看板 MRT
高捷紫線為高雄科技校園城路網關鍵 李柏毅:應力拚2028動工 2024/07/09 08:39 高雄捷運六月底增加岡山站,多條新路線已發包。(記者王榮祥翻攝) 〔記者王榮祥/高雄報導〕 高雄捷運紫線可行性報告引起地方關注。 左楠區立委李柏毅認為,台積電高雄廠帶動北高雄產業,並促成高雄科技校園城,高捷紫 線則是該區路網關鍵,建議相關單位加快腳步、比照高捷黃線經驗力拚2028年左右動工。 李柏毅於立院總質詢時,要求行政院長卓榮泰持續加速推動南部交通建設,並表達對國家 佈局半導體的支持,他提到捷運紫線攸關高雄產學科技城發展,甚至是整個北高雄的未來 ,應比照黃線在可行性評估通過後4年內動工。 他說,現在左營、楠梓正快速發展,地方建設不能拖,上個月底紫線可行性評估出爐,後 續還有環評、預算等一系列審查階段,為了北高雄產學科技城的未來,以及半導體S廊帶 交通需求,希望比照黃線進度縮短進程,力拚在2028年前後動工。 李柏毅說明,紫線將配合聯外道路,服務橋科、楠梓產業園區,以及義大、樹德等產學大 學城通勤師生,全力協助推動S廊帶;今年4月前院長陳建仁率團勘查台39南延工程,就曾 指示將橋科聯外道路列為優先段施作,5月初再訪高雄視察楠梓產業園區聯外道路,可見 中央對高雄地方建設的重視,及交通網路重要性。 他進一步提及,黃線工程已發包,同為軌道建設,對紫線未來感到擔憂,在藍白花東建設 條例與財劃法影響下,前瞻預算可能被排擠、影響紫線建設進度,他再三向卓榮泰表達擔 憂,盼聯合所有同仁守護資源,強調不能讓得來不易的建設成果、被有心人士拖延。 卓榮泰答詢時也表示理解李柏毅的擔憂,並認同前瞻計畫對地方的重要性,若是前瞻和特 別預算用罄,捷運紫線進度將被影響,他向李柏毅表示,編列預算時必定會考慮地方需求 的優先順序,保持預算彈性的能力,照顧真正需要建設的地方。 李柏毅認為高捷紫線為高雄科技校園城路網關鍵,應力拚2028動工。(李柏毅服務處提供 ) https://i.imgur.com/cbkcyYh.jpeg
李柏毅強調高捷紫線是高雄科技校園城路網關鍵。(記者王榮祥翻攝) https://news.ltn.com.tw/amp/news/Kaohsiung/breakingnews/4730519 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.90.208 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1720489654.A.5C1.html
kutkin: 紫線不就一條過不了,乾脆三條同捆。 07/09 10:23
yesonline: 高雄市府準備自籌多少錢? 07/09 10:30
keydata: 黃線小林還差1000,先要這個比較實際吧 07/09 10:50
tyytt: 一條過不了已經是馬英九時代的事了 現在是因應黃線改中運量 07/09 11:29
tyytt: 後調整 當年輕軌路網已經無法實現 右昌延伸線也是存在30年 07/09 11:29
Kroner: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 07/09 18:32
tyytt: 的老規劃了 07/09 11:29
moonrain: 樂觀看待 台中捷運路網進度也加快了 07/09 11:37
fman: 高捷紫縣對高雄會比紅線北延與林園線重要,畢竟經過人口密集 07/09 11:56
fman: 處,不過現階段最重要的是先把黃線蓋好 07/09 11:57
Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 07/09 21:27
moonrain: 希望過幾年民眾習慣輕軌後 市區可以多幾條平面輕軌接駁 07/09 12:02
Slzreo1726: 人口密集區只限青埔站以南 以北可是比林園比路竹限都 07/09 12:06
Slzreo1726: 要空 還有尖峰班距8分鐘乾脆改輕軌 環狀輕軌都準備提 07/09 12:06
Slzreo1726: 升到6分鐘班距了 尖峰8分鐘居然說的出口 07/09 12:06
Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 07/10 16:14
Slzreo1726: 3條輕軌估計都不用1800億 07/09 12:07
yoshiringo: !!!!!! 07/09 12:16
moonrain: 尖峰8分鐘班距還好啦 國外也有尖峰10分鐘左右的 準時然 07/09 12:27
moonrain: 後人載完最重要 07/09 12:27
Chricey: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 07/12 19:55
moonrain: 也不是每條路線都要搞成台北那種班次 07/09 12:28
kutkin: 台鐵:尖峰8分太拼了 07/09 12:38
kutkin: 環狀輕軌那種蓋法跟捷運其實沒省多少 07/09 12:39
ptk9811107: 黃線進度怎樣了 07/09 12:40
Chricey: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 07/09 12:40
moonrain: 黃線第一階段都標出去了 還沒第二階段消息 07/09 12:43
LewisRong: YD01 8/5才決標 確定決標後還要追加第二階段預算才能 07/09 13:38
LewisRong: 開標YC04/05 07/09 13:38
TanLk2000: 是說不是叫做「可行性研究」嗎?怎麼最近一些報導一直 07/09 14:45
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 07/09 14:45
TanLk2000: 寫「可行性評估」?我以為可研應該是專有名詞 07/09 14:45
thecynic: 高雄輕軌花211億蓋了22公里,哪一條捷運經費可以壓到這 07/09 14:46
thecynic: 麼低的? 07/09 14:47
chbruce: 主要環狀輕軌是全平面在加上一階都是台鐵舊路廊,自然省 07/09 18:32
Kroner: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 07/09 18:32
chbruce: 了很多成本,高雄其實可以多設置一點輕軌,不然黃紫線大 07/09 18:32
chbruce: 概10+年才有 07/09 18:32
globeMIX: 設置在馬路上更省 07/09 19:04
tyytt: 20年前規劃路網就是廣設輕軌了 可惜最後只蓋出環狀輕軌 07/09 21:27
Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 07/09 21:27
siowan135: 希望市區後續能繼續有其他輕軌 07/10 09:17
ptk9811107: 四輪會罵死ㄏ 07/10 11:35
fman: 其實不只高雄,台灣很多地方都可以設這種平面輕軌,不貴又能 07/10 16:13
fman: 快速設置大眾運輸系統,只是難免對平面交通有影響,就需要好 07/10 16:14
Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 07/10 16:14
fman: 好規劃,高雄輕軌也是經過調整後才有現在的樣子,像有名的龍 07/10 16:14
fman: 貓隧道就是路線移動後的美麗產物 07/10 16:14
ptk9811107: 但四輪會跳腳 尤其對那些不守規矩的 07/10 20:35
jeter17: 推.科技廊帶正需要紫線 07/12 19:55
Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 07/12 19:55
jeter17: 不支持市區輕軌了台灣人太愛.至少立體化 07/12 19:56
jeter17: 太愛靠北 07/12 19:56