→ ELYC1x: V25前有一段上下行線拉開之處，就是中央避車線07/30 20:55
→ ELYC1x: 中正路大部分都要配合輕軌拓寬路權、調整車道配置07/30 20:56
這條要先蓋，八里段才有機會跟著
※ 編輯: coffeemilk (39.15.10.21 臺灣), 07/30/2024 21:03:10
→ ELYC1x: 啊對，八里線最新版路線圖西端改拐台64西側至台15，編號改07/30 21:08
→ ELYC1x: 由藍海往八里數V31(V25)→V3707/30 21:08
→ coffeemilk: 真的耶！V25以後要有雙重編號了07/30 21:13
推 Kroner: 關節痛就老人病 07/31 17:02
推 over999: 那個大轉彎的摩擦聲已經可以想像會有多崩潰07/30 22:31
平面的轉彎還好啦！而且輕軌的轉彎我怎麼聽都沒有重軌轉彎大聲和尖銳
推 YellowWolf: 所以八里線未來的營運模式確定為八里—淡水 這樣修正07/31 08:56
→ YellowWolf: 好多了07/31 08:56
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 07/31 17:02之前有公布未來藍海線二期的路線營運方式，我覺得藍二有很大機率會開
兩個方向列車，一個一樣是一期通車後開去崁頂，然後多一個往八里的
→ ethanNTP: 想問一下 那修正前的路線是從八里在新市鎮繞一圈到紅樹07/31 10:27
→ ethanNTP: 林嗎？07/31 10:27
看軌道配置，八里如果要開往新市鎮，得在V25停站後倒車，我覺得這樣
會影響原本藍二營運，應該是不會這樣開
→ ELYC1x: 八里應該還不確定只到V25止還是淡水，雖然後者對旅次而言07/31 12:05
→ ELYC1x: 較方便免轉乘，但也會增加所須車隊數量07/31 12:05
推 Kroner: UC2是啥東西？求解釋啦！ 07/31 17:12→ ethanNTP: 了解 原來之前有想過只停在漁人碼頭？那真的不太方便07/31 12:54
→ ethanNTP: 感謝說明07/31 12:54
※ 編輯: coffeemilk (1.171.239.110 臺灣), 07/31/2024 16:29:18
→ coffeemilk: 補充貼圖，影片裡能看到往八里淡江大橋的分叉，在3：0 07/31 16:55
→ coffeemilk: 7那 07/31 16:55
推 Chricey: 不動對關節最好，拎北都躺著 07/31 17:19
→ hicker: 未來應該就4種模式了 1.紅樹林-崁頂 2.紅樹林-漁人碼頭V26 07/31 17:01
→ hicker: 3.淡水-漁人碼頭V26A-崁頂 4.淡水-八里 07/31 17:01
→ coffeemilk: 然後中央避車線在V25車站以東（看起來應該是以東，但 07/31 17:02
推 Chricey: 5樓關節跟Ｘ一樣 07/31 18:48→ coffeemilk: 我一直找不到軌道定線圖看這個避車線是在V25 東還是西 07/31 17:02
→ coffeemilk: ），所以如果要讓八里的車開去漁人碼頭，你得先通過V2 07/31 17:02
→ coffeemilk: 5後開去避車線再折返，這樣乘客應該會一堆問號，如果 07/31 17:02
→ coffeemilk: 直接在v25站不開去避車線，在站內折返，那可能有影響 07/31 17:02
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 07/31 18:52→ coffeemilk: 藍海線原本的營運列車，所以個人覺得未來應該是藍二這 07/31 17:02
→ coffeemilk: 個營運方向可能會有兩個營運路線，一個往崁頂一個往八 07/31 17:02
→ coffeemilk: 里 07/31 17:02
推 Chricey: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 07/31 19:32
→ hicker: 八里就往淡水跑了 不用想太多 07/31 17:06
→ hicker: 現在這軌道配置 就配得出這四種模式了 07/31 17:07
→ coffeemilk: 是，開八里往新市鎮方向機率應該是零，影響藍海線藍二 07/31 17:12
→ coffeemilk: 列車營運，列車還得在V25車站或避車線倒退，增加困擾 07/31 17:12
推 Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 07/31 20:00→ coffeemilk: ；至於有沒有可能八里線單獨營運.....我覺得這樣淡水 07/31 17:12
→ coffeemilk: 河岸一路玩的乘客都要擠在V25等車也有點不妥，直開去 07/31 17:12
→ coffeemilk: 淡水站比較妥 07/31 17:12
→ hicker: 八里往漁人碼頭V26A與新市鎮方向若有需求 07/31 17:19
推 Chricey: UC2是天然成分嗎？還是有添加物啊？ 07/31 20:05→ hicker: 則路口就會做成三角線了 但現在也只是卜字缺一邊 07/31 17:20
→ hicker: 就表示沒有這方面的希求 07/31 17:20
→ ELYC1x: V25避車線在東(南)側，只有西端能進出 07/31 18:47
→ ELYC1x: 倒退嚕折返應該是不用想，對路線容量衝擊很大，尤其藍二還 07/31 18:48
推 Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 07/31 20:42→ ELYC1x: 有C型路權，排班調度求穩定很關鍵 07/31 18:48
