→ ELYC1x: 建議取消高鐵六塊厝改橘線延伸屏東市 09/19 12:52
推 nyybos8812: 支持取消高鐵屏東線 09/19 13:36
→ tnlions0516: 怕的是屏東市兩個都要 09/19 13:52
推 love581: 鳳山國中延伸到中庄,串連後庄車站,那一帶人口很可觀 09/19 14:08
推 DIDIMIN: 都有台鐵了 09/19 14:21
推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 09/20 02:59推 Howard61313: 推一樓,這我也支持 09/19 14:54
→ edison: 屏東表示. 我全都要, 面子工程你敢嘴 09/19 14:59
→ dosoleil: 那只好把屏東縣變屏東市了 09/19 15:09
推 boshion: 把墾丁變成屏東市 09/19 15:13
推 Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 09/20 03:04→ boshion: 皆大歡喜 09/19 15:13
→ ELYC1x: 20年前橘線屏延有進過環評,經費200多億,比照岡山路竹以 09/19 15:17
→ ELYC1x: 高架簡易型車站佈設+一座簡易駐車廠,目前高鐵屏延經費預 09/19 15:17
→ ELYC1x: 估618億,理論上應該夠用,且大寮機廠駐車空間無虞、鳳山 09/19 15:17
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 09/20 07:18→ ELYC1x: 國中東側也有預留好銜接隧道,沒什麼大困難點 09/19 15:17
→ ELYC1x: 不過當時只推到屏東糖廠,沒進火車站附近及北側市區 09/19 15:18
推 ELYC1x: 進市區可能要像機捷末端,末兩三站採地下形式 09/19 15:20
推 scott29: 屏東提出來的這幾條線,大部分都是農田… 09/19 15:48
推 Kroner: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 09/20 12:17噓 usercode: 屏東市出全額,高捷負責興建啊 09/19 16:45
推 ww1234528: 支持一樓 09/19 16:56
推 shenyi9185: 橫跨高屏溪費用就夠貴了,還要橫跨大鵬灣QQ 09/19 17:06
推 LewisRong: 真的取消六塊厝 橘線拉到屏東就好了 09/19 17:35
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 09/20 16:03推 ggoi: 哪有橫跨大鵬灣? 09/19 17:44
推 SplitSpirit: 屏東需要跟高雄更緊密的結合,應該要捷運非高鐵 09/19 17:44
推 morocco: 橘線黃線或是左屏捷運其實都合理,但應該要在屏東火車站 09/19 17:52
→ morocco: 以北的主市區走足夠的距離,原本只到糖廠又沒接屏東火車 09/19 17:52
推 Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 09/20 16:44→ morocco: 站實在很奇怪 09/19 17:52
→ SDFSDF: 左營屏東要幹嘛 不是有高鐵了嗎 09/19 18:12
→ SDFSDF: 接橘線來lalaport衛武營西子灣算了 09/19 18:13
噓 Apple0230: 左屏繞成那樣 效益? 然後橘線延屏東不但造成大寮站盲 09/19 18:23
推 Chricey: 求推薦UC2,樓下請提供三家 09/20 17:59→ Apple0230: 腸 又直貼臺鐵 大萬潮線也是架空且盲腸大寮站 別開玩笑 09/19 18:23
→ Apple0230: 笑了好嗎 09/19 18:23
推 evilcherry: 只有橘線延屏東才能服務屏東市北邊的社區 09/19 18:35
推 hyscout: 大寮站哪裡盲腸了?頂多變成區間車首站好嗎.... 09/19 18:50
推 Chricey: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 09/20 17:59噓 chrisstar: 各種情勒巨嬰 什麼都要 09/19 18:53
→ MarcoChieh: 大寮站應該是不可能變盲腸啦 若大寮站被視為盲腸的話 09/19 19:08
→ MarcoChieh: 那萬大線的莒光站在二期路線通車後不就也變成盲腸了 09/19 19:08
推 h120968: 話說小碧潭當初蓋六節就不會盲腸了嗎? 09/19 19:27
推 Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 09/20 19:47→ Apple0230: 你有看見他們都想由鳳山國中剎出去嗎? 橘潮 橘屏怎不 09/19 19:47
→ Apple0230: 三線交會去大寮Y屏東 讓高市的橘線復線 沒人的屏東去大 09/19 19:47
→ Apple0230: 班距阿 真的有在動腦救捷運嗎 09/19 19:47
推 morocco: 左屏他畫很繞,如果用比較接近鳥松屏東的路廊,就可取代 09/19 20:00
推 Kroner: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 09/20 23:24→ morocco: 取代掉高鐵延伸 09/19 20:00
→ morocco: 黃線延伸也會過lalaport然後還會過高雄長庚或三多 09/19 20:02
推 panzerbug: 浪費稅金 09/19 20:48
→ MarcoChieh: 純粹個人揣想 可能是係因大寮站的本體座落於捷運機廠 09/19 21:22
