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作者jallowsk (zhen)
看板car
標題Re: [心得] 納智捷N7一日北高 還好沒買
時間Wed Nov 20 19:51:42 2024
https://i.imgur.com/1RkWFpF.jpeg
N7電池57.7度 你平均電耗5.6km/kwh，行駛171km 171/5.6=30.536 30.536/57.7=0.529 你至少還會有47%的電 另一種算法是算錶顯里程 145/35=4.143 你每1%可以走4.143km 4.143*65=269.295 你錶顯里程都掉這麼多 你確定你是100%出門？ 其實你可以直接說納很爛你不想買 沒必要打一篇文章嘩眾取寵 ———————————- 最後是我的看法 99萬的電車就是個便宜的代步車 假設有充電樁和時間電價，每度算3元 電耗5.6km，每公里成本才0.535元 給你開20萬公里也才花10萬多 以差不多的油電cc，平均油耗22km 20萬公里的成本是24萬多 你說換電池很貴，除非壞掉，不然幹嘛換 更不用說牌照稅和燃料費 如果電動車數量持續像現在這樣 那個人覺得2025高機率延長免稅 馬力稅就算不延長也不會依照那個金額計費 看不起納智捷，可以去買舊版model 3 現在不少9x萬的未過保model 3 反正新的納智捷里程也只有3百多 舊的model 3也是3百多 也是一個選擇 我家裡有充電樁而且是時間電價，公司有充電樁 我買電車到現在充電費應該不超過500 買車送的充電金甚至還沒花光 平常台中停公有停車場和路邊也不用收費 如果有需要通勤且家裡可以裝充電樁 是可以考慮看看電車 ※ 引述 《kashima228》 之銘言： : 不難開 但不會想買 : 不過人家才賣99萬… : https://i.imgur.com/iYALGBz.jpeg
: : 本肥有幸體驗一段長途駕駛N7 : 基本上在市區駕駛都還不錯 : 但一上去高速 : 整個焦慮感都出現了 : 沿途以最高速線定速行駛 : 150公里的路程 吃了快70%的電量 : 也就是説我從台北開到台中要補一次電 : 開到台南要在補一次電 才能開到高雄 : : 整趟旅程 不是在找充電樁的路上就是在前往充電樁的路上 : 但還好 充電效率還可以 CCS1的規格 : 30%充到滿電大概40分鐘 : : 尤其是回程從台南出發 一路開往台北 : 過清水時想說要不撐看看到西湖吧 : 沿路的焦慮感實在不會想再體驗一次 : 開到西湖休息站剩不到10%… : : 在高速上的加速體驗其實沒到特別驚艷 : 但還算堪用 : 主要是變換車道時的晃動感 : 實在無法想像這是一台電池放在車底 車重將近兩頓的車 : 懸吊Q的有點軟 很容易讓駕駛沒有信心度 : 過伸縮縫還會有餘震… : : 我跟我朋友試了好幾次都這樣覺得 : : 而且原以為隔音還不錯 : 只是僅限車門隔音 : 輪轂傳出來的聲響在高速路上還會被放大 : 音響說是Seas挪威大廠 : 聽起來跟頭又大差不多 一樣單薄 就是聽個響吧 : : 不過方向盤粗 雖然不是真皮 但意外的握起來舒服 : 指向也蠻明顯的 : : 只是車機螢幕位置真的很差 : CarPlay的介面整個很畸形 : UI配置也很難讓人一眼就手 : : 尤其儀表板 : 空白部分太多 : 連最基本的行駛里程 : 只要開啟音樂 就會消失 完全無法觀看 : 方向盤跟座椅怎麼調整 : 就是無法良好的閱讀儀表板資訊 : 整個icon的排版也很奇怪 輔助駕駛的icon都擠在一起 : 方向燈的輔助音效又很惱人 : 根本不配作為儀表板使用 : https://i.imgur.com/tjBaZUE.jpeg
: : 結論 還好沒買 : 以鴻華先進第一台車來說 好像還可以 : 但原華創車電也十幾年的造車經驗了吧 : : 端出這樣的產品 都不會覺得羞恥嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.234.222 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1732103504.A.F10.html
→ iverson0991: 原Po說的那些，OTA都能解決，99萬的車，有什麼好閒 11/20 20:00
→ iverson0991: 的。嗯？ 11/20 20:00
→ ilovedirk41: 台中不是要開始收費了？ 11/20 20:22
→ ysmsy: 其實原po說的都是事實阿，我也是車主。的確如果國3定速119 11/20 20:29
→ ysmsy: 開的話，電耗就是那樣也沒錯，沒什麼必要否定他 11/20 20:29
