看板 biker
小時候在網路上看到有前人分享鼓改碟的心得, 就在心中埋下一個願望, 畢竟後碟是中高階新車的標配, 老車還能再戰,那就用改的啊! 其實這組套件已經觀望好多年, 入手將近一年的時間, 當時因為原車搖臂因為撞擊有裂痕, 只是想找一支來替換, 衝動之下就買了整套的進來... ------ https://i.imgur.com/ixMhja6.png
看起來跟原廠有九成五相似, 只差在避震器鎖點上方要小修。 https://i.imgur.com/63gdKPa.png
順便假組一下輪框, 中心和輪軸密合度蠻好的, 大概看了一下沒有明顯偏擺, 要講究還是得用百or千分表量, 但鼓煞固定軸沒拆掉輪框轉不動。 就這樣用了八個月,里程一萬左右, 使用上沒有大問題,鎖點挺準的, 但烤漆挺糟糕的,台葉屌打,真的。 https://i.imgur.com/5Aw7RSj.png
套件中的總泵,亨通代工的, 活塞標示12.7mm, 拉桿是光陽同款,Lxx3,中間忘記了QQ, 安裝時被拉桿搞,排空氣排到懷疑人生==, 圖中活塞位置有點奇怪哦哦哦。 ------ 先來一張生命鬥士City grip2, https://i.imgur.com/PjJxzju.jpg
里程一萬八,大多是台三長途跑, CG2真的是棒,通勤耐磨兼顧小熱血, 但胎磨成這樣我也不敢壓lol, 有看過方形ㄇㄇ胎在壓車的嗎? 順便推一下西屯油工廠技師, 前陣子我只是去DIY換油, 看到我後輪變光頭還會過來提醒該換了XD。 ------ 然後就是安裝環節~ https://i.imgur.com/iqUZZrE.png
載著輪框去車行裝胎, 這次選用護板神胎TT93,沒裝過體驗看看, 只是130的93價格和120的CG2價差沒有很大, 好用再說,不好用就回歸米其林的懷抱了。 https://i.imgur.com/6524rq8.png
右上方的鼓煞固定座要切除, 如果完整度要高的話可以開齒輪箱, 再找組螺絲螺帽對鎖, 但還要處理齒輪油...我就懶, 手動切掉也就十幾分鐘,要復原再叫料就好, 鐵質鍍鋅的座順便上點防鏽漆,避免生鏽醜醜, 左下方的煞車搖臂要拆除,記得留下來備用(? 孔內有兩條O環,拆掉清乾淨比較舒服, https://i.imgur.com/AVpCUpT.png
這是和CASE間的間隙,大約一根中指, 大胎真的有夠難裝,難到我也想比中指, 橋半天都塞不進去,把氣洩掉才弄好, https://i.imgur.com/qMEXWXw.png
https://i.imgur.com/gT9DWi6.png
https://i.imgur.com/iD5iLT2.png
^新舊胎合照,舊框的香檳金比較好看@@ 然後就是地獄之一:走油管 先和服役十二年的好夥伴說聲辛苦了, https://i.imgur.com/n9jpo50.png
本次使用的是六代戰無ABS版B8R原廠油管, 一瓶麥香和車友換來的, 原本粗略比一下還想說長度足夠超讚的^^, 結果裝上車東繞西繞就是多出一截... 這才想到六代卡鉗是在搖臂末端, 「菇啊!還要買一條油管嗎?」 但這樣就不符合小資改的精神了... 最終沿著總泵下來,先和前油管一起走, 備註:二代原廠油管沿著車身左側走, 過三角台才繞出車外,接到右邊卡鉗。 走到車身左側再從油箱前方繞到車身右側, 接著沿著車架走,再從油門線旁邊出來, 到卡鉗處大約剩下五公分, 多餘的就當作給騎乘時的拉伸空間吧... 有多的長度總比不夠長然後扯到還好吧... 我是這樣覺得,有錯還請大大指正。 https://i.imgur.com/r8piiKU.png
再來就是地獄之二:裝油&排空氣 順手把前煞的油給換了,五分鐘搞定。 但是後煞車... 從總泵注油,剛開始浮上來兩顆氣泡,就沒了, 再一頓狂壓猛壓,油也一點也沒少... 從卡鉗處抽,也是一點也沒少... 從卡鉗處灌油,大力壓下去直接被噴滿臉... 就這樣東搞西搞,加上金手指大概半小時... 開始了debug流程...欸休假為什麼還要抓蟲== 鬆開注油螺絲,從排氣螺絲灌油:噴油,正常 當我想鬆開總泵端出油螺絲,從卡鉗灌油, 發現總泵出油口根本沒有油,挖靠這甚麼鬼, 然後我拆下拉桿,用金手指直接壓活塞本人, AAAAA有氣泡浮起來了!!! 細看才發現在閒置時拉桿就會頂到活塞, 導致還沒壓拉桿時,活塞就被壓縮, 而活塞要回到零點才有辦法進油, 用小蜜蜂把拉桿上的頂點磨平一些, 多次安裝&修改後終於成功進油了,有夠感動, 幾分鐘就排完空氣,哩哩摳摳裝回去,完工! https://i.imgur.com/Cp740A4.png
