作者lienchi (...)
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標題Re: [問題] 煥新版model 3 比較
時間Sat Nov 16 15:48:02 2024
※ 引述《ng101281 ()》之銘言：
: 最近特斯拉狂寄換購的優惠訊息
: http://i.imgur.com/LAxrbYX.jpg
: 想請益一下新版的model 3跟2020版的比較
: 關於
: 1.坑洞舒適度
: （不多說，大家都懂）
: 2.隔音
: （不多說，外面都聽的到我說話）
: 3.加速舒適度
: （之前舊版加速太死板線性，很難控的很舒服）
: 4.one padel舒適度
: （之前油門舊版急煞太明顯不舒服，為了控好舒適腳要一直維持往上施的力，久了腳會
酸
: 為了TPC越來越少因素
: 最近考慮是否要換購
: 想請益一下
: -----
: Sent from JPTT on my Google Pixel 6.
我家剛好有2022 model 3 LFP, 2023 model y p和2024 煥新model 3 LFP。 直接說結論
，煥新版model 3和舊版model 3 and y是不同檔次的車，煥新版的加速舒適性、懸吊、隔
音、內裝都比原本3高出一大截（舊3開起來實在好震）。至於y p版，我覺得蠻難開的，
唯一好處就是空間大，但開起來又搖又震，也沒什麼駕駛樂趣，就純粹當個好司機戴人戴
貨。不過煥新3的缺點就真的是那個方向燈，平常都還好，遇到連續轉彎、或經過圓環，
就真的有點手忙腳亂了。總之，對照新舊3落差的經驗，如果真的有空間需求，一定要y絕
對要等新版的y，但如果沒有大空間需求的話，煥新3絕對是更值得的車。
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→ dslite: 底盤沒重新設計胎躁怎麼能好上一大截? 11/16 16:26
→ dslite: 結果只是配胎不同? 11/16 16:27
推 popcorny: 隔音應該是因為換雙層玻璃吧 11/16 16:56
推 methodho: 試駕過煥新3跟小黃搭過幾次舊3，感受真的很不同，但板 11/16 17:40
→ methodho: 凳感都一樣有 11/16 17:41
推 Chricey: 5樓關節跟Ｘ一樣 11/16 20:48推 a68096809: 那個方向燈是不是能去外廠換傳統的？ 11/16 18:22
→ dslite: 可以 11/16 19:02
推 hhd7325030: 新三底盤真的進步很多 11/16 19:50
推 cgs99999: 有空間需求就等煥新y，不然就買新3 11/16 20:48
推 Kroner: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 11/17 01:03推 nvlsvee: 真的嗎 改天去試駕新3 11/16 20:55
推 daydate: 煥新3的P版試了就回不去了...... 11/16 21:34
推 siegfriedlin: 哇好期待新Y 11/16 23:07
→ KimomiKai: 我是期待新款車可以多一個單馬達LR選項，對我來說 11/17 01:03
推 Chricey: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 11/18 12:25→ KimomiKai: 馬力夠就好了 11/17 01:03
推 lovewhite: 方向燈可以在上面貼夜光貼紙 靠顏色辨識左右 缺點就是 11/17 19:20
→ lovewhite: 會變醜 但我貼了之後都可以馬上看出要按哪個 11/17 19:20
推 lineage20823: 新3十月p版試乘完直接訂 超爽 11/18 12:25
推 Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 11/18 12:25 