推 Chricey: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 11/20 21:06
→ ysmsy: 現在OTA也沒有剛開始那麼積極也沒錯，身為車主都看在眼裡 11/20 20:30
→ jallowsk: 我就依照數據去算，你大腳也會表現在數據上 11/20 20:39
推 MeeToo: 我只信數字 數字顯示有人不誠實 11/20 20:44
推 dogee: 這價錢想體驗電動車也沒的選，誠不誠實老實說不重要 11/20 21:06
推 Chricey: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 11/20 21:33
→ dogee: 你用不同的方式開順逆風甚至有沒有國一國三換來換去都沒講 11/20 21:08
→ dogee: 有興趣的不是有的租自己租來測一下就知道合不合了不是 11/20 21:09
→ dogee: 與其相信網友，不如自己測 11/20 21:09
噓 kashima228: 所以是租車公司騙我有衝到100%嗎？ 11/20 21:33
推 Kroner: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 11/20 21:46
噓 kashima228: 我從新店接人開始一上國道就是定速123在開 只要有車擋 11/20 21:45
→ kashima228: 我就是變道然後大力加速到123然後全程跟車 11/20 21:46
→ kashima228: 開到台中休息吃午餐 就是剩30幾% 11/20 21:46
→ kashima228: 以下提供衝滿電的量 11/20 21:46
推 Chricey: 看到關節痛，我就想起我姨媽 11/20 21:55
→ kashima228: https://i.imgur.com/5fcesxB.jpeg 11/20 21:46
→ methodho: 123沒超速喔？ 11/20 21:51
→ jallowsk: 一下速限一下123一下用力踩，急了 11/20 21:53
推 nightmoon007: 所以台中充完可以開到台南又開到西湖?感覺ok呀 11/20 21:55
推 Chricey: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 11/20 22:18
推 dionboy: 身為車主，電耗高速平均大約5.5-6.5之間..這樣就能推論可 11/20 22:06
→ dionboy: 以跑多少了，當然極端跑法沒試過，純粹正常開 11/20 22:06
推 barrylaw: 從新店上國三南下最高速限也就110，你敢定123 ? 11/20 22:09
推 kashima228: 抱歉 沒表達清楚 那段應該就115在開吧 大概 11/20 22:18
推 Kroner: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 11/20 22:57
推 trashBF: 別演啦自己訂多少會不清楚？一路超車只會高不會少 11/20 22:22
推 kashima228: 哦 是這樣嗎 台灣國道不用超速就能超過一堆車了 不知 11/20 22:24
→ kashima228: 道誰才不懂 11/20 22:25
推 westlife041: 笑死，樓上7pupu的想解釋不是來黑的… 看起來就是來 11/20 22:57
推 Chricey: UC2是天然成分嗎？還是有添加物啊？ 11/21 01:16
→ westlife041: 亂的啊。反串也要讓人算不出來好嗎 XDD 11/20 22:57
推 AirLee: 代步我不會買altis油電豪華版的就好 11/21 00:02
→ AirLee: 台灣2030禁售燃油車是笑話 11/21 00:03
推 Bmtswiiii: 那id就是來黑的 稍微a一下就知道了 11/21 01:16
推 Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 11/21 18:51
→ deathmark: 應該是速限110，開120吧，3是快樂錶，沒問題呀 11/21 01:23
→ deathmark: 寬限10，不會被拍 11/21 01:23
推 wiabc: 錶速123不是剛好會落在119左右，沒什麼問題吧 11/21 12:20
推 iamjk122: 表速123，GPS大約111，沒毛病 11/21 18:51
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 11/21 18:51