推 boy0617tw: 那台中山手線也有機會推動嗎，甲后線和大甲-追分全線 01/29 21:58
→ boy0617tw: 高架雙軌化蠻重要的 01/29 21:58
→ willko: 只通過鐵道局的海線雙軌 台中的山海環線還在審 01/29 22:08
→ willko: 如果山海環線沒過可行性 等同於繼續卡吧... 無法綜合規劃 01/29 22:08
→ jarrodqq896: 甲后線哪裡重要 海線雙軌做一做 然後頂多部分路段高 01/29 22:45
推 Kroner: 關節痛就老人病 01/30 09:11→ jarrodqq896: 架化就好了 01/29 22:45
→ moike22: 甲后別做吧 台鐵沒那個覽趴多做2軌給支線走 01/29 23:33
推 rubberking: 笑鼠 先過橘線才對 01/29 23:41
推 ethanNTP: 所以交通部核定的部分是雙軌化而已還是雙軌+部分路段高 01/30 00:47
推 Kroner: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 01/30 09:28→ ethanNTP: 架化阿？ 01/30 00:47
→ willko: 只有核定鐵道局的海線雙軌 台中的山海環線沒過 01/30 01:00
→ willko: 希望山海環線通過但是綜合規劃分批 感覺甲后也是卡關原因 01/30 01:01
→ linlos: 沙鹿站轉乘走到天荒地老！還不感謝盧秀燕這個無能 01/30 07:28
推 Kroner: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 01/30 10:11推 scitamehtam: 推，繼續加油 01/30 07:51
推 aaronbest: linlos沙鹿車站北移到中港路不就好了 01/30 08:42
→ aaronbest: 有藍線接沒必要山海環線了 直接轉乘進市區就好啦 01/30 08:43
推 Howard61313: 13樓才是不查資料不做功課到天荒地老吧 01/30 09:11
推 Chricey: UC2是天然成分嗎？還是有添加物啊？ 01/30 18:30→ Howard61313: 而且要說轉乘到天荒地老，怎麼不說雙港輕軌時代與藍 01/30 09:12
→ Howard61313: 線的轉乘？從干城走到建國民族路口欸，這轉乘你就可 01/30 09:12
→ Howard61313: 以？ 01/30 09:12
→ Howard61313: 沙鹿的規劃方向至少是想把台鐵越拉越近，反觀雙港輕 01/30 09:28
推 Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 01/30 23:23→ Howard61313: 軌的規劃方向是把橘線越拉越遠 01/30 09:28
推 coura912: 橘線跟崇德線蠻需要的 01/30 10:08
→ parkerwester: 車站北移 或到時會有方案更變捷，幾百公尺嫌遠也不 01/30 10:11
→ parkerwester: 用出門了 01/30 10:11
推 w320313: 有個人是不是打了就跑呀 01/30 10:31
→ neksa602: 是否有人知道後來藍綠線連接軌有沒有要做？ 01/30 18:20
推 GrafRaphael: 公聽會問過了，沒有。龍井要蓋五級維修廠，藍線的列 01/30 18:30
→ GrafRaphael: 車數量比綠線更多，28列 01/30 18:30
→ el1901: 以後藍線別再用綠線那種車了，又大又重 01/30 18:41
推 neksa602: 謝謝解答 01/30 19:40
推 coffeemilk: 看藍線的各個初步的報告一樣要用綠線的列車類型，沒看 01/30 23:23
→ coffeemilk: 到說要換 01/30 23:23
→ GrafRaphael: 用2到4節都有可能 01/31 08:51
→ GrafRaphael: 私心希望用西門子車 01/31 14:22