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《Chill桃不一樣》揭密桃園捷運工程 全臺最大潛盾機打通地下路網 https://news.tvbs.com.tw/life/2578291 發佈時間:2024/08/20 07:00 https://youtu.be/lg9EAQgHMOc
桃市府YouTube網路節目《Chill桃不一樣》探索桃園的發展軌跡及深厚的文化底蘊,由《 食尚玩家》主持人Dora帶領觀眾深入瞭解桃園的在地特色、城市建設和人文風貌。最新一 集節目,Dora與退休的臺鐵邱站長及桃園市政府捷運工程局劉慶豐局長對談,瞭解桃園過 去與未來的軌道建設發展。 https://i.imgur.com/G2V1dj8.jpg
▲桃市府捷工局劉慶豐局長透過鏡頭展示捷運工程,並說明未來交通建設願景。來源:桃 園市政府 節目中,Dora帶領觀眾深入桃園捷運綠線的工程基地,桃市府捷工局劉局長親自講解工程 狀況,透過鏡頭展示捷運工程及使用潛盾機進行挖掘的場景,並介紹桃市府以中壢、航空 城、桃園三個發展核心,構建捷運路網,提升城市交通便利性,提供旅客便捷運輸服務, 展現桃園打造人本交通的綠色城市願景。Dora也在節目中表示,除了學習很多工程知識外 ,也很謝謝所有捷工局的同仁及工程夥伴,讓民眾能有更多的交通路線選擇。 https://i.imgur.com/rQVootE.jpg
▲隧道鑽掘機又稱潛盾機,因應不同的鑽鑿地質及道路條件,擁有不同的配置。來源:桃 園市政府 此外,節目在臺鐵退休的邱站長解說下,帶大家認識「桃林鐵路自行車道」過去運煤載客 的歷史,以及如今成為自行車道後的嶄新風貌。「桃林鐵路自行車道」曾是運煤的重要鐵 路,過去承載著重要的經濟功能,如今已經轉型為市民遊憩的熱門路線,自虎頭山腳下延 伸至蘆竹海湖,並計劃於2025年延伸至台61線,舊鐵道重獲新生,沿線景觀也煥然一新, 不僅保留了鐵道的歷史風情,還增加了現代的休閒元素,成為桃園市民們喜愛的遊憩場所 。 https://i.imgur.com/mRNOPnv.jpg
▲臺鐵退休的邱站長講述過去「桃林鐵道」運煤載客歷史。來源:桃園市政府 桃市府YouTube網路節目《趣桃Chill嗨嗨》第1季以較輕鬆、旅遊的方式介紹桃園的多元 文化,並獲得了觀眾喜愛;第2季《Chill桃不一樣》在此基礎上,進一步聚焦於深入挖掘 桃園城市背後的故事與發展,即日起至9/27每週五在《桃園事》YouTube頻道更新影片, 邀您一同感受這座城市的成長與蛻變,一起看見不一樣的桃園。 https://i.imgur.com/3Y9hVZV.jpg
▲「桃林鐵路自行車道」曾是重要的運煤鐵路,現已經成為串聯許多桃園景點的遊憩空間 。來源:桃園市政府 「桃園事」YouTube頻道:https://www.youtube.com/@user-jv4fo5dj7h 「桃園事」粉絲專頁:https://www.facebook.com/tycgnews (桃園市政府廣告) 心得: https://www.youtube.com/watch?v=IOxi7lqtpnM
最近熱議桃園捷運的車站命名,不過工程面也有相關新聞 這雖然是桃園市政府廣告 但把地底下的情況介紹得很清楚 值得分享 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.81.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1724463285.A.4A7.html ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 08/24/2024 09:52:05
YellowWolf: 劉慶豐局長還蠻樂於分享綠線進度的 給推 但綠線站名 08/24 14:56
YellowWolf: 我真的不行欸 08/24 14:56
coffeemilk: 我想發問,所以這台是目前當下台灣最大的潛盾機,還是 08/24 16:03
coffeemilk: 從以前到現在的台灣來比是最大的? 08/24 16:03
ELYC1x: 核四放流管潛盾隧道外徑8.28m,應該比桃綠中圓8.2大一點點 08/24 16:13
Kroner: 5樓關節跟X一樣 08/25 10:56
coffeemilk: 感謝烏龜大的解答 08/24 16:14
