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作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 高雄捷運延伸 屏縣：提案輕運量具可行性
時間Tue Oct 3 21:35:06 2023
高雄捷運延伸 屏縣：提案輕運量具可行性 2023-10-03 01:13 聯合報 記者張已亷、王昭月／連線報導 高雄捷運規畫林園延伸至屏東東港及林邊案，去年經行政院前院長蘇貞昌拍板核定，今年 九月屏東縣府提路線可行性研究，獲縣議會同意核備，九月底送至交通部鐵道局審核。屏 縣府表示，路線採輕運量捷運模式是經評估供需比平衡、工程財務等，經濟與財務效益皆 具可行性，考量屏東西側沿海城市缺乏軌道建設等公共運輸，訂「林園東港林邊」線為最 優先興建路線。 行政院長蘇貞昌去年十一月到屏東東港鎮，為民進黨屏東縣長參選人周春米輔選時，提到 去年九月已核定高雄捷運紅線小港林園段將再延伸至屏東東港、林邊，「一定要過高屏溪 」。 高雄捷運延伸屏東整體規畫四條路線，包含林園東港林邊線、左營屏東線、大寮屏東線、 大寮萬丹潮州線等，於二○二一年七月廿一日獲交通部核備，其中林園東港路線為評估為 最優先興建路線，高捷紅線延伸東港到林邊，去年獲政院核定。 屏縣交旅處長黃國維說，核定函指高市府與屏縣府對捷運銜接規畫已有共識，屏縣府承諾 採高架輕運量捷運方式銜接。 黃國維表示，「林園東港林邊」線採高架輕運量捷運方式銜接，側式月台規畫布設上下行 線，可同月台轉乘，自高雄捷運紅線小港站往南延伸，終點為林邊火車站，範圍為林園至 林邊，整體需至少十年才能完工通車。 https://udn.com/news/amp/story/7266/7479547 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.121.253 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1696340108.A.B50.html
推 misteri: 我有一個問題，兩邊都是端點站，要怎麼同月台轉乘？像桃 10/03 21:37
→ misteri: 園綠線一樣？ 10/03 21:37
推 s1494041: 可以兩個岸式中間夾一個分開付費區的共用島式？平常都 10/03 22:01
→ s1494041: 用島式兩側除非尖峰密集發車或是臨時換車才改用側式月 10/03 22:01
→ s1494041: 台的調度 10/03 22:01
推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 10/04 23:13
→ ciswww: 小港林園的班距才8分鐘，端點站可以只用一側月台 10/03 22:06
推 shter: 以前的港鐵東鐵線和西鐵線在終點紅墈也可以同月台轉乘 10/03 22:47
推 AngryFatAss: 不知道能不能像西門/東門/古亭那樣平行轉乘，至少換 10/04 00:01
→ AngryFatAss: 車不用走太遠 10/04 00:01
推 Kroner: 關節痛就老人病 10/05 13:23
→ Fengtong909: 我是覺得先把高雄內的路網先搞好再來談外縣市吧 10/04 00:02
推 usercode: 也不用特別分開付費區吧，系統設定好票價計算公式就解 10/04 00:51
→ usercode: 決了，特意增設非付費區反而浪費空間 10/04 00:51
推 Stan6003: 可以參考港區捷運的做法 10/04 03:29
推 Chricey: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 10/04 03:29
→ Stan6003: Pittsburg/Bay Point 站讓黃線變單線月台另側是eBART平 10/04 03:31
→ Stan6003: 行轉乘 10/04 03:31
→ Stan6003: 參照維基的圖長這樣 10/04 03:33
→ Stan6003: http://i.imgur.com/fSXqcpE.jpg 10/04 03:33
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 10/04 03:33
→ Stan6003: 是說屏東如果想省錢要不要也考慮看看柴油輕軌呢 10/04 03:33
推 chengyou66: 請一車到底。謝謝 10/04 07:17
→ lc85301: 類似 skyliner 在日暮里轉車就行了 10/04 09:24
推 babosa633: 蚊子輕軌到林邊 10/04 10:48
推 Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 10/04 10:48
→ tp610108: 林園線RL7採側式月台設計，所以應該最有可能是林園東港 10/04 15:18
→ tp610108: 林邊線設置在外側 10/04 15:18
→ ELYC1x: 其實Google爬得到去年的簡報，確實是高捷紅線內側、屏東輕 10/04 23:13
→ ELYC1x: 軌外側，可達到同月台平行轉乘；高捷局官網林園線綜規報告 10/04 23:13
推 Chricey: 5樓關節跟Ｘ一樣 10/04 23:13
→ ELYC1x: 亦有專門說明不同系統轉乘課題 10/04 23:13
推 jeter17: 支持大寮線 10/05 09:00
推 coffeemilk: 這一條搞不好是要由屏東縣成立捷運公司營運？依照咱們 10/05 13:23
→ coffeemilk: 的大眾運輸法條來看 10/05 13:23
推 Chricey: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 10/05 13:23
推 scott29: 林園當地某黨民代們，一車 10/05 15:27
→ scott29: 到底 10/05 15:27
→ GamaBear: 應該是高捷月台在中間 東港輕軌月台在高捷月台的兩側 10/10 11:40