推 tchialen: 忍辱負重 01/26 21:18
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推 Wadient: 逃票的希望能硬起來用力罰 02/22 22:23
推 l861128: 終於要驗證真實效果了,電子票證有打折也不錯?不知道售 02/22 22:23
→ l861128: 票機是怎麼使用? 02/22 22:23
→ Wadient: 最近有看到員工在更新售票機了,下週見真章 02/22 22:24
推 Chricey: 看到關節痛,我就想起我姨媽 02/22 22:33推 ckTHU: 榮譽制是好事,透過重罰,以減低查票頻率降低人力 02/22 22:24
→ Wadient: 只是沒辦法用紙鈔應該比較麻煩 02/22 22:24
推 ELYC1x: 昨天搭車有遇到稽查員,不過好像是派保全來執行,穿保全公 02/22 22:26
→ ELYC1x: 司制服,再套高捷背心制帽,並持驗票機及無線電 02/22 22:26
推 Chricey: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 02/22 22:37→ ELYC1x: 有點好奇,假設遇到逃票旅客,開單算是代交通局(主管、監 02/22 22:27
→ ELYC1x: 理機關)執行公權力,若由外包保全人員實施,是否合法? 02/22 22:27
推 timmyhsu2: 台鐵逃票也是被台鐵罰啊 02/22 22:32
→ timmyhsu2: 我覺得逃票應該是回歸到搭乘契約的規範吧 02/22 22:33
推 Kroner: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 02/23 05:49→ ELYC1x: 這個概念應該有點像,由保全人員去站補票室或剪收 02/22 22:36
推 l861128: 沒有辦法儲值與使用紙鈔真的算硬傷,不知道有無改善計畫 02/22 22:37
→ l861128: ? 02/22 22:37
→ ELYC1x: 不過當然,過年期間也有遇到稽查站C14疏導人流,看制服就 02/22 22:37
推 Kroner: 看到關節痛,我就想起我姨媽 02/23 09:30→ ELYC1x: 是高捷公司的員工了 02/22 22:38
→ Mytsb2421: 記得輕軌陸續的試營運好多年,總算可以好好收錢了 02/23 00:11
推 choper: 轉乘捷運 有轉乘優惠嗎? 02/23 04:46
推 ttwu: 捷運和輕軌應該要合併里程計費比較合理 02/23 05:49
推 Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 02/23 13:52推 fantasyice: 推樓上 02/23 06:36
推 jooz: 對 應該合併計算 淡海安坑輕軌也是 02/23 07:10
推 yitetsai: 逃票捷運公司不可能罰啦,就叫民眾補票而已,之前看到 02/23 09:30
→ yitetsai: 很多人被稽查沒刷卡就叫他們補30元而已 02/23 09:30
推 Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 02/23 16:36→ ptk9811107: 酸民會說沒人搭 02/23 11:10
推 aaronbest: yitetsai 那就活該一堆人抱持僥倖心態搭車 02/23 13:42
推 yitetsai: 所以目前最有效的方法就是和捷運一樣做一個閘門,刷卡才 02/23 13:52
→ yitetsai: 可以進入,但這種也是防君子不防小人啦,小人如果穿越 02/23 13:52
推 Kroner: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 02/23 22:37→ yitetsai: 草皮進入輕軌月台也沒用! 02/23 13:52
推 hclun217: 到底為啥不跟捷運合併里程計費…… 02/23 15:00
推 chbruce: 應該是因為紅橘線是高捷的,但是輕軌是市府所有的,只是 02/23 16:36
→ chbruce: 委託高捷營運,所以應該會有拆帳的問題,才沒有合併計費 02/23 16:36
推 KleinSchwarz: 若經過合法委託則屬合法,就跟受託之民間車行可以 02/23 17:59
→ KleinSchwarz: 驗車一樣。 02/23 17:59
推 siowan135: 做閘門的維護成本比放人逃票還虧,更不用說嚴重影響效 02/23 22:37
→ siowan135: 率 02/23 22:37
→ ELYC1x: 感謝原po及33樓提供資料 02/24 19:57