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2024-03-28 00:58 聯合報/ 記者潘奕言、王昭月/高雄報導 捷運聯合開發案在雙北地區很常見,但高雄捷運通車已16年,聯開案至今年才大趕進度, 義守大學財金系教授李樑堅認為,高雄捷運近期人潮成長明顯,加上未來捷運建設市府財 政負擔加大,推動聯開條件正成熟。 李樑堅說,捷運聯合開發除可創造土地收益,更能帶動周邊商機、增加人潮,帶來房地稅 、土增稅等附加價值,對政府財政挹注很大。 他認為,高雄捷運早期只有紅橘兩線,運量不足,帶動人潮有限,聯開吸引力不夠。近期 運量明顯提升,新車站、輕軌陸續通車,加上未來多條捷運陸續動工,市府預估有1000億 的財政負擔,更需要聯開案挹注財政。 李指出,過去高雄捷運周邊土地,多以出租代替開發,例如捷運大寮站土地租給享溫馨等 。但提醒市府,未來推動聯開案要多元化,不僅開發住宅,最好能形塑商圈,帶動人口移 轉流動,否則就只是建商獲利。 副市長林欽榮說,除輕軌成圓,岡山路竹延伸線、小港林園線及捷運黃線都將動工。市府 推動捷運聯開案除鼓勵使用大眾運輸工具,更能建構地區新意象,目前O4前金站首案已動 工。 高市府陸續推動O13、Y10、Y15(旅運中心)、RK1岡山站西基地、R20後勁站等5案,其中 O13、Y10已開花結果,RK1西基地、R20正在審標。 近期市府也將陸續推出O10/Y18衛武營站、RK1岡山站東基地、O9技擊館站等案。 https://udn.com/news/story/7327/7860889?from=udn-catelistnews_ch2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.102.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1711619163.A.B6E.html
Apple0230: 景安那一棟 是連開住宅 吧? 03/28 17:53
DoncicInPTT: 黃線紫線下去是貫串任督二脈 當時推不動連開就是路網 03/28 18:42
DoncicInPTT: 未來太不一定 03/28 18:42
timmyhsu2: 聯開其實就是都更中的權利變換或合建模式,不動產價格 03/28 19:03
timmyhsu2: 高低就會影響開發商意願 03/28 19:03
Chricey: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 03/28 19:03
timmyhsu2: 就像香港地鐵機廠全部都有共構開發案,台北部分有,高 03/28 19:04
timmyhsu2: 雄台中則沒有 03/28 19:04
labbat: 聯開是權利變換的話,比照都更接下來會有聯開受害聯盟出來 03/28 19:32
timmyhsu2: 高雄的還是偏合建,雙北則是偏權利變換,而且目前高雄 03/28 20:41
Chricey: 剛開始吃UC2,期待 03/28 20:41
timmyhsu2: 的聯開案全都是公有地 03/28 20:41
timmyhsu2: *高雄的聯開制度 03/28 20:42
sxcv: 沿線聯開這利益~也是北捷新北捷分家的原因吧 03/28 23:16
timmyhsu2: 聯開應該是市府分回(?)跟捷運公司應該無關 03/28 23:22
Chricey: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 03/28 23:22
BraveCattle: O14和O13應該也是權利變換 03/29 09:16
BraveCattle: 特貿三和O4後高市府大多就採權利變換了,不然沒人來 03/29 09:16
timmyhsu2: O13是權利變換嗎?我看招商新聞一直沒寫到共負比,只 03/29 10:47
timmyhsu2: 有寫到分回比例 03/29 10:47
Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 03/29 10:47
momogoo: 聯開的概念是類似協議合建,權利變換是都更房地分回的機 03/31 15:41
momogoo: 制,兩者不一樣 03/31 15:41
momogoo: 除非有劃定更新單元,一般捷運聯開不會走權利變換 03/31 15:45