機場間也有（？ 09/12 07:16
已補上。
推 Metro123Star: 西環我是不相信有考慮區間運轉啦 09/12 08:19
→ Metro123Star: 石牌有拿來區間營運過？還是只有每天少數班次或大 09/12 08:20
→ Metro123Star: 型活動的加班車才用到 09/12 08:20
推 Metro123Star: 大橋頭站那邊聽說還有空間問題才會改成現狀 不是只 09/12 08:28
→ Metro123Star: 有節省四條隧道的成本而已 09/12 08:28
→ Metro123Star: 另外台電大樓南側的是讓板南線列車進出北投機廠用 09/12 08:30
→ Metro123Star: 設置位置以最靠近中正紀念堂為考量 但因為連續疊式 09/12 08:30
→ Metro123Star: 月台車站的關係只能設置在台電大樓站南 09/12 08:30
石牌：正班區間車應該從沒出現過，但79年總顧問所擬分期營運計畫有列出石牌~南勢角的
模式。此外，尚有新北投/北投~大坪林、小南門/板橋~忠孝復興等。
臺電大樓：其實綠線於中正紀念堂南側已設有折返點允許列車就地換端折返，可減少無效
里程，但若沒有允許的空檔或臨時需求，還是得用臺電大樓袋狀軌迴車。
大橋頭：就我所看到的資料，e.g.捷運年刊、捷運技術、顧問公司期刊......等，該調整
方案仍是以節省隧道成本及因應工程難度為主要考量。其他情形如O8增設月台、橫
渡線讓蘆洲支線獨立營運，也有看到簡略說明，但未找到更進一步詳情，就有勞強
者補充了。
→ iqeqicq: 題外話，昆陽和亞東醫院後方有銜接機廠的出土段 09/12 10:39
→ iqeqicq: 七張後面亦同，出土段銜接機廠和旁邊的小碧潭 09/12 10:40
推 syba: 這篇好讚 09/12 11:15
推 hoyunxian: 西環區間好像是全線通了會做 09/12 12:39
環狀線區間車載於108年核定版南北環綜規報告及機電系統招標文件內，白紙黑字並非我胡
謅杜撰。要更正一下，該構想是成環，即東環通車後才會施行，採全-全-區-全-全-區....
..為週期運轉，重疊區班距2.5分、非重疊平均班距3.75分。北環的區間車是從士林行政中
心Y25開到東環象山Y38，和幸福袋狀軌無關。不過，現行核定版的東環綜規報告，在因應
目標年需求的購車計畫上，似乎是以不開行區間車為建議方案來減少增購車數，進而推翻
前期構想。
→ lytocean: 十四張出機廠的看過月台折返往大坪林的，班距不密影響小 09/12 13:06
現行班距想必都還允許直接站內折返，未來目標年班距2.5分之時可能就得開進避車線等空
檔了。
→ syba: 我也不相信幸福-十四張有區間車，新北產業園區那條袋狀軌要 09/12 14:25
→ syba: 開也是北環區間車吧… 09/12 14:25
→ metroman: 機場捷運A1台北車站還有兩條備用駐車側線，直達普通各一 09/12 18:56
→ metroman: 文湖線進松山機場隧道前右邊有條側線 09/12 18:59
※ 編輯: ELYC1x (114.136.162.138 臺灣), 09/12/2023 21:55:14
※ 編輯: ELYC1x (140.112.253.104 臺灣), 09/12/2023 22:13:49
※ 編輯: ELYC1x (140.112.253.104 臺灣), 09/12/2023 22:18:46
※ 編輯: ELYC1x (140.112.253.104 臺灣), 09/12/2023 22:25:03
推 coffeemilk: 東環綜合規劃報告說了不開行區間車嗎？！這樣全環尖峰 09/12 23:10
→ coffeemilk: 都是3分班距這樣跑？！ 09/12 23:10
→ coffeemilk: 核定版我還沒看，我來翻翻 09/12 23:20