→ hicker: 當然TPASS"票價"不會漲 (應該)會長的是運價 就用預算補貼 10/10 07:56
推 azcooper: 舒服 10/10 09:15
→ twayabean: 電費成本上升 之後還有地下車站的增加也跟著增加 恭喜 10/10 10:55
→ excercang: 台鐵真的是奇筢,通常是短程貴長程便宜 10/10 11:35
→ excercang: 結果是越長程越貴 10/10 11:35
推 Kroner: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2吧 10/10 22:00推 tonyian: 因為有一堆人說台鐵要補足通勤取代私家車功能,不能漲價 10/10 12:02
→ tonyian: 啊,最好免費的 10/10 12:02
推 akeji: 取消電動車免稅來補啊 10/10 12:13
→ a88152660: 交通部也來深度補貼一下 看TPASS價格能不能再減少啊 10/10 12:19
→ willy1215: 部內和院內要不要也跟著執行深度節能? 10/10 12:37
噓 Jacob26: 繼續鼓勵乞丐拿Tpass強姦自強號 10/10 15:07
→ MikageSayo: 敬老卡內建TPASS說不定不是夢了(X 10/10 16:12
→ ELYC1x: 記得也曾看過有ID說沒月票補助,通勤族就無法出門了,真逗 10/10 16:13
→ ELYC1x: 趣,繼續灑幣吧,不到10年就夠搞一條立體化了 10/10 16:13
→ ELYC1x: 印象中3年編250億?有錯還請指正 10/10 16:14
推 start0917: 補助一堆Pass使用者付費很難嗎? 10/10 16:16
→ hanx5566: 漲價然後更多人開車騎車上下班,有比較好嗎 10/10 17:13
推 willy1215: 那就政府出錢從大家稅金裡貼電費 10/10 17:29
→ Chungli28: 有通勤月票漲價也不影響通勤使用,反而是最好的調漲時 10/10 18:42
→ Chungli28: 機 10/10 18:42
→ VVii: 不補貼難不成要圖利更多給超買,黑熊,雞蛋嗎 10/10 22:00