噓 pcv510: 謬論 09/08 11:39
→ joiedevivre: 不同意 五星只能說是及格而已 三星不論歐日都不安全 09/08 12:01
→ segio: 台灣的規範是接軌歐規的.在那邊鬼扯? 09/08 12:08
噓 ge9487: 哈啊哈哈哈哈 09/08 12:24
→ timk7: 哄堂大笑XD 09/08 12:37
推 Chricey: 看到關節痛，我就想起我姨媽 09/09 07:59推 liwotangeemo: 應該比喻成書呆子vs.資優生 09/08 12:38
→ liwotangeemo: 日系車換考題那一年通常都死很難看，反觀歐系車至少 09/08 12:38
→ liwotangeemo: 都還有一定水準 09/08 12:38
→ ghchen1978: 結果NBA日系球員一大堆？ 09/08 12:39
→ liwotangeemo: 只會寫考古題，沒測的就不會給你大概是這樣XD 09/08 12:40
→ liwotangeemo: 不過在台灣的限速下，正常情況下五星日系車安全性算 09/08 12:40
→ liwotangeemo: 也夠用了 09/08 12:40
→ segio: 只要路上不要遇上學長追求你... 09/08 12:43
推 flexin: 雀食，這篇觀念正確 09/08 12:46
→ methodho: 任何標準都是在設地板, ncap也是一樣, 讓車廠在設計規 09/08 12:54
→ methodho: 劃上有個基礎, 使用者也好比較, 哪有分什歐系3星>日系 09/08 12:54
→ methodho: 5星, 硬要說應該是5星上 nba 還是有分 lbj 跟綠葉球星 09/08 12:54
→ methodho: , 但至少都是 nba 等級 09/08 12:54
推 esienhour: 翻譯：日系就不要在那邊跟人家討論鈑金了... 09/08 13:00
噓 SIL: 你乾脆說日本人的 1+1 < 3，歐洲人的1+1 > 3算了。 09/08 13:14
→ chi17: 你乾脆說德制馬力比較大 09/08 13:17
噓 SIL: 這類測試都冷冰冰的工程數字，你等於是在說一個個 09/08 13:24
→ SIL: 位數加減法只考60分的人考兩位數加減法時突然會比 09/08 13:24
→ SIL: 另一個個位數加減法滿分的人還厲害，就只因為他是 09/08 13:25
→ SIL: 金毛仔。 09/08 13:25
推 DSAndres: 要考慮車重 撞測大部分都是吸收自車質量的撞擊結果 但 09/08 13:25
→ DSAndres: 上路是可能要吸收別車的車重 同樣五星 1.9噸跟1.6噸對 09/08 13:25
→ DSAndres: 撞 誰吸能多？ 09/08 13:25
→ DSAndres: 要說1.6噸五星歐洲車會撞贏1.9噸五星日車 我是很懷疑 09/08 13:27
→ sorkayi: 再跟你講數字 科學測試 你在給我感覺 09/08 13:36
→ z030060374: f=ma 車測中心應該還要測被大學長撞的結果 09/08 14:19
→ sdiaa: 舊版是自己去撞牆，新版要改撞固定車重的台車 09/08 14:25
→ nt61309: 國產車有能力加工高剛性鋼材了？ 09/08 14:38
噓 MAXI: 安全不是靠幻想出來的 09/08 14:55
噓 strive1129: 證據？ 09/08 19:06
噓 j198811: 你要不要聽聽看自己再說啥，測試都爛了實際上路會很好？ 09/08 19:34
→ j198811: 你就繼續這麼相信吧 09/08 19:34
推 blue821229: 五星camry被c咖撞死 三星苦瓜扛下破百v咖腳骨折 日系 09/08 22:02
→ blue821229: 車就是會考試還有造假 09/08 22:02
→ ChungLi5566: 上次成大女職員飆車側撞日系 女職員腳骨折 被撞的黑 09/09 07:59
→ ChungLi5566: 車駕駛輕傷 09/09 07:59
噓 ren1072: 又來個T黑覽趴比雞腿，唉 09/09 08:23