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聯合報 歷時966天…桃園捷運綠線7站突破「最大關卡」 盼縮短施工拚2026通車 2024-08-19 18:04 聯合報/記者朱冠諭/桃園即時報導 桃園捷運綠線拚北段7個站2026年通車,工程如火如荼進行中,市長張善政今天下午視察 ,宣布桃園區地下段的傳統圓隧道全數貫通。捷工局表示,此舉代表2026年藝文特區通車 至機場捷運坑口站的路段已暢行無阻,是捷運建設重大突破,市府也會努力再縮短施工時 間,預計2026年1月進行動態測試。 捷運綠線全長約27.8公里,共設21站,市府分階段完成,第一階段預計2026年達成北段 G11至G32站通車目標,其中,G10站至蘆竹高架段的路線,總長約4.6公里,中間有6條隧 道,須透過潛盾機完成隧道鑽掘,挑戰艱鉅。 張善政表示,桃園地層卵礫石顆粒大、硬度高,鑽掘過程中,施工團隊除克服堅硬卵礫石 ,也成功穿越距離僅7米的國道高速公路橋墩下方,並克服鑽掘期間曾大量出水等難題, 終於在歷時966天後順利完工;有這6條隧道的貫通經驗,相信往後隧道施工也會更順利。 捷工局長劉慶豐表示,這次工程,施工團隊升級潛盾機切刃盤的規格,包括加入滾輪刀設 計、加大加厚切刃齒,並利用即時監控的電通感知設備,增加施工效率及安全性;潛盾機 平均每日可鑽掘約8至10公尺,最高紀錄達14公尺。 劉慶豐表示,後續綠線將在11月舖築軌道、明年8月陸續完成車站機房、明年10月完成軌 道及車站供電測試,並在2026年1月動態測試;為達成2026年第一階段通車目標,市府持 續設法加速工程進度,因地下路段開工時間比高架路段晚1年,捷工局預計要縮短地下工 程約99天,目前已從調整施工順序、隧道附屬工程等方面著手。 另,捷運綠線主線車站今年推出命名活動,歷經徵名和票選階段,市府明天也將公布最後 結果。根據第2階段票選結果,G08「景福宮站」拿下最高票數、占比65%,其次為G03的「 巧克力站」、占比48%,以及G04的「大湳站」、占比47%。 https://udn.com/news/story/7324/8171695 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.213.219.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1724116702.A.0F9.html ※ 編輯: NTKingsman (49.213.219.184 臺灣), 08/20/2024 09:20:45 ※ 編輯: NTKingsman (49.213.219.184 臺灣), 08/20/2024 09:21:04
mtc5566: 所以其實鄭喊出來的時程 不是做不到阿 張還加碼通到G11 08/20 11:07
mtc5566: 勒 08/20 11:07
linlos: 怎麼不罵鄭的網軍這時候都不見了? 08/21 07:10
shun01: 問題是只通北七站的話,不就只剩接駁機捷的功能?畢竟連南崁 08/23 04:41
shun01: 市區都沒經過... 08/23 04:41
Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 08/23 04:41
Yelnats28: 所以第一階段運量應該也不怎麼樣 08/23 07:23
Yelnats28: 但還是期待,加上捷運站完工後,後續的轉運站規劃、公 08/23 07:27
Yelnats28: 車路線配套應該要動起來 08/23 07:27