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低空經濟起飛 中明年規模估1.5兆 電動飛機200萬買得到
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中國低空經濟聯盟近日發布趨勢報告指出,中國主要大城市空中交通網絡、與地面飛行服
務等基礎設施基本建成約需兩至三年時間。此外,eVTOL(電動垂直起降飛機)將大批量
商業化,到2030年四五座的eVTOL在200萬至300萬元(人民幣,下同,約27萬至41萬美元
)價格區間即可到手,屆時可能有10萬架eVTOL進入家庭或成為空中計程車。
中國首屆全球低空經濟論壇年會27日在北京舉行,會上聚集多位企業高管、專家學者圍繞
低空經濟的技術路線、商業模式以及應用場景等議題,並發布「低空經濟發展趨勢報告」
。
報告指出未來將有幾大趨勢,無人機將無處不在,提供物流快遞、農林植保、應急搶險、
城市管理等服務功能;空中飛行器也將全面普及無人駕駛技術等。
報告提及,目前中國無人機企業數量已超萬家,規模以上的無人機企業超過2,000多家,
將有一大半無人機企業在競爭中被淘汰。同時,中國國內已經或正在進入eVTOL領域的企
業超過百家,全球超過千家,但具備一定基礎和實力的eVTOL企業不到10家。
中國經濟網引述Wind數據顯示,A股低空經濟板塊70家相關公司中,共有52家今年前三季
取得盈利,占比超過七成。其中35家公司前三季營業總收入實現年增率成長,31家公司前
三季淨利潤實現年增率成長。而無人機、低空智聯網、eVTOL是最主要增長項目。
對低空經濟業者而言,仍有許多挑戰,新華社引述業內人士說法稱,低空經濟屬於新興賽
道,大多數企業只能自己「摸著石頭過河」。
2024年在中國被稱為「低空經濟發展元年」。中國政府工作報告首次提及低空經濟,有近
30省將低空經濟寫地方政府工作報告。甚至地方政府的低空經濟特許權也能交易,山東平
陰縣近期以人民幣9.24億出賣低空經濟經營特許權30年,創下中國首例。
中國工信部賽迪研究院「中國低空經濟發展研究報告(2024)」顯示,去年中國低空經濟
規模為5,059.5億元,增速達33.8%;中國民航局數據預計,到2025年,低空經濟市場規模
將達1.5兆元,2035年有望達到3.5兆元。
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