推 Qmmmmmmmmmmm: 都算好車門會對到的手扶梯了 所以沒在理會擁擠度 03/16 17:52
推 Stan6003: 確實 離電扶梯近再擠也會塞進去 03/16 19:00
推 murasei: 干貝好吃 03/16 19:15
→ benoaico: 可以去背嗎…… 03/16 20:20
推 chichi850828: 時間那格的高度對齊跑馬燈了 覺得舒服XD 03/16 20:22
推 Chricey: 看到關節痛，我就想起我姨媽 03/17 23:06推 YellowWolf: 如果要把列車資訊放進去背景色就該去除了，我真心覺 03/16 21:48
→ YellowWolf: 得桃捷的版面配置大勝北捷 03/16 21:48
推 sj4: 上面那幾格不舒服啊 邊條怎麼有粗有細 03/17 00:58
推 coon182: 桃捷大勝…？我不敢聽 03/17 10:04
推 Chricey: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 03/17 23:36推 ben108472: 擁擠度根本不太準，有時候都塞滿車廂了還是橘色 03/17 10:12
推 gigihh: 那個擁擠度不知道是即時更新，還是只在列車停靠時才會抓最 03/17 12:10
→ gigihh: 新資訊 03/17 12:10
推 a19851106: 感覺是列車關門後更新 03/17 13:19
推 Kroner: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 03/23 14:57→ sgracee: 如果是停靠時才抓，就失去意義了吧？我的經驗是快到站的 03/17 15:14
→ sgracee: 前三十到四十秒左右，才會收到最新資訊。 03/17 15:15
推 jh961202: 內部公告上週開始逐步調的 03/17 15:17
推 JingmeiSta: 右側開門的月台 圖案會相反嗎 03/17 18:44
推 sulichun: 環狀線的資訊才應該大調整 03/17 18:57
推 ultratimes: 前一站關門後就可以抓了吧，人又不會行駛中消失 03/17 19:37
→ shinchan626: 廣告比列車資訊來得大 03/17 20:28
→ hicker: 因為廣告可以賺錢 但列車資訊不會呀 03/17 23:06
推 DoncicInPTT: 我比較好奇國外的站內LCD資面板有讓廣告佔那麼大的比 03/17 23:27
→ DoncicInPTT: 例嗎XD 03/17 23:27
推 Stan6003: 港鐵是只留下面一行空間而已 03/17 23:36
→ Stan6003: 但全螢幕放行車資訊的時間多很多 03/17 23:36
推 cobras638: 國外的站內LCD資面板有讓廣告佔那麼大的比例嗎? 03/18 02:00
→ sgracee: 右側開門的月台（攝於松山新店線-松江南京站 / 往 新店） 03/19 19:31
→ sgracee: 擁擠度資訊，實測後的確是在關門後就開始更新，但因為在 03/23 14:57
→ sgracee: 更新與回傳時有時間差，因此大約 10 秒後才能看到最新資 03/23 14:58
→ sgracee: 訊，不過也已經算很快就是了！ 03/23 14:58
推 Metro123Star: 台電大樓確實是空氣輸送XDD 03/25 03:12