https://i.imgur.com/Oz6QbH7.png
看起來有夠低調,跟原廠一樣,笑死。 ------ 最後是遇到的一些小問題以及簡單心得: 1. 對岸油封以及輪軸套管尺寸和台葉的不同 外側油封和輪軸螺帽內側的套管之間有約2mm間隙, 只會影響防水防塵,日常使用不影響, 而且油封和軸承尺寸可替換成台葉原廠品, 還有附的軸承有點爛,原本想說加減用, 這次拆下來檢查發現顆粒感明顯, 要替換成koyo tpi或是NTN NSK SKF都不難也不貴, 下次拆再來連同油封一併處理。 2. 這咖總泵不知道是哪個車型的, https://i.imgur.com/By8V7gz.png
後照鏡鎖點有夠偏前,而且還偏低, 毛一堆,小修車手蓋+後照鏡增高座還勉強能用, 然後拉桿還有夠短,手都壓在尾端球球上,菇啊! 之後再找個原廠總泵來用, 目前按起來有微動的咖咖聲很新奇, 原本台葉的感應開關只是把銅柱推開造成斷路, 甚麼聲音都沒有,終於跟兩陽一樣了(? 活塞12.7拿來壓這個也是亨通代工的卡鉗, 手感個人覺得偏軟,影片如下: https://i.imgur.com/GARio9U.mp4 是很Q沒錯,但前面是14推對四,左右差異有點大, 原廠四代按起來也沒有這麼Q,空氣沒有排乾淨? 制動力有,但以放大倍率算起來不應該這麼軟的, 之後要重灌油再多注意空氣部分。 ------ 心得: 長期使用弱到不行後煞車, 已經養成前煞為主的習慣, 而且還算是能夠細膩地控制煞車, 其實改成碟煞影響也沒有很大XD, 要減速就輕輕含前煞,後面派不上甚麼用場lol, 主要是手感的部分差蠻多的, 原本鼓煞已經開始出現煞車時頓挫感, 多次調整後煞車皮還是於事無補, 而且煞車手感極差,拉起來十分費力, 雖然一條線兩三百就可以解決啦, 鼓煞力道可能是0 1 1 3 5 5 6 6 6 7 7 而碟煞力道卻是0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 後鼓大力抓下去,車還是繼續往前溜, 「自認握力應該不差,還是CG2太抓?」 柏油路上按再大力都不會打滑, 記得之前用6029不管怎麼按都會甩尾A,笑死。 要是遇到下雨或是潮濕天氣, 鼓煞"突然出現"的煞車力道, 伴隨刺耳煞車聲會嚇到人, 現在輕輕含就減速,要純靠後面煞停也可以, 能夠依力道自由控制後煞車是還蠻新奇的, 不過我還是比較喜歡用前煞啦, 掐下去會有撞牆感比較合我口味, BTW換完油之後,前卡鉗手感明顯回春, 才兩年而已,保養十分有感。 另外鼓煞還是有優點的, 不按煞車的時候完全不和煞車鼓接觸, 沒有接觸代表沒有阻力,牽車挪車時超有感, 碟煞利用碟盤和煞車皮接觸退回活塞, 所以不管怎樣皮和盤還是會有接觸, 剛換好牽車時還以為輪胎沒氣還是怎樣, 整台車感覺變超重, 而且第一下煞車還真的會捏空, 也不是完全空啦,就是行程比較長一些些, 按第二下就正常了。 目前從開始動工到完工搞了大概兩三天, 累積里程約一百公里,長期觀察中, 滿意嗎?還行啦。 花費如下(TWD,含運費): 油管:20 排骨+輪框+總泵+卡鉗:2900 TT93:2000 後照鏡延伸座:30 Bosch煞車油1L:200 大螃蟹卡座:500 汗水以及淚水:無價 總結:爽感100,手感95,期待落空不適症90 不過, 這個花費在台灣連四分之一支排骨都買不到, 再來個側推總泵和大螃蟹, 排骨一支都買不到,還不包括周邊, 還算是小資改,吧。 另外,有興趣車上這套後碟套件的,可站內。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.76.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1702818949.A.CEF.html
s22472800: 神人 推 218.164.134.60 12/17 21:38
s22472800: 好想看大大整台二代戰的樣子 218.164.134.60 12/17 21:38
整台還是很原廠,畢竟不管改再大, 妹還是選四輪
sm981512: 經典肥鵝 61.227.53.221 12/17 21:45
好肥好看 ※ 編輯: gyl910 (140.113.76.161 臺灣), 12/17/2023 21:50:58 ※ 編輯: gyl910 (140.113.76.161 臺灣), 12/17/2023 21:51:39
d8728243: 有料! 218.172.72.84 12/17 22:03
