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捷運橘線、拓展航點 蔡其昌:盼清泉崗機場帶動大台中發展 https://cnews.com.tw/237241030a05/ 2024-10-30 徐德芬 CNEWS匯流新聞網記者徐德芬/台中報導 台中國際機場(又稱清泉崗機場),近年拓展航點、航線,帶動大台中地區發展,立法委 員蔡其昌今(30)日邀集交通部長陳世凱與立法院交通委員會,前往台中國際機場考察; 蔡其昌表示,爭取未來增加更多航線、航點,以滿足中台灣旅客、商務需求,吸引國際旅 客來台中。 蔡其昌回憶,台中機場從水湳遷移到清泉崗,他與時任辦公室主任的陳世凱受邀成為試航 與首航貴賓,直言「非常多人看衰」;然而,到現在不少民眾陳情希望立委爭取新建更大 的航廈、更多航線、貴賓室、免稅商店等等。他說,數據上運量持續在成長、業者也有獲 利,顯見旅客對於清泉崗機場確實有很龐大的需求。 蔡其昌也駁斥虎航要放棄台中機場說法,他解釋停飛原因是日本方面的行政作業上未能及 時同意,現已敦促虎航在明年的夏季航班提早向日本申請,並準備備案的替代城市等,不 要讓消費者的權益受到影響。 蔡其昌說,未來會持續努力推動更多的航線航點開發,他也向業者喊話,若有遇到任何困 難,涉及中央機關的部分,他都會來協助協調,共同努力推動台中國際機場的發展。 蔡其昌強調,未來台中機場發展要繼續往下走,就會進入深水區,要達成長期目標仍需要 台中市政府積極配合,包含周邊土地規劃至今仍是農牧用地,整體計劃進度緩慢、延宕多 年,希望地方政府與中央地方攜手,推動清泉崗機場及大台中的發展。另外,台中捷運橘 線都應延伸到清水,現在主線可行性評估已通過,他也成功爭取中央允諾全額補助橘線延 伸清水的可行性評估經費,希望台中市政府盡快同意、趕快辦理,未來一併施工、一次完 成。 交通部民航局表示,自疫情後開放以來,113年夏季航點已達10處,超越疫情前航點數, 包含日韓、越南、港澳兩岸等,預計持續新闢航點,114年目標希望達到15處國際航點, 未來將努力拓展航點及持續改善台中國際機場建設,包含航廈擴建計劃也都在規劃中,強 化航空產業經營環境。 閒聊:跟橘線一次核定直接蓋到清水的施工 這樣的費用規模不知道要多少齁? 怎麼現在都把路線一直延一直延阿 話說甲后線延伸清水這是不是比較簡單(?) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.221.102.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1730275548.A.2E2.html
azcooper: 所以有要延伸到清水嗎 10/30 16:15
Lsamia: 現況只有尾軌吧 問題應該是在怎麼下山(? 10/30 16:19
mtc5566: 清泉崗之前新聞不是說連虎航都跑了.. 到底多虧 10/30 17:09
mtc5566: 連台灣唯一的「平價航空」唬航都覺得沒搞頭? 10/30 17:10
Stan6003: 虎航跑了但星宇說要多擺五架在台中 10/30 17:19
Kroner: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 10/30 17:19
Stan6003: 那是點的問題還是航空公司的問題? 10/30 17:19
mtc5566: 那來了嗎? 10/30 17:22
Stan6003: 如果你說星宇的話已經有定期航班了 10/30 17:38
Stan6003: 台中擴充是上禮拜記者會才講的,機隊數量也還不夠 10/30 17:40
Kroner: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 10/30 17:40
Stan6003: 我知道你很急但先別急 10/30 17:40
mtc5566: 不過也合理啦 人家聯航都要來KHH插旗了 現在航空業就是 10/30 17:45
mtc5566: 成長趨勢 如果CCK沒一點風聲那也太拉垮 10/30 17:45
mtc5566: 啊對啊你自己也講 機隊數量不夠 那不夠先擺哪裡? 當然是 10/30 17:46
Kroner: 5樓關節跟X一樣 10/30 17:46
mtc5566: 穩穩賺的北高 台中慢慢等新機來再說 10/30 17:46
siowan135: 看新聞稿是是最多5架不是多5架吧 10/30 18:20
Stan6003: 對 我有少打字… 10/30 18:25
MCKJB4A: 不就說「停飛原因是日本方面的行政作業上未能及時同意」 10/30 18:48
Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 10/30 18:48
MCKJB4A: ,某樓的打狗仔不知道是急得連內文都不看還是文盲不識字 10/30 18:48
MCKJB4A: ,見獵心喜就想酸,還自己腦補廉航插旗KHH穩賺北高,「不 10/30 18:48
MCKJB4A: 過也合理啦」,總要踩一捧一硬蹭一下自慰才有成就感嘛! 10/30 18:48
MCKJB4A: 哈哈笑死 10/30 18:48
Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 10/30 18:48
mtc5566: 笑死 你信哦 那你就信吧 10/30 18:56
Stan6003: 虎航8月NGO跟NRT載客率都是95% 10/30 19:05
Stan6003: 我是覺得可以信啦 10/30 19:05
Stan6003: 日方疫情後機場量能問題一直存在 10/30 19:08
Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 10/30 19:08
mtc5566: 8月是暑假耶 你一條航線只用旺季來評估? 10/30 19:50
Stan6003: 那就給你找其他月份來證明囉 10/30 20:04
Stan6003: 日旅版每個月都有熱心人士整理各航線載客率 10/30 20:05
coon182: 聯航?聯合航空有飛高雄? 10/30 21:38
Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 10/30 21:38
Stan6003: 暫定明年七月用第五航權延遠NRT-KHH 10/30 21:42
coon182: 那還久 10/30 21:43
whatthe8078: 網紅航空要燒錢的地方很多,不能一直都在台中燒吧 10/30 22:14
fman: mtc5566你應該知道你講話沒什麼信用了吧,先前年增率事件你 10/30 23:32
Kroner: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 10/30 23:32
fman: 已經被看破手腳了 10/30 23:32
ckTHU: 倒是覺得本版造謠的,還是人身攻擊的,比失信嚴重多了... 10/31 00:16
mtc5566: 我是真的不覺得看月增還是年增有什麼對錯 你說你的 我也 10/31 00:49
mtc5566: 是尊重阿 10/31 00:49
Kroner: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 10/31 00:49
jack0216: 之前顏寬恆建議支線延伸往沙鹿B5欸 10/31 03:14
Luao47: 如果可以往B5過去也不錯啊 10/31 03:26
Luao47: 藍線應該會比較早蓋好 那就可以串機場 10/31 03:26
GrafRaphael: 我看橘線延伸清水還是B5有得吵了。比起藍線本身,橘 10/31 08:13
Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 10/31 08:13
GrafRaphael: 線延伸的議題還比較算是地方勢力角力 10/31 08:13
Howard61313: 延伸清水我是蠻支持的,但交通局想要機場段全部蓋高 10/31 08:57
Howard61313: 架,那這樣從機場到清水的縱坡不會很陡嗎(像藍線龍 10/31 08:57
Howard61313: 井段是延長地下化區間來讓縱坡變緩)但如果有不要地 10/31 08:57
Chricey: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 10/31 08:57
Howard61313: 下化就能解決縱坡問題的方法就好了 10/31 08:57
Howard61313: 但無可否認的是,若橘線延伸B5(沙鹿之翼)就能讓機 10/31 09:01
Howard61313: 場比較快有聯外捷運服務,這好處也不可忽視,所以清 10/31 09:01
Howard61313: 水跟B5怎麼取捨還是個問題。當然也可以瘋一點走「我 10/31 09:01
Chricey: UC2是啥東西?求解釋啦! 10/31 09:01
Howard61313: 全都要」路線,但這樣分岔支線數量會太多(如果按現 10/31 09:02
Howard61313: 行規劃,機場站本身就是一個分岔了) 10/31 09:02
Lsamia: 地下化的話那個經費會變成上層部會不同意了吧 10/31 09:17
tomcloze: 不擋了嗎 10/31 09:23
Chricey: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 10/31 09:23
GrafRaphael: 我不信海線台鐵高架化後服務品質會改善,橘線延伸清 10/31 09:41
GrafRaphael: 水比較好 10/31 09:41
GrafRaphael: 藍線B5到橘線機場站之間這一小段用輕軌或單軌 10/31 09:41
Howard61313: 機場段地下化其實是中央民航局的建議,只是突然想到 10/31 09:42
Kroner: UC2是啥東西?求解釋啦! 10/31 09:42
Howard61313: 這也能解決縱坡問題而已 10/31 09:42
Howard61313: 如果又想高架化又想避免縱坡過陡的問題,那就只能放 10/31 09:42
Howard61313: 棄捷運延伸清水,但就換一批人不開心了 10/31 09:42
GrafRaphael: 機場段地下化還有未來增建跑道的因素,現在台中機場 10/31 09:43
Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 10/31 09:43
GrafRaphael: 沒辦法起降廣體客機 10/31 09:43
GrafRaphael: 還有更簡單的方式是機場以西往清水跟沙鹿方向都用輕 10/31 09:44
GrafRaphael: 軌或單軌蓋 10/31 09:44
GrafRaphael: 淡水線進淡水也沒再延伸而是用輕軌,板南線到土城也 10/31 09:46
Kroner: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 10/31 09:46
GrafRaphael: 不用高運量延伸而是用三鶯線 10/31 09:46
Howard61313: 除非另一個方法:橘線其他路段縮短地下化區間長度( 10/31 09:48
Howard61313: 例如國光路南區段高架化,或中清路市區段學崇德豐原 10/31 09:48
Howard61313: 線高架化)來避免經費暴增的問題,但這也涉及到一些 10/31 09:48
Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 10/31 09:48
Howard61313: 捷運軌道跨越鐵公路高架橋或與客運中心結構是否衝突 10/31 09:48
Howard61313: 的技術課題 10/31 09:48
GrafRaphael: 我覺得中央跟地方也不是出不起機場段地下化的錢 10/31 09:49
GrafRaphael: 只是橘線提出的計畫自償率要合理 10/31 09:50
Chricey: UC2是啥東西?求解釋啦! 10/31 09:50