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作者komachi275 (笨笨熊)
看板Railway
標題Re: [情報] 睽違已久的中國新PP，CR200J
時間Sat Jul 13 15:20:06 2024
中國大陸自2017年開始重啟動力集中動車組計畫後，至今CR200J已經產生出多種量產子型，除了車體加寬，氣密改善，座椅旋轉以及爽迴路列車監控系統等等逐漸脫離25T客車架構的設計外，動力集中式重回200km/h高速列車級的計畫也一直在進行。今年第一季誕生的CR220J可以說是邁入量產的重要里程碑。 說到時速200公里可以說是標準軌領域踏入高速化的門檻，（1067則是在時速140公里為門檻），為了進入200公里速度級，路線、電車線、號誌、列車都要互相匹配才有辦法，對岸自2000年前自力開發的DDJ1雖然電腦模擬上得了200公里，但是過熱與故障的問題讓DDJ1僅能以180的速度營運，拼裝的DJJ1藍箭雖然上得了200，但也在營運十年左右就降速160調離廣深高速線，更不用說從來沒跑超過160載客的DJJ2中華之星... 今年誕生的CR220J除了是大陸在重啟動力集中高速列車的里程碑之外，最引人矚目的是它是全世界標準軌首度採用Co-Co軸配置的高速列車（1M8T, 6動軸）。高速黏著性能一直是3軸轉向架的罩門（咱們的E500也是1067領域中唯一能上130的車輛），這次能突破真的不簡單... 參考資料 https://www.china-emu.cn/Trains/Series/Detail-139-101-33.html ----- Sent from JPTT on my SUGAR C60. -- │ 本務車 後連車 │ │ ◢ ---B- ◥ │ 系 │ E1001 E1002 │ 統 │ -A--- │ 正 │ 1 2 ▄▄▄▄▄ 2 1 │ 常 │ ● ●● ● ● ●● ● │ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.161.102 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1720855213.A.081.html
推 zx246800tw: 爽迴路？！ 07/13 16:19
→ komachi275: 打錯字XD 謝謝告知...我試試看怎麼改字@@ 07/13 16:41
→ ThomasWei919: 過幾年T字頭應該真的要跟25K一起消滅了，現在一堆T 07/13 16:54
→ ThomasWei919: 都用25T在跑 07/13 16:54
→ ThomasWei919: 據說下一個要換動集的是京哈直特 07/13 16:54
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 07/13 21:39
→ ThomasWei919: 真‧悲報 07/13 16:54
推 imyoming: 立及甬 07/13 18:16
→ omkizo: 沒有喔 動集一直還是用160跑 左岸的人罵變相漲價很久了 07/13 21:30
推 lc85301: 反觀 07/13 21:39
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 07/13 23:04
→ Stan6003: 本質上CR200客車部分還是25T阿 07/13 22:25
→ Stan6003: 但老共的選色美感我是真的不懂 07/13 22:27
推 Hurricaneger: 不要特地畫紅色，其實原色還不錯 07/13 22:35
→ komachi275: CR200J的碟盤只有兩片，不能滿足時速200公里的制動標 07/13 23:04
推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 07/13 23:45
→ komachi275: 準只能跑160...幾個月前誕生的CR220J改三片了 07/13 23:04
→ komachi275: 另外，動集拖車自從改鼓形車身後，結構就跟25T不同了. 07/13 23:06
→ komachi275: ..不過要說同源還是啦 07/13 23:06
推 ThomasWei919: 對岸鐵路最近比較好笑的大概是全員面壁的優選一等座 07/13 23:45
推 Chricey: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 07/14 15:40
→ Stan6003: 桌子對窗戶椅子對牆壁真的很好笑 07/14 00:11
推 shun01: 東亞好像只剩憲法意義上的中國,有繼續搞新的PP客運列車? 07/14 09:08
→ komachi275: 實證結果PP省很多錢... 07/14 09:40
推 a5mg4n: IC125加上英國那種簡陋的號誌就跑200幾十年了，是中國人太 07/14 15:40
推 Chricey: 我阿嬤說吃豬腳補關節，豬腳吃起來 07/14 23:15
→ a5mg4n: 龜毛才跑不快吧？ 07/14 15:40
推 ThomasWei919: 對岸確實蠻龜毛的，東海道新幹線在他們手下大概只能 07/14 20:31
→ ThomasWei919: 跑200吧顆顆 07/14 20:31
→ komachi275: 說到這個，CR220J為了上高鐵線，軸重還減到17噸... 07/14 23:15
推 Chricey: UC2是啥東西？求解釋啦！ 07/15 03:21
→ Stan6003: 哪天會不會有垃圾桶跑G開頭騙錢阿… 07/14 23:32
→ komachi275: 這台只有200水準，有時速200的G車嗎？ 07/15 01:17
推 a5mg4n: 只開西九龍到深圳北那堆G56XX這類不就是了XD 07/15 02:25
推 CGtheGREAT: 以對岸標準東海道新幹線大概只有客專等級吧，不過大 07/15 03:21
推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 07/15 03:21
→ CGtheGREAT: 陸地區有後發優勢現代標準看以前的建設沒什麼意義 07/15 03:21