nakayamayyt: 強118.161.109.110 12/17 22:05
Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 112.213.206.115 12/18 21:03
smallpig02: 推! 114.26.170.53 12/17 23:34
windstormray: 後輪胎紋都沒了還敢騎.... 114.40.2.110 12/17 23:47
windstormray: 輪胎都扁掉了吧 114.40.2.110 12/17 23:48
肉還有,CG2肉超厚,胎壓很正常
sai0lows: 堆 114.43.50.216 12/18 00:24
Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 112.257.206.52 12/19 02:32
fin5833: DIY給推 115.165.192.70 12/18 00:43
fatetree: QQ120都騎成nn胎了 130的更不用說了 27.51.153.185 12/18 01:14
體驗看看130的丁丁93
supreme11: 太神啦 但原po 排骨+輪框+是買新的嗎 36.224.1.105 12/18 01:26
supreme11: 怎麼那麼便宜 36.224.1.105 12/18 01:26
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 112.313.206.191 12/19 15:35就...對岸價格...
hosu: 我也是二代 好車! 27.51.26.202 12/18 02:05
再戰十年!
s14545: 推 不過這樣前後框應該會有色差吧 101.136.24.203 12/18 08:20
色差很嚴重XD 之後可能把後框噴成一樣的
sma24934721: 推個Diy 223.137.33.23 12/18 08:40
MTBSsales: 我買過兩組套件,一套電鍍鋁合金版本 27.247.100.53 12/18 08:47
Kroner: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 112.307.206.128 12/22 02:42
MTBSsales: 一套原廠式樣版,電鍍鋁合金版各種公 27.247.100.53 12/18 08:47
MTBSsales: 差,沒懂的技師與大量墊片支援應該是 27.247.100.53 12/18 08:47
MTBSsales: 裝不了;想用浮動碟的話只能找浮動扣 27.247.100.53 12/18 08:47
MTBSsales: 沒有突出碟盤平面的,或是修掉輪框的 27.247.100.53 12/18 08:47
Chricey: 不動對關節最好,拎北都躺著 112.298.206.245 12/22 02:43
MTBSsales: 肉?改成大螃蟹騎了一年多沒感覺第一 27.247.100.53 12/18 08:47
MTBSsales: 下夾空過,然後我其中一個框的偏擺量 27.247.100.53 12/18 08:47
MTBSsales: 大到非常誇張 27.247.100.53 12/18 08:47
原廠式樣比較穩,買對岸的就是在碰運氣XD
gameguy: 查了一下第23條,汽車不能改煞車,機車那 39.9.75.182 12/18 08:53
Chricey: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 112.308.206.25 12/18 08:53
gameguy: 邊沒寫,GG 39.9.75.182 12/18 08:53
不過戶就不用驗車GG
a901922001: 套件好便宜 不過品質耐用度就不知道了 223.137.69.130 12/18 09:26
有待時間考驗囉
pp18637: 好酷,居然是用六代戰的油管XD 180.217.38.82 12/18 12:51
免錢的最貴R,走油管走到懷疑人生
yesyesyesyes: 酷欸,我二代勁戰也想找後輪的碟煞 39.14.73.171 12/18 13:27
Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 112.285.206.74 12/18 13:27
yesyesyesyes: 改裝 39.14.73.171 12/18 13:27
