推 reborn6229 : 外觀先決 選外型喜歡的10/22 22:25
→ reborn6229 : 喜歡才會想騎10/22 22:26
→ reborn6229 : 5的車架不一定會留電變的走線孔吧?10/22 22:27
5 的話預計是買來習慣彎把車,過陣子後會再賣掉換車
※ 編輯: hyisong (114.42.61.220 臺灣), 10/22/2024 22:38:22
※ 編輯: hyisong (114.42.61.220 臺灣), 10/22/2024 22:46:06
→ Duc916 : 1改電變可行,但拆下零件通常要自己賣10/22 22:40
這樣好像有點麻煩了,這樣我好像應該先去看看2的實體我能不能接受,好像G牌的車都會
拍醜
推 Zzen : 你這年紀有運動習慣,應該沒有什麼趴不下來的問題,10/22 22:41
推 Kroner : 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 10/23 21:18→ Zzen : 只是要習慣那個騎姿;另外說不太騎山路,可是後來會 10/22 22:41
→ Zzen : 怎樣很難說,如果後來騎坡騎車樂趣,我想有電變會10/22 22:41
→ Zzen : 順手一點10/22 22:41
電變對爬坡影響力真的很大嗎?我家附近確實是蠻多山路可以騎的,所以確實可以把這列
入考慮
※ 編輯: hyisong (114.42.61.220 臺灣), 10/22/2024 22:50:41
※ 編輯: hyisong (114.42.61.220 臺灣), 10/22/2024 22:56:37
推 missin : 騎北高的話,可以考慮配比G牌成車短一點的曲柄10/22 22:57
推 Chricey : 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2吧 10/24 10:05→ missin : 短曲柄有利低風阻姿勢,上下死點的過渡也會比較滑順10/22 22:59
這是要自己去另外改的嗎?我看網站上的規格好像沒特別提到曲柄
※ 編輯: hyisong (114.42.61.220 臺灣), 10/22/2024 23:05:37
→ Jerry469 : Propel Advanced SL 10/22 23:20
→ Jerry469 : 帥 就是一切 10/22 23:20
塗裝直接出局+爆預算
推 jojo12145 : 小弟也是騎escape 3(隔壁版收) 10/22 23:39
推 Kroner : 5樓關節跟X一樣 10/25 08:29→ jojo12145 : 今年5月入手 Hasa rsx 用蝦皮買台北車店取車搭配蝦10/22 23:39
→ jojo12145 : 皮活動 價格58800 電變105符合你的預算亦可以搭配10/22 23:39
→ jojo12145 : 原廠碳框10/22 23:39
網購買車不用fitting 嗎?
推 DUFTON : 你選的車都能上武嶺,選外觀就好10/22 23:51
推 Chricey : 看到關節痛,我就想起我姨媽 10/26 02:09推 DUFTON : 買contend 升級好輪組,假日車手騎很夠了10/22 23:54
這個建議讓我猶豫了還省錢
推 qwer820404 : 建議去 fitting 抓一下大小位置等等的 10/23 00:23
推 aids007 : Hasa 滿多年輕弟弟買的 我在路上或店家都有看到10/23 01:36
→ aids007 : 你要好賣絕對是捷安特 隔壁板我看不要太舊的 很快 10/23 01:36
推 Kroner : 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 10/26 08:22→ aids007 : 就被收走了 10/23 01:36
→ aids007 : 但還是要看你喜歡什麼 預算到哪裡 電變價格高 相對10/23 01:36
→ aids007 : 跌價較多10/23 01:36
→ aids007 : 變速比較不費力 傳統機械彎把比機械平把費勁10/23 01:36
推 Kroner : 樓下關節痛都吃鞏固力 10/28 16:30→ aids007 : 電變10/23 01:37
電變對新手小白來說真的感受得出差別嗎?我家附近離台三很近要跑山路也很方便
→ webster1112 : Giant Defy 還真沒看過有入各路大大法眼的 XDDD10/23 03:28
