→ YellowWolf: 天啊終於 07/17 22:28
→ likebird: 手機發文一直被刪字... 07/17 22:29
→ likebird: 補心得 07/17 22:29
→ likebird: 看來縣府不想負擔費用及營運,雖然主要目的是接駁高鐵和 07/17 22:29
→ likebird: 市區的人流,不過大部分路段都在縣區,如果完全不負擔費 07/17 22:29
推 Chricey: 看到關節痛,我就想起我姨媽 07/18 15:41→ likebird: 用不知道進不進行得下去 07/17 22:29
→ likebird: 而市區內人潮較密集的路段被劃到延伸段,覺得有些可惜, 07/17 22:29
→ likebird: 這樣功能真的就只有連接高鐵和台鐵 07/17 22:29
推 jin062900: 嘉義其實BRT真的就夠了... 先把半殘BRT改成完全體再來 07/17 22:40
推 Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 07/18 20:11→ jin062900: 說吧 07/17 22:40
推 globeMIX: 很顯然的 要乘客體驗一下行人地獄 07/17 23:17
→ globeMIX: 市區想搭就多走一點路 07/17 23:18
→ globeMIX: 喔喔 有延伸段 07/17 23:36
推 Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 07/18 21:26→ willko: 中央負擔也還行吧 其他高鐵跟鐵路支線也是台鐵 07/17 23:45
推 eternalmi16: 請把東區延伸段放進一階謝謝 07/17 23:56
推 YellowWolf: 好希望紫線跟藍線一起興建,而且藍線紫線不是應該一 07/18 01:51
→ YellowWolf: 車直達嗎 07/18 01:51
推 Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 07/19 11:02→ YellowWolf: 藍線西延段該跟紫線整合吧 ….. 07/18 01:52
推 timmyhsu2: 那自償的收益是否也是歸中央所有? 07/18 02:40
推 WT0101: 話說嘉義的整體路網就只有這兩條藍線跟紫線嗎,現在好像 07/18 03:29
→ WT0101: 都還找不到整體路網的規劃成果 07/18 03:29
推 Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 08/02 02:01→ likebird: 從議會施政報告撈到這張圖 07/18 05:01
→ likebird: 橘線看來就是蘭潭延伸段 07/18 05:03
推 Apple0230: 太多站了 走走停停 快不起來 而且車站以東是重點 然後 07/18 05:37
→ Apple0230: 什麼都沒 頗糟 07/18 05:37
→ rmna: 現在已經進化到不是抱怨負擔太重,而是直接把不負擔當前提了 07/18 07:39
→ rmna: 嗎... 07/18 07:39
推 icedsausage: 不太可能營運交給中央吧,這樣開先例以後每個地方政 07/18 09:11
→ icedsausage: 府只要不負責任亂開支票就好 07/18 09:11
→ ELYC1x: 原本沒這麼多站,應該是要充土開效益 07/18 09:15
推 LonerEver: 只畫台高鐵間的路線,就有理由要求中央比照沙崙線、六 07/18 10:58
→ LonerEver: 家線的前例負責辦理興建 07/18 10:58
推 pololo61201: !! 07/18 12:56
→ marrvosal: 好奇公車營運困境在輕軌不會遇到嗎? 07/18 14:33
推 ZMTL: 借轉嘉義板 07/18 15:28
※ ZMTL:轉錄至看板 Chiayi 07/18 15:29
推 q75315: 施政報告那張圖中的藍線跟送交通部審議的路線有出入了,或 07/18 15:41
→ q75315: 許是更前期的規劃版本吧 07/18 15:41
推 Apple0230: b01~B08設站設的跟公車一樣 直接砍半設站比較實在 別再 07/18 17:21
→ Apple0230: 讓運輸工具走走停停拖慢速度了 那樣替代不了私人運具的 07/18 17:21
→ likebird: 之後交由鐵道局進行綜合規劃,主導權在中央手上,就看中 07/18 20:11
→ likebird: 央會不會砍了 07/18 20:11
推 kounosuke: B01-B08說是公車的站距有點誇張了 基本上就是沿著現有 07/18 21:26
→ kounosuke: 的BRT設站 原本BRT就差不多跟北高捷運一樣是一公里左右 07/18 21:26
→ kounosuke: 一站了 分快慢車比較實際 倒是B02.03就真的太近了 尤其 07/18 21:26
→ kounosuke: B02附近住宅密度也不如B03 感覺可以合併或擇一設站就好 07/18 21:26
→ kounosuke: 然後B07.08合併改設站在高鐵大道中油嘉義高鐵北站西側 07/18 21:34
→ kounosuke: 上嘉太大橋前在貨轉重劃區增設一站可以服務麻魚寮地區 07/18 21:34
→ willy1215: 嘉義整體軌道路網規劃中,藍線配線圖不利於直通紫線 07/19 11:02
→ willy1215: 等之後綜合規劃出來再看看藍線嘉義高鐵站配置有沒有改 07/19 11:02
→ jeter17: 支持 07/20 23:49
推 Samon: 其實乾脆高架BRT就好了,實在看不出效益,路線進市區還比較 08/02 02:01
→ Samon: 有用 08/02 02:01