推 godoggy: 應該是用圓形把輕軌和捷運做出區別 不是用公司分八 10/08 15:32
→ godoggy: *吧 10/08 15:32
推 syba: 圓形方形當作付費區就好 10/08 16:29
→ syba: 反倒是淡海輕軌跟安坑輕軌的路線變成飽和的，好有趣 10/08 16:29
推 usercode: 想分家又分一半的概念ㄏ，反而站章這枝微末節的東西就 10/08 16:47
推 Kroner: 關節痛就老人病 10/09 13:58→ usercode: 換得挺快的 10/08 16:47
推 SHR4587: 反正不要影響到旅客權益跟搭乘計費標準不變我是沒啥意見 10/08 17:52
→ xy1904312: 可是機捷也是圓形阿 10/08 18:25
→ jersey: 怎麼沒把台北捷運的路線改成半透明 10/08 18:36
推 Chricey: 關節痛按摩有效嗎？ 10/09 14:33推 kenliu100: 想蹭北捷吧，搞得自家版圖很大 10/08 20:08
推 Howard61313: 那幹嘛分兩家公司 10/08 22:14
推 tyytt: 因為北捷不想接淡海輕軌 10/08 22:22
→ hinajian: 這也沒什麼問題 你旅客在現場會想研究之後如何轉乘 10/08 23:23
推 Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 10/09 14:43→ hinajian: 畢竟旅客問路會找魚缸 不是找閒到質疑這種事的人 10/08 23:25
噓 over999: 新北捷欠噓 無恥又多餘的公司 10/09 00:19
推 gigihh: 其實這樣沒什麼不對啊！就把圓形方形當做付費系統就好，只 10/09 00:19
→ gigihh: 是三鶯線到時候就會有問題了，三鶯線既然確定要給新北營運 10/09 00:19
推 Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節，豬腳吃起來 10/09 16:29→ gigihh: ，難道不能跟環狀用一樣的方式處理嗎？讓板南線和三鶯線可 10/09 00:19
→ gigihh: 以付費區聯通，我相信改板南線閘門這件事北捷一定也會同意 10/09 00:19
→ gigihh: ，那為什麼不考慮呢？現在因為除了環狀線之外，新北營運的 10/09 00:19
→ gigihh: 都是輕軌，因此和一般捷運付費系統不同，這點一般民眾都已 10/09 00:19
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 10/09 16:46→ gigihh: 經習慣了，但三鶯線也是中運量捷運，它就不能跟板南線共用 10/09 00:19
→ gigihh: 付費系統，到時候不知新北要如何解釋 10/09 00:19
推 train: 維持旅客已熟悉的版型 這有什麼好蹭的 10/09 00:30
→ train: 這不改也罵，改了也會罵意識形態，無聊 10/09 00:31
推 Kroner: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 10/09 17:29推 syba: 如果環狀線之後沒有要移回北市府的話，我支持三鶯線也納進同 10/09 01:27
→ syba: 一個里程計費。頂埔站甚至在最早有留付費區內轉乘的空間。 10/09 01:27
→ syba: 但如果環狀線會移回北市府，那同一里程計費就當作是特別狀況 10/09 01:27
→ syba: 的曇花一現吧。之前寫信問雙北捷運局，三鶯線是沒有同一里程 10/09 01:27
推 Chricey: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 10/09 17:45→ syba: 計費的計畫的。 10/09 01:27
噓 fantasyice: 學學韓國 不論公司轉乘一律合併里程不是很好嗎 10/09 04:23
→ shinchan626: 新北捷的那個圓形車站編號真的有夠醜，安坑輕軌的站 10/09 05:40
→ shinchan626: 名字加框更是慘不忍睹.. 北捷的美感好多了。 10/09 05:40
推 Kroner: 看到關節痛，我就想起我姨媽 10/10 21:05→ shinchan626: 但個人還是私心希望北捷能不要把新北捷的路線顏色刷 10/09 05:40
→ shinchan626: 淡，改成跟新北捷版本的一樣，畢竟顏色是識別的一環 10/09 05:40
→ shinchan626: ，可以用細一點的線條做區隔就好 10/09 05:40
→ shinchan626: （我指的圓形車站編號不是指路線圖上的，是車站裡站 10/09 05:42
