看板 MRT
最近研究雙北房子,發現重劃區很多主打「捷運宅」的建案都賣得貴鬆鬆 趁這個機會把北捷公布的數據統計,評比一下各捷運站之間的通勤效益 https://i.imgur.com/yNr1WE2.jpg
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注意: 1.這個統計僅評估北捷的使用情形,不包括機捷、客運公車、高鐵台鐵效益(感覺是廢話) 2.旅程時間期望值只包括捷運移動和轉乘移動時間,不包括等車時間 感想 1. 平常如果認真研究捷運班次,讓轉乘的候車時間縮短,就是變相省去精華地段的房屋價 另一方面,貪睡五分鐘的代價也是挺大的… 2.環狀線的轉乘時間長、使用率低,再考慮班距過長的問題(可能候車時間會再高) 只能說現階段還是很不好用 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.69.74 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1708408290.A.AAA.html ※ 編輯: dortan2011 (1.162.69.74 臺灣), 02/20/2024 13:53:15 ※ 編輯: dortan2011 (1.162.69.74 臺灣), 02/20/2024 13:54:44 ※ 編輯: dortan2011 (1.162.69.74 臺灣), 02/20/2024 13:55:35
hinajian: 共構宅不能用明火這點就不方便了 02/20 16:31
sinclaireche: 沒有進出站組合的人次數據可以拿來用,意義不大 02/20 16:34
是指應該進出站分開看的意思嗎 ※ 編輯: dortan2011 (1.162.69.74 臺灣), 02/20/2024 17:31:23
sinclaireche: 沒公布各起迄組合的人次 有的組合不符合現實需求 02/20 18:23
這個資訊僅北捷內部可以獲得,這可能是鄉民能拿到的最接近數據了
Stan6003: 旅程期望值是以哪裡為基準? 02/20 21:20
從北車出發到119站各站的旅程時間都是公開的,分別乘以各站的使用率後加總就可以得到期望值 以那站自己為基準以台北車站為例, ※ 編輯: dortan2011 (1.162.69.74 臺灣), 02/21/2024 01:01:19 ※ 編輯: dortan2011 (42.70.106.191 臺灣), 02/21/2024 13:09:10 ※ 編輯: dortan2011 (42.70.106.191 臺灣), 02/21/2024 13:11:06
sbtiagr: 起訖站組合人次是有公告資訊的哦,甚至還分日分時 02/21 14:36
Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 02/21 14:36
sbtiagr: 可搜尋「臺北捷運每日分時各車站進出站(OD)流量統計」 02/21 14:36
太感謝了 ※ 編輯: dortan2011 (42.70.92.18 臺灣), 02/22/2024 06:51:32
j1992624: 新埔民生也太少人 02/25 08:28