→ ELYC1x: 當然用旅客或營運來看，很直覺就是去淡水，不過淡海路網駐 07/31 18:49
→ ELYC1x: 車空間不是很夠，如果要多買車必需有相應配套 07/31 18:49
→ ELYC1x: 一期買15列(配合120年需求)，但駐車廠因用地變更設計只蓋1 07/31 18:52
推 Chricey: 不動對關節最好，拎北都躺著 07/31 20:43→ ELYC1x: 6列位；V21配合充電需求給5列位，對一二期整體至少23列還 07/31 18:52
→ ELYC1x: 是不夠，更不用說八里預估要再加至少7列，維修廠也不夠塞 07/31 18:52
→ ELYC1x: 抱歉，八里預計至少需12列車(111年整體路網報告) 07/31 18:57
→ Stan6003: 八里端應該能設置個駐車線？ 07/31 19:32
推 Chricey: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 07/31 21:07推 hoyunxian: 話說，林口輕軌怎麼新北捷運的維基說是從八里V31延伸 07/31 19:53
→ hoyunxian: 那個資料到底是從哪來的，我很好奇 07/31 19:53
→ hoyunxian: (現在的版本可能要改叫V37站了的樣子) 07/31 19:53
→ hicker: ........林口輕軌要從海邊拉上來!? 07/31 20:00
推 Kroner: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 08/01 12:16→ hicker: 不知把八仙樂園舊址改成輕軌八里機廠的可能性....?? 07/31 20:02
→ coffeemilk: 不用用到那個私人土地，V37沒到那邊，v37旁有土地，可 07/31 20:05
→ coffeemilk: 能要查查看有沒有公有地看會不會變更為捷運用地蓋個小 07/31 20:05
→ coffeemilk: 型駐車機廠這樣 07/31 20:05
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 08/01 12:21→ hicker: 只怕日後再擴展之下 小型機廠也不夠用呀.... 07/31 20:09
→ ELYC1x: 沒記錯路網報告遠期確實有走海邊接上去林口的構想 07/31 20:31
→ coffeemilk: 驚！是要學台64一樣爬觀音山穿觀音山到林口嗎？ 07/31 20:39
→ hicker: 應該會比105市道還誇張吧.... 07/31 20:42
推 Chricey: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 08/01 12:37→ coffeemilk: 三芝延伸線是會有新的機廠，但看起來是駐車功用這樣， 07/31 20:42
→ ethanNTP: 還是105中間有可能要留輕軌路廊 比照淡江大橋 07/31 20:43
→ coffeemilk: 三芝延伸線是會有新的機廠，但看起來是駐車功用這樣， 07/31 20:43
→ coffeemilk: 雖然聖約翰大學一直有傳廢校可能，但淡海新市鎮二期似 07/31 20:43
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 08/01 13:34→ coffeemilk: 乎一樣會重劃，所以三芝延伸應該是沒什麼問題，頂多只 07/31 20:44
→ coffeemilk: 是終點站聖約翰大學站要不要蓋的差別 07/31 20:44
→ hicker: 淡海二期問題是何時啟動吧....現在一期邊緣都還很荒涼 07/31 20:50
推 hoyunxian: 我本來以為林口接淡海構成大路網是空想，結果新北還真 07/31 21:07
→ hoyunxian: 的這麼狂想，真是嚇到了 07/31 21:07
→ ELYC1x: 三芝的問題是在淡海新市鎮第二階段，現在一期都住不滿了， 08/01 12:16
→ ELYC1x: 二階說不定半世紀內都不會有下文，光開發理由就說不通，更 08/01 12:16
→ ELYC1x: 不用談後面環評、用地取得，且路線只規劃到聖約翰，綜合近 08/01 12:16
→ ELYC1x: 況而言效益能否通過應該大家心理都有一把尺判斷，和當初所 08/01 12:16
→ ELYC1x: 預想的不同，拿淡北駐車廠來安置多的車隊數完全不用想 08/01 12:16
→ ELYC1x: 啊二期開發區去年底開始又有打算評估重劃，和社子島一樣想 08/01 12:21
→ ELYC1x: 擺脫禁限建約束，不過期程來看這部分應該還是會跑在八里後 08/01 12:21
→ ELYC1x: 八里端若能規劃駐車廠，至少收發車距離變短、且有備援意義 08/01 12:24
→ ELYC1x: 另外，再翻了一次報告確認是有評估八里向西至大園為一條潛 08/01 12:37
→ ELYC1x: 力路廊，但最後沒被放進去路線清單、也沒銜接林口，應該是 08/01 12:37
→ ELYC1x: 我記錯 08/01 12:37
→ ethanNTP: 大園是桃機那個大園嗎！？ 08/01 12:39
→ ethanNTP: 是要照台61走喔 好狂XD 08/01 12:39
→ Stan6003: 連淡海現在那個鳥樣都有這個運量, 08/01 13:34
→ Stan6003: 如果真的蓋滿這個運能絕對不夠用 08/01 13:34
→ Stan6003: 或許現在機廠有擴建的空間？ 08/01 13:34