→ shinchan626: 名牌上的） 10/09 05:42
推 SHR4587: 可能直接寫給市議員施壓新北市政府才可能會讓三鶯線納入 10/09 08:13
→ SHR4587: 共同付費區間吧 10/09 08:13
噓 gilbertchen8: 後台付費系統沒支援，請總統來施壓也沒用，講的好像 10/09 08:30
→ gilbertchen8: 議員施壓，a2a或a5a就可以不管系統使用年限，花大錢 10/09 08:30
→ gilbertchen8: 改就好，笑死 10/09 08:30
→ gilbertchen8: 看到不少民眾好像類似私人企業高層一樣，我就是要這 10/09 08:34
→ gilbertchen8: 樣做，底下給我去搞定就好，也不管可不可行 10/09 08:34
推 YellowWolf: 其實直接沿用也不錯啊 只是第一次看到原色呈現的淡海 10/09 08:34
→ YellowWolf: 輕軌與安坑輕軌www 10/09 08:34
推 SHR4587: 有這種想法難怪政府永遠都比私人企業低效率 10/09 11:56
推 gilbertchen8: 難怪有人說台灣鯛不少？反正先強人所難再說 10/09 11:59
→ p08846: 路線圖跟圖例的V K顏色是不是有落差 還是是角度問題? 10/09 13:53
推 gigihh: 如果目前三鶯線已經通車，用當初系統沒支援否決與北捷共用 10/09 13:58
→ gigihh: 付費區，那還說得過去，但目前三鶯線還沒通車，難道沒辦法 10/09 13:58
→ gigihh: 討論修改系統的可能性嗎？而且環狀線都可以做，三鶯線不行 10/09 13:58
→ gigihh: ，同樣都是中運量捷運卻有差別待遇，到時候議員和民眾一定 10/09 13:58
→ gigihh: 會來質疑新北市的做事能力 10/09 13:58
推 gilbertchen8: 環狀線是台北捷運蓋的，而且是分段發包，不像新北捷 10/09 14:33
→ gilbertchen8: 都是統包。 10/09 14:33
噓 gilbertchen8: 拿明朝尚方寶劍來斬清朝官，類似你說的這樣 10/09 14:36
噓 gilbertchen8: 啥叫現在還沒通車可以改？規格都在發包規則內了，難 10/09 14:43
→ gilbertchen8: 不成買賣股票在還沒交割扣款前，之前股票下單可以不 10/09 14:43
→ gilbertchen8: 算數呀？難怪一堆違約交割出現，笑死。 10/09 14:43
推 gigihh: 捷運機電系統是客製化的產品，縱使招標時沒有加入一些東西 10/09 16:29
→ gigihh: ，但如果業主要求且願意付款，廠商還是可以修改，就看業主 10/09 16:29
→ gigihh: 願意花多少錢了，台鐵emu3000原始設計也沒有背架，可否要 10/09 16:29
→ gigihh: 求日立要增加，但台鐵應該也是要多付錢就是，所以這些東西 10/09 16:29
→ gigihh: 不是都不能調整 10/09 16:29
→ gigihh: 台鐵要求 10/09 16:33
噓 gilbertchen8: 對呀，講的好像增加不在預期中的預算很容易 10/09 16:44
→ gilbertchen8: 一方面要三鶯線不要延遲通車，但我要加這加那的 10/09 16:46
噓 gilbertchen8: 反正我要準時通車，額外的需求也要達標，測試是你家 10/09 16:49
→ gilbertchen8: 的事，反正就是要馬兒好又不給馬吃草就對 10/09 16:49
噓 gilbertchen8: 對了，再找議員去盧新北市政府就是最高指導原則 10/09 17:10
推 syba: 欸，現在是不能給政府建議了嗎，人民為了更方便便宜的票價， 10/09 17:29
→ syba: 去找議員陳情，合情合理吧？ 10/09 17:29
推 hicker: 乾脆免費 然後政府全額補助 好不好?? (唉~~~~) 10/09 17:37
推 wingcheung: 九廣鐵路及香港地鐵合併成港鐵後指標及廣播就很一致 10/09 17:45
→ wingcheung: 新北捷運則是三條都不同 10/09 17:45
→ gilbertchen8: 現在知道台灣鯛養成之術了吧？ 10/09 17:46
推 hicker: 就請一籠鼎泰豐小籠包後 下次就會要求非頤宮不吃 10/09 18:02
推 cobras638: 維持旅客已熟悉的版型? 10/10 02:40
推 chichi850828: 放全路網對旅客比較方便 有授權就沒啥好酸的吧 10/10 21:05
噓 weyward: 你管那麼多 人家想授權你也可以哭 到底干你屁事 10/11 21:25