推 Kroner: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 09/21 23:40→ MarcoChieh: 內 故也只能在前一站的鳳山國中作分岔 09/19 21:22
噓 john855453: 高鐵給屏東真的是浪費 09/19 21:24
推 TaiwanXDman: 大寮站本來就是不同的路線 它的站名編號是OT 不是O 09/19 21:41
→ TaiwanXDman: 鳳山國中站是O線的終點站 只是OT線的第一站先蓋了 09/19 21:41
→ ELYC1x: 大寮是大寮林園延伸線的首站,所以取T字(Ta-Liao) 09/19 21:42
→ MarcoChieh: 原來OT是這麼來的...倘若當時大寮林園延伸線得以續用 09/19 22:29
→ MarcoChieh: 橘線高運量規格興建 那大寮站的站體位置是不是與現況 09/19 22:29
→ MarcoChieh: 不同? 09/19 22:29
→ ELYC1x: 大寮機廠園區據說是有保留延伸機制,但詳情未知 09/19 22:39
→ MarcoChieh: 原來如此...感謝解惑~ 09/19 22:40
→ ELYC1x: 目前大寮站兩條正線端末是直接洗車軌及駐車廠,假設當初一 09/19 22:45
→ ELYC1x: 次到位通林園,那站體或許會較現況略西移,從駐車廠西側繼 09/19 22:45
→ ELYC1x: 續南下 09/19 22:45
推 Miamiwadeong: 高鐵屏東真的是垃圾 09/20 01:22
推 atheistleo: 高鐵到潮州預留往台東,捷運到屏東市區,才是正解 09/20 02:56
→ atheistleo: 政府對於不想做的事,常常用有重複投資疑慮擋掉 09/20 02:59
→ atheistleo: 然而屏東市要六塊厝高鐵、高屏二快、捷運延伸、台鐵 09/20 02:59
→ atheistleo: 改善,又突然沒有重複投資的問題了 09/20 02:59
→ atheistleo: 真是個人文薈萃、地靈人傑的寶地啊 09/20 03:01
→ atheistleo: 交通建設我大多支持,但是不分緩急,搞不清需求的政 09/20 03:04
→ atheistleo: 策強推,只會排擠其他真正需要的地方 09/20 03:04
推 eugene0315: 屏東現在很多要求跟規劃的東西 很大程度上根本是在靠 09/20 07:18
→ eugene0315: 情勒高雄市跟軍方達成目的...高捷橘黃任意一線延伸加 09/20 07:18
→ eugene0315: 上高屏二快就能解決了 道理大家都懂但屏東縣府都當看 09/20 07:18
→ eugene0315: 不到 09/20 07:18
→ valkyrie3812: 取消高鐵延伸屏東+延伸屏東捷運做成快慢車運行(X 09/20 07:55
推 LewisRong: 樓上講一堆屏東建設還沒算進還在硬撐的恆春機場勒 09/20 09:11
推 chengyou66: 大寮林園線有要蓋嗎 09/20 12:17
→ h120968: 直接從宜蘭一路蓋東部去屏東就好了 屏東自己想搭支線就自 09/20 14:16
→ h120968: 己去搭 09/20 14:16
推 geesegeese: 高鐵線路改台鐵新屏東線一樣改建六塊厝 09/20 16:02
→ geesegeese: 省下來橘線延伸屏東市南區(選我完美) 09/20 16:03
→ ELYC1x: 大寮林園線在整體路網重新檢討是改成輕軌,優先順序很後面 09/20 16:05
→ ELYC1x: 幾乎是有生之年系列 09/20 16:05
→ keita2277: 都延,讓它延,環島一圈 09/20 16:08
推 chengyou66: E大 敢問優先順序要去那看? 09/20 16:44
推 TaiwanXDman: 找一些高捷路線的評估文件 都會提到 09/20 16:47
→ TaiwanXDman: 像小港林園線 其實原本優先度也很後面的 09/20 16:47
推 Apple0230: 鳥松延屏東?都知道鳥松有路可以去大樹可以橫著蓋橋去 09/20 17:59
→ Apple0230: 屏東了,現在想拉捷運?這不就更驗證我說的,高雄的高 09/20 17:59
→ Apple0230: 鐵站,鳥松是個適合的站點,蓋去左營造成高鐵後續線路 09/20 17:59
→ Apple0230: 尷尬,北高雄拉個藍田左仁鳥,南高原本就有棕線,只要 09/20 17:59
→ Apple0230: 高鐵在鳥松,這兩條路廊兩條都有東延屏東的可能,183縣 09/20 17:59
→ Apple0230: 道可以南北貫穿衛星帶人來,根本位置好到爆炸,屏東站 09/20 17:59
→ Apple0230: 可以順勢去潮州補屏南且預留往臺東又不用破壞北大武, 09/20 17:59
→ Apple0230: 結果搞出一個下下籤,去屏東的是情勒出來的六塊厝高鐵 09/20 17:59
→ Apple0230: ,嘔嘔嘔 09/20 17:59
推 h120968: 183南高雄還是比較方便吧 北高還要先找東西向接過去 09/20 19:47
推 moonmu: 把高鐵經費改去蓋大寮屏東線 絕對值得 09/20 20:06
推 nucleargod: 高鐵沒進火車站都是白搭啦,跟高雄沒高鐵是一樣的 09/20 21:57
→ keita2277: 高鐵走中華路進高雄車站還比較有經效 09/20 22:48
→ moonrain: 高鐵停在左營沒有連接高火車站 真的是教科書級笑話 09/20 23:24
→ moonrain: 算是中央很長一段重北輕南的歷史見證 09/20 23:26
推 tf010714: 搭捷運去魚塭餵魚喔 笑死 09/21 01:56
→ zwchih: 連屏東市人口都在減少,到底要蓋給誰搭? 09/21 20:40
推 cymtrex: 鄉下要有鄉下的樣子 09/21 23:40