看板 bicycle
文長注意 今年跨年沒抽到玉山,就改成單車環島,跨年假期就多請兩天假去環島。 =====路線規劃部分===== 最遠騎過一日北中,差不多快兩百公里,又跟朋友報名2024北高,就依照北高路線來騎 規劃如下: 第一天:一日北南,先騎到八里廖添丁廟,然後依照北高路線往台南騎 住在旗哥牛肉湯附近民宿。 第二天:沿著雙塔路線,台南騎到墾丁船帆石 第三天:從200縣道經過旭海,往台東火車站騎 第四天:從台東火車站沿著台11騎到花蓮火車站 第五天:搭火車回家顆顆 =====準備部分===== 行李部分就先把換洗衣物寄到7-11,身上背水袋、保暖衣物、行動電源、羊羹、果膠 打氣機、內胎。 行前準備就換了一些東西: 1.輪胎部分:原本的High road後輪磨完了,看一下紀錄撐了大概3000,就換了GP5000 換完後小騎一下,大概就稍微輕快一點,騎乘感受比較硬,但抓地力自己覺得 High road比較好,磨耗部分就待觀察。 2.功率計:想說騎了快一年的腳踏車,該練功惹,手錶剛好有支援功率計 想說來裝裝看,但預算有限,又沒上卡(怕摔車),先求有再求好 網路上看到有捷安特的R8100 Power pro拆車品,剛好在預算內就買。 由於齒比非50/34,只好買曲柄沿用105齒盤,裝上去後發現 34齒的齒盤會干涉到曲柄充電,後來在換R8100小齒片來換,就能正常運作。 3.碼表:由於買了最便宜的bryton車錶,常常抓不到原廠踏頻或是當機 反而GARMIN手錶都有抓到,出發前看到GARMIN車錶有特價,心一橫直接買840 出發前一天剛好到貨,買來就裝在車上直接出發。 ========騎乘心得======== [第一天到台南] https://i.imgur.com/HoK6D5v.png
https://i.imgur.com/7dSCz39.png
※騎乘數據圖如上,因為車錶首次使用沒紀錄好,先用手錶來記錄,在台中休息太久 手表就自動自己結束紀錄QQ,所以變成兩次 早上五點半板橋出發 https://i.imgur.com/bBJoPky.jpg
出發時手錶跟碼表不熟悉就全部同時記錄,往八里的路上玩GARMIN新碼表,看到畫面 有顯示功率覺得還蠻好玩的,騎了一小時後到八里廖添丁廟這邊吃早餐。吃到七點出發。 https://i.imgur.com/TFrg6oc.jpg
吃完早餐後出發,發現車錶沒抓到功率計,由於大順風,也懶得花心思停下來調整 就這樣騎了三個半小時後到了白沙屯大休,仔細調才發現是配對到其他功率計… https://i.imgur.com/4ipnWEc.jpg
到台中後,在7-11吃午餐,研究一下碼表,發現可以規劃路線,就載入往旗哥牛肉湯路線 開導航測試看看,測一下還蠻方便的,以前都要停下來看手機,現用碼表轉彎處會逼逼叫 不用停下來看手機。 後面就一路往南騎,聽車錶的導航,中間就台61/台17轉來轉去,畢竟剛用會覺得怪怪的 又沒騎過北高路線,有一段沒聽導航的話繼續騎台61,結果騎到一半只剩下快速道路匝道 只好停下來左轉往台17走。 下午三點騎到口湖休息站後就大休,大休完後體力沒回復,體力炸掉,只能慢慢騎往台南 https://i.imgur.com/t0nq7FC.jpg
到了快七點終於到了台南的牛肉湯店,拖著疲憊的身體,喝碗空虛牛肉湯後 就去民宿洗洗睡,這一天基本上都在急行軍,超累沒啥休息 騎完後決定不報名一日雙塔,騎到台南就快死,一日北高大概就極限。 [第二天台南往墾丁] https://i.imgur.com/z5y4TZJ.png
※騎乘數據如上 出發前先去吃個鍋燒意麵+饅頭當早餐,看預報是好天氣,設定好路線後,往高雄騎 騎一騎發現車錶不會叫,結果還是迷路,路線設定出問題,就先關閉導航 沿著環島一號線路標走。 到高雄市區時,就開始下暴雨,紅綠燈又多,整個騎起來就很厭世,到了林園一帶才沒雨 這時候已經中午,只好躲到7-11吃麵包。 https://i.imgur.com/KCBSRNi.jpg
騎到枋寮,快沒力了,剛好以前環島認識的朋友住枋寮,是專業的體育教練 有騎過中雙塔、東三塔,出發前有跟他說我會去環島,他說他會陪我騎到墾丁 到枋寮集合後,就靠他破風,有他的幫忙,趕夕陽餘光下到了台灣最南點 到完最難點後就去民宿,破風的朋友則是搭客運回去,感謝這位專業教練的幫忙。 https://i.imgur.com/r0JWkk7.png
