推 vhygdih: 停在D3, 下飛機沒有看到地勤人員叫客人走回去T1, 300%是 11/25 22:57
→ vhygdih: 航空公司問題 11/25 22:57
推 cityport: 不就擺個牌子的事情，也可以搞得這麼落漆 11/25 23:00
→ william8403: 最頂的航空公司 勿嘴 11/25 23:03
推 TsukimiyaAyu: 罵JX 你完了 11/25 23:11
推 Chricey: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 11/26 09:07推 KR07: 這不是第一次發生，也不會是最後一次。 11/25 23:21
推 ptt246: 之前回來飛機停a4，門口就有地勤說要走到T2入境，建議搭電 11/25 23:27
→ ptt246: 車 11/25 23:27
推 ahodes: 想想看為何新加坡樟宜機場沒這個問題?再明顯不過就是機場 11/25 23:56
推 Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 11/26 10:21→ ahodes: 的問題。 11/25 23:56
推 abian746: 但為什麼 只有星宇才會有 這個問題呢 這是可以思考的點 11/26 00:11
推 KR07: 去年搭花花沖繩回台，表定1航停靠2航，接機的地勤甚至貼心 11/26 00:11
→ KR07: 提醒改2航入境不要跑去1航，誰的問題再明顯不過。 11/26 00:11
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 11/26 11:59推 keineAhnung: 星衛兵出征囉 11/26 00:15
噓 manpower001: 會不會全部的人都對只有你走錯 11/26 00:31
→ sf820624: 回樓上，還真的不會，因為我第一個下飛機，完全沒看到 11/26 00:49
→ sf820624: 任何地勤指引 11/26 00:49
推 Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 11/26 12:10→ Chungli28: 機場指標沒問題啊，指標本來就是導引到最近的出口，你 11/26 01:43
→ Chungli28: 這種特殊狀況是地勤要做好導引才對 11/26 01:43
推 ahodes: 真的是可以思考的點 ，為何他們的櫃臺和飛機老是不同航廈 11/26 03:25
→ ahodes: ？我聞到罷凌的味道。 11/26 03:25
推 Chricey: 長時間坐著工作，關節痛越來越嚴重，該怎麼辦？推薦UC2 11/26 12:58推 chinick1478: 兩個都有問題就是 桃園機場太小 另外一個沒引導 11/26 03:43
推 GilGalad: 星衛兵早就報到了 只能說 誰叫你要搭他家的 = = 11/26 04:26
推 yanzistart: 飛機放到T2是日常好嗎......哪裡有霸凌？ 11/26 05:03
→ yanzistart: 被一直放在外機坪才是 11/26 05:03
推 Kroner: 5樓關節跟Ｘ一樣 11/26 13:35→ cityport: 可以學美國把大部分登機門標給主要航空公司..保留少數登 11/26 06:37
→ cityport: 機門給外籍跟小型航空 11/26 06:38
→ cityport: 如果登機門固定還會大風吹..那就是航空公司自己的問題 11/26 06:38
推 manpower001: 可能因為臨時改門，你又是第一個出來，其他協助接機 11/26 07:50
推 Kroner: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 11/26 14:01→ manpower001: 的地勤還沒到吧，從T1改T2 從T2改T1 機場不用負責我 11/26 07:50
→ manpower001: 也是笑笑，桃機幾次不便民就不說了 11/26 07:50
→ lions402: 霸凌個皮蛋 講的長榮和華航就不會有 11/26 08:38
→ Qoo20811: 機上廣播不太可能沒說吧 11/26 09:07
推 Chricey: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 11/26 16:35→ TSMCfabXX: 機上廣播不一定會說吧 11/26 09:55
推 yuzuki: 想問一下為什麼不能停泊哪個航廈就在該航廈處理行李，一 11/26 10:09
→ yuzuki: 定要回到原航廈 11/26 10:09
推 eason2000: 中國航停T1出T2也沒有引導 反正都要過豬瘟檢疫 11/26 10:21
推 Kroner: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 11/26 22:50→ ga047768: 近2次回國都碰到 11/26 10:45
推 lucifero: 根本就是桃機還有長榮.華航聯手霸凌星宇 哼！！！！ 11/26 10:56
推 countryair: 人情味也會有偶爾失靈的時候 11/26 11:23
推 abyssa1: 機場設計爛 航空公司地勤沒補救 11/26 11:59
→ abyssa1: 不過長榮我記得都有地勤導引 我要走去最近的 11/26 11:59
→ abyssa1: 地勤一直檔我說我走錯邊 跟他說我沒托運行李才放我走 11/26 11:59
推 wendysweet: 回yuz大 因為托運行李會在原航廈下 所以你出錯航廈不 11/26 12:10
→ wendysweet: 會有你的行李 當然你沒托運就沒這問題 11/26 12:10
→ wendysweet: 印象中之前都有遇到引導 但真的有夠遠 11/26 12:10
→ wendysweet: 看錯yuz大問題 11/26 12:12
→ coolfish1103: 機場霸凌嗎？講的BR沒用遠端CI沒停不同航廈一樣.. 11/26 12:22
推 ahodes: 你要不要說哪一家公司每次都故意飛機佔著bay 不走，害得Jx 11/26 12:58
→ ahodes: 要改gate ? 11/26 12:58
推 z8749800: 同樣的事情JX不也常做 11/26 13:06
推 ahodes: 所以你說這是誰的問題？他們吃飽太閒嗎？ 11/26 13:35
→ coolfish1103: 快跟TPE說沒屁股就別吃瀉藥，登機門被改每家都有。 11/26 13:35
→ coolfish1103: 先把自己的飛機夜間都派出去，別讓TPE幫你擦屁股， 11/26 13:36
→ coolfish1103: 還要卡外籍5h內盡可能不要過夜的規則，擾亂派遣。 11/26 13:37
推 tannoy: 驚喜航空 11/26 14:01
→ tannoy: 干桃機屁事 11/26 14:01
推 Lindbergh: remote gate就沒這個問題（誤） 11/26 16:12
推 yuzuki: 其實我問的就是這個，為什麼飛機停在二航，行李還要被拉 11/26 16:18
→ yuzuki: 回一航處理 11/26 16:18
推 d3571432: 因為你搭的航班不管怎樣就是在一航報到跟處理行李，無 11/26 16:35
→ d3571432: 論登機門在哪都一樣，星宇自己要指引要告知旅客才對 11/26 16:35
→ ahodes: 然後被改gate了的話,負責引導的人來不及跑過去,或也不知道 11/26 16:50
推 KW96: 精品航空怎麼可能會有問題，一定是你自己的問題 11/26 19:19
推 san06182003: 航廈不要連通就好了 強制在同一個航廈 11/26 22:50
→ cityport: 桃機蓋成貪食蛇..不但限制自己的發展..也搞得動線混亂 11/27 01:07
→ cityport: 現在主流是輻射狀登機廊..效率好很多 11/27 01:08
→ Chungli28: 華航一二航廈都用，引導旅客動線這塊他們都做得很熟了 11/27 07:53
→ Chungli28: ，還扯霸凌咧 11/27 07:53