作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 內科通勤更快啦!捷運北環再開工 新北產
時間Tue Oct 17 00:06:02 2023
內科通勤更快啦!捷運北環再開工 新北產業園區到劍南路將能省21分鐘
2023年10月16日 週一 下午12:12
[FTNN新聞網]
記者盧逸峰/台北報導
廣受雙北地區民眾期待的捷運環狀線北環段更成邁出新里程碑,五股蘆洲間的CF680A區段
標工程於五股更寮國小正式開工動土,通車後最大效益也隨之曝光。
新北產業園區站至徐匯中學站將由原來的29分鐘縮短為8分鐘,新北產業園區站至士林站
將由原來的32分鐘縮短為20分鐘,新北產業園區站至劍南路站將由原來的49分鐘縮短為28
分鐘,也更方便新北民眾轉成文湖線進出內湖科學園區,可望紓解通勤族人潮。
https://i.imgur.com/D403ANJ.jpg
捷運北環段CF680A區段標於15日開工動土,捷運通車後新北產業園區站至士林站將由原來
的32分鐘縮短為20分鐘。(圖/北市府)
台北市長蔣萬安指出,便捷的交通將可大幅提升民眾搭乘意願,降低私人運具使用率,不
僅可解決雙北地區交通問題,更有助於節能減碳;目前南、北環段工程共有8個土建區段
標,在市府團隊的努力下,本區段標是繼CF680C北機廠標案、CF680B及CF670A區段標後,
再接再厲完成的第4個開工的工程。
蔣萬安也說,北環段位於新北市境的3個標案已全數順利開工,他希望南、北環段其他的4
個區段標儘早完成招標,讓環狀線第二階段工程全面展開,以早日達成建構臺北捷運第1
條環型路網的目標。
台北市捷運局說明,該段工程規模龐大且施工困難度極高,譬如潛盾隧道路線為配合中山
高基礎橋墩位置採急曲線設計,因此將採用造價較高之中折式潛盾機以精準穿越高速公路
。
一工處進一步指出,本區段Y20車站為一座地下4層側式月台車站,開挖深度達36.2公尺,
為北環之最。捷運工程團隊將採用多重保護措施,一一克服所有施工困難。
https://ynews.page.link/977ca
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→ justdoit: 不知幾年後才能完工,講得好像馬上變快哩 10/17 09:58
→ dbdudsorj: 通車的時候那邊會不會已經沒落或不那麼擠都還不知道勒 10/17 10:15
→ MacD89: 內科會沒落那可能是移到北士科或新北產業園區了吧 那這條 10/17 12:09
→ MacD89: 線還是很有用 10/17 12:09
→ allenmau: 這篇太早,先等北市段標出去再說 10/17 13:39
推 Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 10/17 13:39→ ykia: 通勤更快?要先蓋好啊 10/17 16:20
推 j1992624: 士林要發了 10/19 02:55
推 toast520520: 去故宮更方便了 10/19 20:41