→ webster1112 : 美利達Endurance 也很少聽過 XD10/23 03:30
推 q4609369 : 看小哥需求 建議選1 10/23 05:26
推 Chricey : 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 10/28 16:34→ q4609369 : 有些加盟店確實會幫客人回收零件升級,可以詢問看 10/23 05:26
→ q4609369 : 看,但以划算程度一定不划算,還要算拆裝施工費,10/23 05:26
→ q4609369 : 回收二手價格折舊,第二如果沒電變心會癢 就建議一10/23 05:26
→ q4609369 : 次到位,電變可以說對騎行瓦數沒有提升,但是用過10/23 05:26
→ q4609369 : 是真的回不去了 哈哈 10/23 05:26
→ q4609369 : 還有最重要的 面子問題也是電變佔優勢 10/23 05:26
看起來非成車好像偏麻煩,這樣就是1、2在選了
推 yytseng : 記得美利達有台九萬的塗裝是白的,不錯看 10/23 07:25
好像就是我的選項3
推 chenchafan : 有電子產品的部分要記得充電喔10/23 07:27
推 yytseng : 有預算的話一次到位最省錢:全內線一級車架,一體10/23 08:08
→ yytseng : 把,功率計電子變速,陶瓷BB,壓縮齒比。其他的碳10/23 08:08
→ yytseng : 纖輪組、坐墊之類的可以等有錢再換。建議你可以再 10/23 08:08
→ yytseng : 多存一點,之後反而少花 10/23 08:08
這規格看起來直接爆預算,對我來說第一台彎把車目前的預算已經算頂了,要再升級應該
是等我從假日車手變成每日車手才會考慮
推 ikarifaye : Camp 也有白的10/23 08:27
→ ikarifaye : Krex alone u1 白的好看 10/23 08:29
→ ikarifaye : 上面兩個都能選7170 10/23 08:29
考慮到第一台車之後回常常回店調整,這兩個牌子我家附近應該是沒有據點
※ 編輯: hyisong (61.221.73.249 臺灣), 10/23/2024 09:47:27
※ 編輯: hyisong (61.221.73.249 臺灣), 10/23/2024 09:48:56
→ uranusjr : 我應該會選 Contend 之後再換零件或直接換車 10/23 09:50
→ uranusjr : 沒騎過框煞機械變鋁框也不會理解升上去到底差在哪 10/23 09:51
這個我也想過,不過如果只是想體驗差別的話,租車騎個幾天應該也可以感受得出來?
推 cates : 外觀先決+1 然後再選電變碟煞 10/23 09:54
→ Duc916 : 1當作買車架組和堪用輪組,不然乾脆客制 10/23 09:57
推 hasebe : G牌的車要直接看實車,他們照片看起來都很醜 10/23 09:59
→ hasebe : 但實際看不一樣10/23 10:00
→ hasebe : 我現在這台本來不在考慮範圍,看實車燒到10/23 10:00
→ jojo12145 : 店家一樣會幫你fitting,我當初是看完車子了解完後10/23 10:01
→ jojo12145 : 直接蝦皮訂10/23 10:01
推 ingramchen : 最便宜的方式應該是買台順眼的2手,然後這半年就是 10/23 10:21
→ ingramchen : 體驗公路車到處騎,只做fitting相關的改裝 10/23 10:21
→ ingramchen : 騎了半年就知道自己要什麼了,下一台直接攻頂 10/23 10:22
→ ingramchen : 原車就當備車或是放訓練台 10/23 10:22
→ tabries1533 : 不管買什麼車一律建議先fitting,都買5萬以上的車了 10/23 10:31
→ tabries1533 : 別省這個錢,騎乘體驗差很多,應該蠻多車店買車送10/23 10:31
→ tabries1533 : fitting的(不是那種量一量身高腿長的簡易fitting10/23 10:31
→ tabries1533 : ) 10/23 10:31
推 socialheric : KHS Flite720 ,Hasa rs1 電變好像也都在6萬左右 10/23 11:04