YellowWolf: 5樓好強 08/24 19:01
ballgame162: 趕快蓋好通車最重要 08/24 22:08
shun01: 講到桃林鐵路,還是覺得沒有納入台鐵捷運化,直接廢線有點可 08/25 03:01
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 08/25 10:57
shun01: 惜... 08/25 03:01
dulcimer0618: 好奇問一個,潛盾機到底可不可以重複使用啊? 這樣 08/25 03:10
dulcimer0618: 子就不用每次蓋一條線就要重購 08/25 03:10
hicker: 同一個工程可以 不同工程因土質與需求條件不同而不能共用 08/25 04:30
Chricey: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 08/25 12:01
hicker: 所以TBM都是針對該工程而特別訂製的 08/25 04:31
shun01: 樓上,我以為關鍵是隧道的半徑直徑之類的 08/25 04:56
shun01: 土質的話,同一條路線的地質條件也不盡然會相同吧! 08/25 04:56
ELYC1x: 看「重複使用」確切是指什麼?若移到別條線、別的專案肯定 08/25 10:56
Chricey: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 08/25 14:24
ELYC1x: 是不適合,但如果是同標案第一條/段隧道挖完繼續挖第二條 08/25 10:56
ELYC1x: ,倒很常見,不過曾經在某報告中看到經驗上一部潛盾機壽命 08/25 10:56
ELYC1x: 大概是挖2到2.5公里 08/25 10:56
ELYC1x: 而且國內專案都會要求不得使用二手,一定要是新機 08/25 10:57
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 08/26 13:17
garyihu: 除了岩石硬度,還要克服土壓、地下水等問題 08/25 11:17
garyihu: 開越久本體的維護成本越高,若潛盾機壞在裡面也是棘手的 08/25 11:17
garyihu: 事情 08/25 11:17
Howard61313: 之前看過統計,台北捷運開工至今(含萬大線)總共用 08/25 12:01
Kroner: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 08/28 03:18
Howard61313: 了95台潛盾機,所以別說每蓋一條線就要重添潛盾機, 08/25 12:01
Howard61313: 光是蓋一條線的一部分路段就不可能不重添潛盾機吧 08/25 12:01
jackroy0314: 還好隧道不用命名,不然可能會叫中正隧道 08/25 13:56
keydata: 捷運最大?DOT表示? 08/25 14:24
Chricey: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 08/25 14:24
YellowWolf: 潛盾機重複使用在單一工程標裡面很常見呀,最近的趨 08/25 19:45
YellowWolf: 勢是潛盾機到達車站後,不另行拆卸,直接用軌道把潛 08/25 19:45
YellowWolf: 盾機滑到車站另一端鏡面繼續挖下一條隧道 08/25 19:45
vespar: 台灣沒用過10m以上大圓? 國外比較常見 08/26 13:17
Kroner: UC2是啥東西?求解釋啦! 08/26 13:17
shun01: Howard61313 好奇啥時北捷興建時用過的潛盾機會破百台? 08/27 02:22
ThomasWei919: 南北環標出去、開工大概就破百了 08/27 19:20
ThomasWei919: 再加上萬大二期、東環、民生,也是不小的數字 08/27 19:21
shun01: 樓上,所以民生沒有跟著汐東的部分由新北蓋?然後萬大二期居 08/28 03:18
Chricey: 求推薦UC2,樓下請提供三家 08/28 03:18
shun01: 然繼續由台北這邊的捷運局蓋,也是有點意外... 08/28 03:19
soem: 雪隧用的好像是10m的? 08/28 11:38