網路上心得蠻多的,奢華改vs小資改 or 窮困改
MTBSsales: 小老婆有三代鵝趁led光型寬限期去驗車 114.35.237.143 12/18 19:58
MTBSsales: ,他也改了後避震跟後碟還用紅色的油 114.35.237.143 12/18 19:58
MTBSsales: 管然後驗過的啊XD 文內有附傳教士的條 114.35.237.143 12/18 19:58
Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 112.263.206.31 12/18 19:58
MTBSsales: 文,鼓改碟應該是不衝突 114.35.237.143 12/18 19:58
MTBSsales: 再去看了一次小老婆的文,該車前輪還 114.35.237.143 12/18 20:12
MTBSsales: 改了對四 114.35.237.143 12/18 20:12
機車應該不會管煞車形式,碟煞力道肯定棒
hootitin: 推 114.36.245.90 12/18 21:03
Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 112.314.206.53 12/18 21:03
※ 編輯: gyl910 (140.113.76.161 臺灣), 12/18/2023 22:19:27
MARTINA3016: 土炮之王 27.147.16.69 12/19 00:19
沒錢就只能土炮
lkg168: 不知道您看的前任文章是哪篇呢?好奇 111.243.13.142 12/19 00:44
lkg168: *前人 111.243.13.142 12/19 00:44
小老婆有兩三篇,每篇都研究到倒背如流了(?
s9845111: diy精神推一個 111.242.241.23 12/19 02:32
Kroner: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 112.190.206.207 12/19 02:32
yund6: DIY之鬼 114.136.170.69 12/19 14:52
ymca12796238: 6代勁戰的油管是不是到各代戰也 39.12.49.55 12/19 15:19
ymca12796238: 通用? 39.12.49.55 12/19 15:19
油管只看規格不看車種,主要是長度和接頭角度, 如果是ABS版的就會分好幾段。
MichaelKS: 煞車形式會管吧,不然dio F5B碟煞價格 42.73.132.24 12/19 15:35
Kroner: 看到關節痛,我就想起我姨媽 112.262.206.106 12/19 15:35
MichaelKS: 不會那麼高 42.73.132.24 12/19 15:35
物以稀為貴,如果F5B跟勁戰一樣多, 就不值那個錢了XD ※ 編輯: gyl910 (140.113.76.161 臺灣), 12/19/2023 19:18:00
TC0430: 3代也可以改? 220.132.25.32 12/20 19:10
gyl910: 回樓上:1~3代都通用 140.113.76.161 12/21 12:51
MichaelKS: Dio鼓改碟驗不過啊,我之前F5A就是鼓 1.161.156.233 12/22 02:42
Kroner: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 112.192.206.64 12/22 02:42
MichaelKS: 改碟,驗車要拆卡鉗碟盤,所以F5B原廠 1.161.156.233 12/22 02:42
MichaelKS: 斜板碟煞才那麼好價 1.161.156.233 12/22 02:42
MichaelKS: 也許是看地區還有監理站人員的心情而定 1.161.156.233 12/22 02:43
MichaelKS: ?xD 1.161.156.233 12/22 02:43
Kroner: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 112.222.206.99 12/22 02:43
revon: 比較好奇這樣搞,需要去監理站換牌照嗎?218.164.137.206 12/23 08:35
GodBlessPP: 超強給推 111.83.231.168 12/29 07:34