推 Howard61313: 一線通車是指不分階段一次全通還是其他意思? 07/05 00:00
推 YoCheng: 之前聽質詢議員是希望2034全部一起通,但基本上就是不可 07/05 00:17
→ YoCheng: 能,捷工局局長當時也在已讀亂回 07/05 00:17
推 YoCheng: 市政府所謂的2034就是已經包含三個階段都通車了吧,議員 07/05 00:22
→ YoCheng: 說要再加上太平這段 07/05 00:22
推 YellowWolf: 總而言之,藍線太平段可以稱為藍線太平延伸段,會在 07/05 02:21
→ YellowWolf: 第三階段通車(主線分兩階段通車) 07/05 02:21
推 coffeemilk: 來不及跟現在動工的藍線一起通,流程差太遠 07/05 03:08
推 YellowWolf: 當初為什麼不把太平段納入,我是不太理解啦。 07/05 03:36
推 Slzreo1726: 這段現在不是綁紫線嗎 怎麼可能跟藍線主線一起通車 07/05 03:42
→ backpacker18: 別再亂綁了 07/05 03:55
→ likebird: 太平段在林佳龍任內被砍掉 07/05 04:18
推 coffeemilk: 記得就是前任市府團隊砍掉的,太平段變成大平霧紫線, 07/05 04:25
→ coffeemilk: 然後藍線改往大里走.....太平人應該對這個都有印象 07/05 04:25
→ coffeemilk: 我也不知道為什麼前任要砍掉太平往台中市區最多通勤方 07/05 04:27
→ coffeemilk: 向的路廊走法,可能就是台灣政治的陋習吧!擅長推翻前 07/05 04:27
→ coffeemilk: 一任的政策,有時候推翻剛好就是推掉最好的 07/05 04:27
噓 zj765523: 在前市長胡志強時代藍線本線也沒核定,哪來的延伸線核定 07/05 04:53
→ zj765523: ? 07/05 04:53
→ MCKJB4A: 胡志強時代藍線最初始的版本主線是從太平到東海,林佳龍 07/05 06:02
→ MCKJB4A: 上任之後砍了太平段,然後從東海延伸到台中港,接著才會 07/05 06:02
→ MCKJB4A: 有後續藍線海線段之亂,把藍線延伸到海線的是某黨,之後 07/05 06:02
→ MCKJB4A: 拼命某黑造謠藍線海線段的也是某黨,頗呵 07/05 06:02
→ MCKJB4A: *抹 07/05 06:02
推 carolgilbert: 不是很愛說會虧損就不該蓋 07/05 06:27
推 MiaoXin: 先蓋個適合簡報的活動中心吧。為何說明會特意開在大太陽 07/05 06:59
→ MiaoXin: 底下……。 07/05 06:59
推 star951357: 民意支持台中港-帝國糖廠 07/05 09:01
→ star951357: 藍線缺點不是採重運量.. 07/05 09:03
→ el1901: 先班距90秒連發再說 07/05 09:42
推 Howard61313: 如果能高密度連發,那中高運量我無所謂 07/05 10:01
推 GrafRaphael: 如果用的車廂夠寬,玩高密度連發,或許能達到每小時 07/05 10:58
→ GrafRaphael: 兩萬人運能的實質高運量了 07/05 10:58
→ GrafRaphael: 但感覺示意圖的藍線車廂的設計不會像綠線這麼寬,即 07/05 10:59
→ GrafRaphael: 使是以較大的人均空間來算 07/05 10:59
推 h120968: 雖然我比較好奇綠線為何會選這麼大的車廂 07/05 11:02
→ h120968: 預測運量應該用不到才是 就算加上藍線的人潮也是浪費 07/05 11:02