到了民宿看訊息才發現朋友說跨年沒事幹,從台北騎機車來墾丁陪騎,準備睡覺人還沒 到,跟民宿交代半夜直接讓他入住後,就去睡覺,準備明天騎到到台東。 [第三天墾丁往台東] https://i.imgur.com/4GsLoix.png
※騎乘數據如上 第三天是跨年夜,七點吃早餐,為了要爬坡,早餐吃泡麵+麵包後就出發 朋友表示他要繼續睡,早上八點出發時就看到對向很多公路車,是騎東三塔來到墾丁 一路騎到龍磐公園,天氣非常好,難得看到藍天白雲。 https://i.imgur.com/Bo6pzyW.jpg
一路往旭海走,天氣越來越差,到了旭海,天空就下起毛毛雨,而且開始爬坡 整路非常的厭世,一路騎到壽卡後,雨就停了。 https://i.imgur.com/vfJ4uyL.png
到壽卡想說終於解脫了,最痛苦的已經結束惹。沒想到一騎到大武,整路大逆風爬坡 均速比騎壽卡還慢,也請朋友騎機車來擋風,還是難騎到不行 非常厭世,邊騎邊想著明天是否乾脆搭火車到花蓮耍廢,就這樣撐到台東民宿 到了民宿也沒力了,老了懶的跨年就龜在民宿睡覺,而朋友就興沖沖跑去跨年。 [第四天台東往花蓮] https://i.imgur.com/metFreG.png
※騎乘數據如上 早起有稍微休息到,但看一下天氣沒下雨,想說就騎一下 看一下預報說沿海有強風警報,想到昨天的慘況,改騎台九線北上。 吃完早餐後,開始騎也是遇到逆風,但風比小一點,均速差不多18~20公里。 騎到玉里後,就沒啥逆風,就順順的騎到北回歸線。 https://i.imgur.com/rMUKJsi.png
過北迴歸線後後面就微上坡跟微下坡混和地形,可以騎到30~40公里 騎到光復糖廠準備吃冰時,又下雨惹,還好雨不大,吃完冰後有體力繼續衝 趕在天黑前騎到了火車站附近民宿。 https://i.imgur.com/JU5gixP.jpg
晚餐就決定去吃火鍋,結束這三餐吃7-11的窘境,買火車票明天搭車回台北。 https://i.imgur.com/uYnd5Lf.jpg
[第五天 搭火車回台北] 早起發現天氣超好,藍天白雲 https://i.imgur.com/424Wnnj.jpg
朋友一直聳恿騎回去台北,睿智的我,想了一下炸裂的大腿 爬樓梯都快掛了,搭火車好多了,可以吃東西喝可樂,還是乖乖地搭火車回家 平日搭火車基本上沒啥人,吃著乖乖,搭火車北上,結束行程。 https://i.imgur.com/vHQobJG.jpg
=====結論===== 1.冬天環島,北上逆風太苦了,南下很爽沒錯但北上很苦,後續行程還是排往南騎,搭火 車北上比較好。 2.五天四夜行程太硬了,沒啥時間休息QQ 3.過年假比較多在環一次 一直環一直爽 結論: 1.冬天環島,北上逆風太苦了,南下很爽沒錯但北上很苦,後續行程還是排往南騎,搭火 車北上比較好。 2.五天四夜行程太硬了,沒啥時間休息QQ 3.過年假比較多在環一次 一直環一直爽 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.193.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1704385195.A.3DE.html
h0110022 : 好猛 01/05 05:34
husky2 : 推一個,感覺蠻好玩的 01/05 07:02
s920325 : 推 我環島也是在東部一路吃逆風 真的會滿滿負能量 01/05 07:57
snowiceemc : 兩次環島都覺得最難的不是壽卡,而大武往台東這段 01/05 09:09
geniousam : 結論 遲早還是要換garmin 01/05 09:16
Kroner : 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 01/05 09:16
tomxul4 : 確實 01/05 12:18
dylankeelung: 推心得 01/05 20:26