看板 MRT
https://www.youtube.com/watch?v=rdhXU5aDgd4
新北市百萬人口困擾10多年!只因為這是北捷唯一Y字形路線?中和新蘆線面臨什麼樣的 問題與挑戰? 凡凡 1.71萬位訂閱者 觀看次數:1,669次 2024年5月20日 #捷運 #台北捷運 #中和新蘆線 00:32 前言 01:10 中和新蘆線為何設計成Y字形? 09:33 其他規劃中的捷運、輕軌路線將會重蹈覆徹? 11:32 為了省錢來犧牲班距問題? 13:22 中和新蘆線的隱憂 14:54 中和新蘆線可能的解決辦法? 17:43 結語 ------------------------------------------------------------- 影片中提到中和新蘆線與北捷的歷史,當年有新莊線與蘆洲線的設計, 蘆洲線原本要穿過天臺、萬華、古亭走和平東西路轉基隆路到內湖。 本來要延後新莊線,處理與機捷競合問題, 先推蘆洲線,但是後來因緣際會下變成同時推動。 Y形路網的改善模式: 1.淡海輕軌:三角線 2.高捷黃線:袋狀軌 3.樟樹灣站:切割成南港基隆與民生樟樹灣的兩營運模式 中和新蘆線的瘦身影響彈性: 1.取消大橋頭往迴龍蘆洲的四條跨河軌道,併成兩條。 2.刪除忠孝新生站的袋狀軌 中和新蘆線未來的新增乘客:五泰輕軌、桃捷棕線、樹林線 解決方法: 1.拆立柱 2.環狀線分流 3.民生線延伸三重 4.調整為移動式閉塞區間 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ --    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.64.213 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1716207260.A.C06.html
SmileLee20: 感覺比起板南線小巫見大巫!!!新蘆線目前的班距還行吧! 05/20 20:15
SmileLee20: 為什麼都沒有考慮利用機捷來轉乘呢?感覺可以好好善用 05/20 20:16
SmileLee20: 本來還有環狀線西環可以想辦法優化轉乘的 可惜現在... 05/20 20:17
SmileLee20: 看來目前最簡單的方法 應該就是拆立柱吧!!! 05/20 20:18
hicker: 最速效就是拆立柱 其餘都要等蓋好才行能解決 05/20 20:28
Chricey: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 05/20 20:49
hn9480412: 機場捷運那15分鐘一班車就算了吧 05/20 20:28
coon182: 15分鐘還好吧,有時刻表啊 05/20 20:37
hicker: 機捷沒有往蘆洲走吧.... 05/20 20:39
ben108472: 新蘆線的問題是蘆洲新莊人數差太多了 05/20 20:39
Kroner: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 05/20 20:53
ben108472: 往蘆洲每次都比往新莊擠很多 05/20 20:40
a11211120: 要去看最密只能2分40秒的報告由來,路上有分岔不一定會 05/20 20:41
a11211120: 延長重疊區的太多班距,因為捷運瓶依然是站內上下客, 05/20 20:41
a11211120: 既然以前板南線台北站俗稱“駕駛室鹹豬手”還沒用在這 05/20 20:41
Chricey: 關節痛就老人病 05/20 21:37
a11211120: 裡,我是不相信已經是極限。立柱拆完,也還可以再拆座 05/20 20:41
a11211120: 椅啊。 05/20 20:41
coffeemilk: 其實也是有第五招啦!就是把原本的忠孝新生南袋狀軌蓋 05/20 20:49
coffeemilk: 回去,或是民權西路站以東也可以,就可以不用更昂貴的 05/20 20:49
Kroner: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 05/20 21:51
coffeemilk: 民汐線西延(路廊不好找,就算有路也很窄不好施工) 05/20 20:49
coffeemilk: 但我覺得新莊線要煩惱這件事等塭仔圳和丹鳳站好幾十公 05/20 20:50
coffeemilk: 頃的都市更新完再來看運量變化 05/20 20:50
coffeemilk: 好一點的話就是丹鳳站周遭工業地都變成廠辦商辦,配合 05/20 20:53
Kroner: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 05/20 21:56
coffeemilk: 頭前庄和先嗇宮站的工業地更新,都改成產專商辦區,直 05/20 20:53
coffeemilk: 接攔截減少新莊往台北市通勤量這樣 05/20 20:53
lc85301: 新店線往公館錯過一班也會等 6 分鐘,哪有差那麼多 05/20 21:30
h120968: 所以北捷就愛擺爛啊 看看大安以東 05/20 21:37
Chricey: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 05/21 05:31
h120968: 離峰最久十二分一班 根本就鄉下地方 05/20 21:37
h120968: 九點以後直接給你十分一班 爛透了 05/20 21:38
peterzumthor: 推樓上 紅線大安以東是要多糞 05/20 21:49
peterzumthor: 101站要12分鐘一班,爛透了 05/20 21:51
Kroner: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 05/21 08:40
cities516: 北捷就沒車.. 05/20 21:51
cities516: 機捷新蘆線班距就 單獨看是還好 但是考慮到捷運站出來 05/20 21:56
cities516: 換公車/騎車回家的時間 再考慮競品公車(235、232副、 05/20 21:56
cities516: 617)的班距和行車時間 就被比下去了 05/20 21:56
Kroner: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 05/21 11:53
LeeBo: 有時候真的覺得拆立柱,三重國小車廂擁擠度導引光條根本沒 05/20 22:23
LeeBo: 什麼用,尖峰時間根本全部亮紅燈,就是幾乎上不了車 05/20 22:24
short0909: 信義線在市區還不是擺爛10分鐘班距 05/21 00:21
hicker: 要說是大安站以東吧.... 05/21 05:31
Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 05/21 16:53
rmna: 新北板橋新莊建商蓋一堆商業宅,土城中和一堆工業宅,政府 05/21 08:37
rmna: 自己也睜一隻眼閉一隻眼,搞到現在過河需求越來越多,方向 05/21 08:39
rmna: 跟時間也都密集 05/21 08:39
rmna: 不過橘線我自己覺得未來問題可能還好,畢竟有環狀分流 05/21 08:40
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 05/21 08:40
rmna: 而且五泰也有在討論要過河 05/21 08:40
hoyunxian: 101那個就是等明後年信義東延段解決 05/21 10:57
h120968: 反正東延通車也不會改啦 他就覺得不想開你能怎樣 05/21 11:01
hicker: 東延通車 軌道問題解決後 若還是維持大安區間車 05/21 11:53
Chricey: 不動對關節最好,拎北都躺著 05/21 11:53
hicker: 那就只是捷運公司對信義安和/世貿101/象山/廣慈奉天宮 05/21 11:54
hicker: 四站的運量預估認為只要全程車開到就好 05/21 11:55
hicker: 要讓全部班次都開到廣慈奉天宮 那就用實際運量證明有需求 05/21 11:56
dantes1013: 所以困擾在哪兒? 05/21 16:53
Chricey: 不動對關節最好,拎北都躺著 05/21 16:53
cities516: 東延段有買新車不是嗎 夠車就能開全程啦 05/21 21:15
cities516: 信義區捏 又不是土城淡水 05/21 21:16