推 jeffboy : 我也是1-3在考慮 2官網圖真的字體顏色跟車身太像了10/23 11:05
推 socialheric : 看到社團討論hasa鍊條好像會打到車架10/23 11:10
→ socialheric : 有版友知道到底是什麼情況嗎?10/23 11:10
→ ray1126 : FTP沒超過每公斤3,請挑重量輕的會比較好騎10/23 12:28
※ 編輯: hyisong (61.221.73.249 臺灣), 10/23/2024 12:32:42
推 chenchafan : 建議如果可以先買二手的公路車或是訂閱捷安特的服 10/23 13:04
→ chenchafan : 務後再決定要不要哪一種車種 10/23 13:04
看了一下訂閱規則,最低一年,成本有點高,兩年可以買斷,買斷的話總價格比直接買新
車貴,看起來二手好像比較好
推 ckai1983 : 油壓電變優先. 10/23 14:38
推 ckai1983 : MOMO 買TCR Advanced 1 KOM, 24期零利率捏下去 10/23 14:42
推 ckrene : 塗裝外觀先決10/23 16:24
推 leelee100 : 當然是四啊…塗裝都喜歡了,還有電變、全內線,一 10/23 17:22
→ leelee100 : 次到位又符合預算,可以騎好幾年了10/23 17:22
※ 編輯: hyisong (106.64.96.249 臺灣), 10/23/2024 20:05:49
→ Nappa : GUSTO COBRA EVO DB 你也可以看看 10/23 21:18
推 ckai1983 : krexplus 10/24 00:36
推 ckai1983 : 新手買全藏線根本沒差,調整高度也是店家調。買沒 10/24 00:47
→ ckai1983 : 全藏線的之後升級全藏線車架嗎?代價很高 10/24 00:47
推 dogdogs : Hasa到處都能維修啊 我也rsx 價格很甜 可以直接升 10/24 10:05
→ dogdogs : 級碳輪+電變 很讚 買了半年 10/24 10:05
推 fish005 : 油壓碟煞加電變,剩下的看塗裝喜歡就好。要記得車 10/24 12:40
→ fish005 : 架買大不買小 10/24 12:40
→ z030060374 : 問了那麼多 我先問你有沒有品牌情節若沒有選4 10/25 08:29
仔細想了一下以大品牌+購買調整維修方便度考量的話,好像捷安特是首選了,這樣就是1
、2 考慮,再爬文看看有無電變的差別好了
推 zvxbcn : 車架理論上是買大不買小拉 10/25 11:35
※ 編輯: hyisong (61.221.73.249 臺灣), 10/25/2024 12:01:39
推 ccc101419 : 機械變走全內線,我是聽說維護保養的費用會變很貴 10/25 12:41
推 ckai1983 : 除非你只找捷安特或美利達直營店維修保養,不然根 10/26 02:09
→ ckai1983 : 本沒差 10/26 02:09
→ z030060374 : 品牌以外我建議花點預算在fitting 10/26 08:20
→ z030060374 : 這樣比較不會買錯尺寸車架而非簡單的說車架買大不買 10/26 08:22
→ z030060374 : 小 。繼安特的尺寸以台灣人的身形騎xs/s就差不多了 10/26 08:22
→ z030060374 : ,除非你天生跨高過80cm不然大尺寸車架基本跟你沒關 10/26 08:22
→ z030060374 : 係 10/26 08:22
→ skyj865 : 選自己外觀順眼的 有沒有電變對騎車影響不大…… 10/28 09:19
推 circum : 粗估閣下有換換病 先碟煞電變 再選塗裝 治百病 10/28 14:56
→ YHTNIMK : 跟我當初的經驗很像,去年剛買捷安特逃跑1,每次在 10/28 16:30
→ YHTNIMK : 外面看到大家的彎把車漸漸被洗腦,考慮了三個月以 10/28 16:30
→ YHTNIMK : 上才下定決心買,只能說塗裝先決不會後悔,預算什 10/28 16:30
→ YHTNIMK : 麼的跟蛋蛋一樣都可以捏 10/28 16:31
→ YHTNIMK : Hasa rsx當初也有考慮,塗裝及各個要求都有滿足, 10/28 16:34
→ YHTNIMK : 附近也有店家,只能說最後一念之差 10/28 16:34